Allora, ho finito la prima sessione di lavoro proprio adesso da stamane alle 9.00 ininterrottamente.
Ho proceduto cosi: lasciato perdere il decerante, ho iniziato con la clay bar su tutta la portiera destra, riasciugando ho notato che la clay lasciava graffi soprattutto sugli spigoli, a quel punto mi sono lasciato prendere dalla disperazione così ho cercato un nuovo approccio. Da quello che mi avevate detto avrei dovuto decontaminare prima di lucidare ma ciò mi risultava impossibile perché l'auto aveva più e più mani di cera e come se non bastasse sotto la cera si intravedevano macchie di calcare e altre impurità perché prima dell'applicazione non avevo decontaminato ma soltanto lavato e asciugato l'auto. Ho così deciso di rischiare e di prendere in mano la rotorbitale tralasciando tutti i preliminari, su la roto ho applicato un tampone giallo della iconic HP06 che ha una bassa capacità di taglio e come polish ho usato ESSENCE di car pro al posto di Gtechq P1 che reputavo troppo aggressivo per il tipo di problema che dovevo andare a risolvere (Micro graffi). Sette ore di lucidatura ininterrotta usando per tutta l'auto circa 250 ml di ESSENCE, alla fine ho controllato la qualità del lavoro puntando un faretto a led di alta potenza
e sono rimasto soddisfattissimo perché le imperfezioni sono state eliminate quasi completamente, permangono due o tre piccoli graffietti appena percettibili sulla portiera di sinistra, se aveste visto com'era prima.. Tutto il resto della carrozzeria è tornato immacolato. Rimane solo il tetto da trattare, lo farò domani e ripeto che mai mi sarei aspettato un simile risultato da ESSENCE.
Ho proceduto cosi: lasciato perdere il decerante, ho iniziato con la clay bar su tutta la portiera destra, riasciugando ho notato che la clay lasciava graffi soprattutto sugli spigoli, a quel punto mi sono lasciato prendere dalla disperazione così ho cercato un nuovo approccio. Da quello che mi avevate detto avrei dovuto decontaminare prima di lucidare ma ciò mi risultava impossibile perché l'auto aveva più e più mani di cera e come se non bastasse sotto la cera si intravedevano macchie di calcare e altre impurità perché prima dell'applicazione non avevo decontaminato ma soltanto lavato e asciugato l'auto. Ho così deciso di rischiare e di prendere in mano la rotorbitale tralasciando tutti i preliminari, su la roto ho applicato un tampone giallo della iconic HP06 che ha una bassa capacità di taglio e come polish ho usato ESSENCE di car pro al posto di Gtechq P1 che reputavo troppo aggressivo per il tipo di problema che dovevo andare a risolvere (Micro graffi). Sette ore di lucidatura ininterrotta usando per tutta l'auto circa 250 ml di ESSENCE, alla fine ho controllato la qualità del lavoro puntando un faretto a led di alta potenza
e sono rimasto soddisfattissimo perché le imperfezioni sono state eliminate quasi completamente, permangono due o tre piccoli graffietti appena percettibili sulla portiera di sinistra, se aveste visto com'era prima.. Tutto il resto della carrozzeria è tornato immacolato. Rimane solo il tetto da trattare, lo farò domani e ripeto che mai mi sarei aspettato un simile risultato da ESSENCE.
