Additivo gasolio

ok grazie!
sto finendo il mio e visto che ne parli bene ero curioso di provare questo Kleen.
grazie

esatto, è della renox. a parte qualche prodotto che ho ordinato dal canada e dalla california, io acquisto tutto da autogold, per me è un pò come lacuradellauto ma per gli additivi: catalogo rifornitissimo, prodotti professionali e titolare serio e disponibile

Ci sono vari additivi:
quelli per la pulizia degli iniettori,egr,fap...ecc ecc

e quelli che aumentano i cetani nel gasolio,e gli ottani nella benzina

Sulla mia TDI110,ho sempre usato additivi professionali,reperibili dai ricambisti.
Non per fare pubblicità,ma arexon ed stp non sono molto efficaci,mentre quelli liqui moly sono molto buoni!

Sui vecchi motori diesel,si può buttare di tutto,i pompa rotativa sono delle locomotive,quindi anche esagerando il rischio è relativamente basso;con i common rail, ed iniettori pompa sono un pochino più delicati,quindi bisogna andare tranquilli con i dosaggi.

Per i benzina non so dirvi nulla,non avendo auto a benzina

Se avete un diesel con almeno 80milak un trattamentino leggero di sicuro male non fà!

Qualcuno ha mai provato i prodotti della Sintoflon, ho sentito parlarne bene ma ovviamente non so se fidarmi.

DavideSR ha scritto:Qualcuno ha mai provato i prodotti della Sintoflon, ho sentito parlarne bene ma ovviamente non so se fidarmi.

puoi fidarti

DavideSR ha scritto:Qualcuno ha mai provato i prodotti della Sintoflon, ho sentito parlarne bene ma ovviamente non so se fidarmi.

ne ho provati gran parte... dal DSC al DieselClean al Dieselube.
tutti prodotti molto validi a mio parere, soprattutto il DSC che ha fatto miracoli su parecchie auto con egr (quella di mio padre tra tutte)...
come additivi mi limito al DieselLube ogni 2 pieni (20ml a pieno) da oltre 1 anno e non ho mai avuto problemi.

utilizzo di un lubrificante per gasolio di tanto in tanto è una cosa saggia. può solo fare bene al circuito d'iniezione.
tra l'altro questi prodotti hanno quasi tutti la possibilità di catturare l'acqua durante la combustione, espellerla dallo scarico, senza che si incrosti nel circuito evitando così rotture precoci di pompe iniezione e grippaggio iniettori.
ripeto io ho utilizzato quello che ho scritto su, "Datacol pulitore impianto alimentazione diesel"
devo dire che il motore rinasce! ve lo consiglio vivamente, pare dovrebbe essere meglio anche dei prodotti renox, che anche io utilizzo.
questo lo dicono i test

ragazzi penso sia molto interessante questa serie di filmati che ho trovato su youtube,vi post il n 1 ma poi successivamente ci sono gli altri fino al n 5

grazie dei video...molto interessanti...

ottimo direi bravo ciccio...
io li ho già visti tutti e il risultato (sempre che sia attendibile) e a dir poco sconfortante

si, l'avevo visto anche io, però ci sono solo i prodotti più quotati, ci sono prodotti sconosciuti che fanno tremare i più rinomati

Scusate ragazzi ho letto tutta la discussione perche avendo 12 mila chilometri volevo iniziare a trattare bene il mio 2.0 tdi audi, volevo sapere se avete qualche consiglio su additivi oppure ho ancora troppi pochi chilometri? Sono sempre stato un po scettico su questi prodotti, soprattutto per le benzine speciali...
Consigli? Grazie..

io ti posso consigliare un additivo che lubrifichi. in così pochi km è inutile andare a immettere un additivo "aggressivo" per la pulizia profonda dell'impianto d'iniezione, quindi andare a spendere cifre sui 30/40 per un additivo da usare in un solo trattamento.
Piuttosto io metterei un prodotto che si smaltisca tracce d'umidità nell'impianto, ma che sopratutto lubrifichi pompa e iniettori, mantenendo efficente l'impianto e anche più silenzioso.
Io per questa funzione utilizzo Dr. Diesel drdiesel.pdf
Andando a memoria mi pare che sia un flaccone con 5 tacche, il contenuto mi pare che sia per trattare 200lt di gasolio e ha un costo intorno ai 10-15€, quindi rispetto ad altri prodotti è molto più economico ed è comunque professionale.

Questo è il mio consiglio

Non riesco a caspire l'utilità di quel test...

grazie seguiro' il tuo consiglio allora.. ..

Il test è stato fatto per far vedere il potere lubrificante, infatti ci sono prodotti che grippano prima e altri che alzano la soglia di carico..