Lake Country Hydro-Tech

Se come dici non hai necessità di grosso taglio quelli sono perfetti!

IO prenderei i surbuf comunque...perchè quando vorrai il taglio...e secondo me chi più e chi meno avrà sempre bisoglio di taglio...lo potrai avere e se vuoi la finitura...basta che metti il 205. Un pad da finitura ovviamente lo devi prendere perchè guai a non averlo...però i Surbuf non si possono escludere...con quelli puoi fare di tutto!!!

Ragazzi, non vorrei inquinare il topic con questi off-topic, continuiamo http://lacuradellauto.forumattivo.com/guida-all-acquisto-f21/info-per-prossimo-acquisto-t2191.htm ...

alex86 ha scritto:Ragazzi, a breve prenderò la das-6, secondo voi mi conviene predere questi pad, da 5,5, o meglio i classici LC sempre da 5,5?

£m o meglio i meg vecchia serie..................squadra vincente non si cambia!

già... i megs da 6,5 sono sempre un bell'affare... ma i 5,5 lc sono a volte più comodi

ragazzi sono da oggi disponibili su Autogeek gli hydro tech da 5,5" con profilo basso (come il verde 3m per intenderci...) e miglioramenti vari...
http://www.autogeek.net/hydrotech-low-profile-pads.html

Presto saranno su LaCuraDellAuto.it...

Admin ha scritto:ragazzi sono da oggi disponibili su Autogeek gli hydro tech da 5,5" con profilo basso (come il verde 3m per intenderci...) e miglioramenti vari...
http://www.autogeek.net/hydrotech-low-profile-pads.html

Presto saranno su LaCuraDellAuto.it...

UUhhh che bello!
Accetti permute?

Provato il tangerine in abbinamento a M205 per togliere qualche holo...fantastico.Qualcuno lo ha mai provato su Lime Prime?

provato anche io con m205 ma ancora mai con lime prime...

Admin ha scritto:provato anche io con m205 ma ancora mai con lime prime...

Admin ma il Lime Prime è "water-based"?

superAndre ha scritto:

Admin ha scritto:provato anche io con m205 ma ancora mai con lime prime...

Admin ma il Lime Prime è "water-based"?

Andrea ho controllato le specifiche tecniche che ho io ma non se ne fa menzione... parla solo degli agenti lubrificanti che avvolgono le particelle diminuitive degli abrasivi...
ma sai che ti dico... dalla difficoltà con la quale si rimuove dai pad non credo si tratti di un prodotto a base acquosa...

Admin ha scritto:

superAndre ha scritto:

Admin ha scritto:provato anche io con m205 ma ancora mai con lime prime...

Admin ma il Lime Prime è "water-based"?

Andrea ho controllato le specifiche tecniche che ho io ma non se ne fa menzione... parla solo degli agenti lubrificanti che avvolgono le particelle diminuitive degli abrasivi...
ma sai che ti dico... dalla difficoltà con la quale si rimuove dai pad non credo si tratti di un prodotto a base acquosa...

..difficoltà?Io li sciacquo sotto l'acqua calda come i prodotti Meg's e vengono perfetti...unico difetto è che ingiallisce gli LC bianchi...

io non riesco a togliere tutto il verde del lime prime...

Admin ha scritto:io non riesco a togliere tutto il verde del lime prime...

quarda il lato positivo della cosa, eviti di dover scrivere sul tampone per quale proddo è dedicato

ah ah ah è vero! comunque ho verificato di nuovo oggi... in effetti il prodotto viene via con acqua calda ma sul ccs bianco quell'alone verde un pò mi rimane...

Admin ha scritto:ah ah ah è vero! comunque ho verificato di nuovo oggi... in effetti il prodotto viene via con acqua calda ma sul ccs bianco quell'alone verde un pò mi rimane...

I love Lime Prime

Anto tra quanti giorni saranno disponibili i 5,5 bassi?
ho una certa urgenza

eh no... ci vuole almeno un mesetto...

mmmmm...... credo che questa versione bassa è perfetta per rotativa...... ma sotto la flex che defferenza ci potrebbe essere fra i2 tipi di hydro-tech??

sotto la flex io andrei con quelli alti... ed infatti ci vado...

come pensavo.....quelli bassi li userò per la rotativa.....

vts79 ha scritto:come pensavo.....quelli bassi li userò per la rotativa.....

Admin ha scritto:sotto la flex io andrei con quelli alti... ed infatti ci vado...

quelli alti sono i 6.5" ?

esatto roberto

Nel fine settimana ho provato gli Hydrotech da 5.5 che avevo acquistato tempo fa come "scorta". Testati su un Mercedes C200 Kompr blu pastello di 12 anni lavato due volte l'anno sotto i rulli...un disastro.
Ho eseguito il ciclo 3M.
Tappo verde con tampone azzurro, tappo giallo con tampone mandarino (e tappo blu con tampone blu 3M).
Devo dire che mi sono trovato inaspettatamente bene. Soprattutto il tampone azzurro ha una costanza di rendimento che non riscontro nel verde 3M, e un taglio che (almeno su quel tipo di vernice) mi ha soddisfattoo davvero.

Ottimi prodotti, li consiglio davvero.