Detailing Polo '05 black

Rieccomi dalle ferie ragazzi...

Prima di partire.. mio zio.. mi ha commissionato ( in data da definirsi.. in settembre comunque.. ) il detailing della sua VW Polo nero perla...

6 anni all'aperto
6 annidi lavaggi con la spugna e sapone a secco o quasi.. o quando piove ( così si lava )
passaggi di simil pelle secca

se si tocca la carrozzeria sembra una grattugia..
gli interni mai aspirati ( o al massimo un paio di volte ).. i vetri glieli ho lavati l'anno scorso mosso da compassione..
usata per caricarci frutta e verdura..
sedili macchiati e sporchi... ( non indaghiamo su quando la usava mio cugino )

Ecco due foto alla veloce dell'esterno...







Chiedo consigli per gli interni... li ha in stoffa.. come posso lavarli?

Ho accettato ( anche se durerà poco ) per sfida personale...

Non si vedono le foto!

le foto dove sono?

Ho avuto dei problemi nel caricarle con il programma... che impazienti.. eheheh

Eh siamo curiosi!

Per gli interni potresti iniziare con il D101, magari con diluizione 10:1 e se non basta passare alla 4:1.

Dicci come intendi procedere con il lavoro.

no so se un mio consiglio può essere buono
comunque lo dico
io ho acquistato i 3 abrasivi della mezerna e 3 tamponi della school
la mia auto ha 12 anni ed è nero pastello,tenuta sempre fuori,lavata a rulli,spazzole quindi immagina com'èra sembrava un cartina geografica con i fiumi
poi la carrozzeria era piena di punti e passando la microfibra per sciugarla non camminava proprio
è il mio primo lavoro che sto facendo,ho passato la clay e la superficie è diventata liscia come un culetto di un bambiono
e poi ho iniziato con tampone blu della school e il mezerna piu abrasivo,lavorando intorno ai 1500 anche 1800 giri
ho fatto 3 passate e la correzione era gia al 90%
fra una settimana continuo con gli altri due mezerna e m21 e poi metto le foto
secondo me puoi buttarti a provare questi prodotti
se ci sono riuscito io con rota e la prima volta che lucidavo,secondo me tu andrai molto meglio

Ho letto e riletto il messaggio.. e il consiglio non l'ho proprio trovato.. scherzo dai..

eh si. ma infatti il mio consiglio era per gli interni.. con gli esterni so come adoperarmi..

d130
clay + d155

rotativa..
LC giallo o arancio.. e M105..
M205 e tampone di rifinitura e siglillante..

alex81 ha scritto:Ho letto e riletto il messaggio.. e il consiglio non l'ho proprio trovato.. scherzo dai..

eh si. ma infatti il mio consiglio era per gli interni.. con gli esterni so come adoperarmi..

d130
clay + d155

rotativa..
LC giallo o arancio.. e M105..
M205 e tampone di rifinitura e siglillante..

a scusa avevo visto solo le foto della carrozzeria e non la scritta in basso

Tranquillo.. scherzavo.. ;-)

Per gli interni naturalmente devi distinguere le plastiche dalla moquette e i tessuti dei sedili.

Sulla Moquette il 101 lo darei subito 4:1 perché lì si annida lo sporco vero portato dalla strada con le scarpe. Spazzola, strofinare e poi panno

Sulla tappezzeria farei delle prove partendo da 8:1 e, se necessario, diminuendo la diluizione con panno. Spruzzi, lasci agire qualche minuto e lavori. Dopo il panno, per fare proprio le cose come si deve, una bella aspirata per asciugare e tirar via lo sporco residuo.

Sulle plastiche sempre con panno magari mango che ve benissimo per questo tipo di operazione con diluizione a seconda della resistenza dello sporco e dello stato delle plastiche. Se lo sporco è tenace ti consiglio di utilizzare il 101 con un pad in spugna per poi finire come ti dicevo con panno.

Quoto, il D101 la fa da padrone per gli interni...stoffa o plastiche che siano.
Oppure lo SPEED 9000 della Scholl che è altrettanto efficace ma meno schiumogeno e dall'odore meno forte.
Per la protezione/ravvivamento io andrei con il 303 Aerospace ad occhi chiusi

Meglio.. il d101 è l'unico che ho..

Ma poi i sedili non rimangono bagnati?? l'aspiratore che ho.. 1500W a barilotto.. non so se riesce ad aspirare l'acqua in eccesso..

Penso proprio che con 1500 ce la fai tranquillamente. Tieni presente che non si tratta di aspirare "acqua" vera e propria, ma solo 'umidità' in eccesso mista ad eventuale sporco rimasto.

D'altra parte il liquido è pur sempre limitato a quello che spruzzi sulla superficie che non deve essere a litri....

Ci proverò... non ho mai lavato sedili in stoffa.. sempre in pelle...

Oggi ho clayato un'angolino del cofano... mi sembrava peggio.. comunque poi quando la farò vedrò lo stato effettivo della contaminazione..

La spruzzerò bene con il d130 prima...

Domani... è il grande giorno.... ridotta maluccio...!! sveglia presto presto e la giornata sarà lunga...

In bocca al lupo per il lavorone!

Eccomi a casa.. mi sono fatto una doccia che ro pieno di M105 e company...

Per riconsegnare la macchina ho perso 2 ore causa corteo... dopo 11 ore di lavoro è stata la ciliegina sulla torta...

I panni sono in ammollo.. domani le foto... sarà un bel lavoro metterle e descrivere... quindi..

a domani.. belli riposati.. dopo solo 9 ore di lavoro ordinario

bene...in attesa della pubblicazione posso solo dirti buon riposo

sono curioso anche io del lavoro che hai svolto..facci sapere!! siamo curiosi!

Finalmente ragazzi.... eccomi qui a documentarvi il lavoro svolto...

Domenica sera vado con la mia macchina e prendo la Polo... che si manifesta in tutto il suo "splendore" ....


L'auto è una VW Polo neo perla del 2005 con 104.000 Km, che come detto in prima pagina ne ha viste di tutti i colori..
Dentro sarà stata aspirata un paio di volte.. i vetri.. boh.. il motore.. perchè si lava? e così in mezzo alle porte.

Presentava sportellate, graffietti vari, ( sul tetto una strisciata di una cassetta di frutta ).. moscerini.. un pò di tutto.

I cerchi mai stati lavati a fondo..

Mi riproponevo di darle splendore, camuffando il più possibile i segni.

Avendo a disposizione solo una giornata e dovendo fare un sacco di cose non mi sono potuto soffermare su certi dettagli...

elenco lavori svolti:

Lavaggio con d130 e rimozione con panno ( delusione )

Purificazione con clay e d155 e lavaggio

Nel box è servito un secondo passaggio di clay ( dovrò comprare quella più forte.. )

Lavaggio cerchi con d140, daytona e pennelli

Lavaggio carrozzeria con shampoo super decerante dell'autolavaggio ( sta volta è venuto utile.. ) e lasciato a gire per bene..

Lavaggio motore con d101 pennello e risciacqui con acqua della lancia

Correzione completa carrozzeria con rotativa a 1.800 giri ed M105 con tampone giallo e finitura con M205 e tampone bianco

Lavaggio interni con d101 1:10 e panno arancio ( vd foto in fondo divenuto nero.. ) e protezione plastiche

Lavaggio sedili con schiuma della Sonax e aspirati

Lavaggio vetri con d120 e panno azzurro in microfibra

Protezione carrozzeria tramite Gold Class ( linea commerciale )

Nero gomme Endurance ( vista l'enorme spalla c'è n'è andata una bella quantità ... W le spalle da 45 )

Aspirata generale

Lavaggio cofano motore dall'interno ( e aspirata pannello fonoassorbente )

Lavoro che avrei voluto fare ma per mancanza di tempo è momentaneamente saltato ... passaggio Diamonite sul parabrezza per eliminare una enorme quantità di swirl..

Sicuramente avrò dimenticato qualcosa..


Ve la presento... ( si consigliala visione ad un pubblico adulto e lontano dai pasti )













Benvenuti a bordo...













Arriva lunedì mattino... sveglia alle 6.20 ... alle 7.30 dopo un'abbondante colazione.. e il pranzo cotto, sono già all'autolavaggio...

Ecco gli esterni al sole...






Il motore è stato lavato con d101 e pennello... coprendo l'alternatore come mi era stato consigliato...


In mezzo alle porte.. nelle fessure.. e guarnizioni con d101 e pennello...


Il lavaggio è stato così svolto:
spruzzata generale di d130 e lasciato agire per tutto il tempo in cui ho lavato i cerchi..
Rimosso il d130 con panno in microfibra...
Eì stata una delusione perchè non ha rimosso assolutamente nulla..!!
D101 per guarnizioni.. fessure ecc..

Cerchi lavati con d140 1:10 lasciato agire 10 minuti..
Lavati con Daytona..
Risciacquati
Rispruzzati con d140, lasciato agire una 10ina di minuti, sempre Daytona
Risciacquati e lavati con sapone neutro, con Daytona

Essendo da 15 i cerchi lo spazio era poco ma la Daytona è stata fantastica..!!


Clay ( così ridotta per metà cofano )


Alla fine del passaggio della Clay la carrozzeria si presentava in queste condizioni.. ( foto terrificanti.. )





Questa è la migliore/peggiore




La macchina.. era stata riverniciata da un "carrozziere " .. ecco ologrammi da lui creati.. solo su una parte di cofano..
In un punto della fiancata dietro si vedevano segni di carteggiatura sotto al trasparente.. ma dalla foto non si apprezzava


Ecco due 50/50 del cofano motore...
Correzione con M105 e tampone giallo e rifinitura con M205 e tampone bianco




Su portiera....


Logo posteriore e maniglia




Ecco il motore... trattato con Vinile & Rubber ( commerciale ), e anche il cruscotto e tutte le plastiche interne.. dopo averle lavate con d101






Con in posa la Gold Class linea commerciale


Ecco gli esterni finiti...

Uno dei cerchi..


Un particolare...


Fiancata...


Cofano anteriore...


Tetto...


E alla fine.. eccomi.. E' abbastanza lucida???




E alla fine della lunga giornata.. ecco i panni...



Tempo totale impiegato 11 ore ( di cui 20 minuti di pausa pranzo ).

Un ringraziamento a tutti quelli che mi hanno dato aiuto nelle varie discussioni...

Anche se non vincerei mai.. e se fosse possibile partecipare per novembre? perchè ormai per ottobre forse è tardi...

Alessandro..

complimenti per il lavoro!!

quella polo è davvero tornata a nuova vita e ha cambiato proprio parecchio il suo aspetto

Grazie mille... la rotativa è stata incisiva...

poverina quella polo! era messa proprio male male! ti è toccato farti un bel mazzo, ma a quanto pare ne è valsa la pena, sembra tornata nuova
ma come hai ridotto i panni?!?!?

Uno arancio l'ho usato per lavare le plastiche interne dopo averle spruzzate con il d101 e schiumate con il pennello...

L'altro arancio.. non ricordo.. ma sempre per gli interni..

A fare i vetri da dentro.. quello azzurro a nido d'ape ( nella foto non c'è ) è diventato nero...

I viola quando l'ho asciugata la prima volta che era da ridecontaminare..

Uno blu per eliminare il d130...

I tamponi poverini... beh credo che lo spray nero che mio zio aveva spruzzato sulla carrozzeria c'entri qualcosa.. ;-) ...

Quello giallo l'ho lavato 3 volte mentre facevo la macchina..!!

doppio lavoro allora!