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rusticazzi


Aiutante Detailer

Complimenti gran lavoro!!!
Complimenti per i cerchi...sembrano nuovi...

Fragia

Fragia
Apprendista Detailer

mamma mia!
spero di raggiungere anche io tale perfezione Very Happy magari tra 60 anni lol!

FedeFiko

FedeFiko
Detailer Novello

davvero complimenti, poi ti 6 mosso su quel garage che non ha neanche tantissimo spazzio e hai fatto davvero un ottimo lavoro!


una cosa, sulla foto dove la lavi hai unito alla lancia della idropulitrice il sapone con la Lancia Foam giusto? perche al prossimo ordine la prendo anche io cavolo se è cosi, devo solo controllare se sulla lancia mia posso adattarcela!

Depaip

Depaip
Diplomato in Detailing

Il 3M giallo, mia ha tolto moltissimi aloni, ma devo vedere alcune accortezze. La vernice non era molto lucida come invece quando passi il 205. Il rpossimo lavoro ( già in garage) sarà il mio banco di prova definitivo dei rpodotti 3M. Voglio verificare se sei OBBLIGATO ad usare tutti e tre i rpodotti, guardando in giro molti riescono a fare ciclo misto ed io voglio provare questo.

superAndre

superAndre
Diplomato in Detailing

Depaip ha scritto:Il 3M giallo, mia ha tolto moltissimi aloni, ma devo vedere alcune accortezze. La vernice non era molto lucida come invece quando passi il 205. Il rpossimo lavoro ( già in garage) sarà il mio banco di prova definitivo dei rpodotti 3M. Voglio verificare se sei OBBLIGATO ad usare tutti e tre i rpodotti, guardando in giro molti riescono a fare ciclo misto ed io voglio provare questo.

beh il dubbio che fosse un polish medio era anche il mio...ma non l'ho mai usato.Inoltre di volevo chiedere, visto che lo fa anche Admin, se il 205 su tampone nero ha solo la capacità di aumentare il gloss e la profondità oppure elimina anche le imperfezioni....?

Emanuele B

Emanuele B
Moderatore

Depaip ha scritto:Il 3M giallo, mia ha tolto moltissimi aloni, ma devo vedere alcune accortezze. La vernice non era molto lucida come invece quando passi il 205. Il rpossimo lavoro ( già in garage) sarà il mio banco di prova definitivo dei rpodotti 3M. Voglio verificare se sei OBBLIGATO ad usare tutti e tre i rpodotti, guardando in giro molti riescono a fare ciclo misto ed io voglio provare questo.

la mia domanda sull' extrafine era appunto relativa a questo....l'80349 e'un prodotto piuttosto bugiardo che praticamente ti obbliga ,soprattutto su colori scuri , a fare un successivo passaggio con un rifinitore come l'ultrafina. tu il problema non l'hai avuto perche' hai finito con il 205. Il ciclo misto si puo' fare con l'accortezza pero' di non tenere per ultimo l'extrafina......

http://www.rossorubinocardetailing.com

Emanuele B

Emanuele B
Moderatore

superAndre ha scritto:
Depaip ha scritto:Il 3M giallo, mia ha tolto moltissimi aloni, ma devo vedere alcune accortezze. La vernice non era molto lucida come invece quando passi il 205. Il rpossimo lavoro ( già in garage) sarà il mio banco di prova definitivo dei rpodotti 3M. Voglio verificare se sei OBBLIGATO ad usare tutti e tre i rpodotti, guardando in giro molti riescono a fare ciclo misto ed io voglio provare questo.

beh il dubbio che fosse un polish medio era anche il mio...ma non l'ho mai usato.Inoltre di volevo chiedere, visto che lo fa anche Admin, se il 205 su tampone nero ha solo la capacità di aumentare il gloss e la profondità oppure elimina anche le imperfezioni....?

io con il nero lc + 205 tolgo alla grande gli ologrammi della lana e leggeri swirls anche su trasparenti "mangia crauti"......

http://www.rossorubinocardetailing.com

Carlo86

Carlo86
Detailer Novello

Emanuele B ha scritto:io con il nero lc + 205 tolgo alla grande gli ologrammi della lana e leggeri swirls anche su trasparenti "mangia crauti"......

Shocked
Veramente dici Manu? Ma con la rotativa?
D'accordo sugli ologrammi ma io con bianco LC e il 205 non ho smosso minimamente gli swirls ne sull'ibiza ne sulla punto

http://www.solodettagli.it

s.amato

s.amato
Diplomato in Detailing

Manu a detto swirl leggeri...e poi dipende anche come viene passata la rotativa sull'auto.

http://www.amatodetailing.it

Emanuele B

Emanuele B
Moderatore

Carlo86 ha scritto:
Emanuele B ha scritto:io con il nero lc + 205 tolgo alla grande gli ologrammi della lana e leggeri swirls anche su trasparenti "mangia crauti"......

Shocked
Veramente dici Manu? Ma con la rotativa?
D'accordo sugli ologrammi ma io con bianco LC e il 205 non ho smosso minimamente gli swirls ne sull'ibiza ne sulla punto

Si Carlo , con rotativa ma anche con la Flex ! Sto ovviamente parlando di leggere imperfezioni come segni lasciati durante il lavaggio (inevitabili) , segni causati dallo "stisciamento" su auto sporca , segni lasciati dagli insetti kamikaze su cofano e paraurti ant , aloni da cacche di volatile etc etc . Con il bianco lc e rotativa dovresti essere in grado di eliminare anche imperfezioni piu' serie .....

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IvanTO

IvanTO
Detailer Novello

Se hai la macchina swirlata da anni di lavaggi sotto i rulli col cavolo che levi questi segni con il nero e il 205!!!

http://www.s2kclub.net/Forum/viewtopic.php?t=6532

Emanuele B

Emanuele B
Moderatore

http://lacuradellauto.forumattivo.com/i-vostri-lavori-f12/meguiar-s-m205-su-cofano-golf-iv-t8.htm

Vernice crucca , swirl piuttosto "presenti"
certo li' Antonio uso' il giallo megs .....che non e' granche' differente dal bianco lc
Per il nero lc certo non avrebbe senso affrontare una correzione " seria " con quello.....ma le variabili che intervengono nel concetto di "taglio" sono tante......io dico che l'lc nero + 205 + rotativa fatta girare in alto con discreta pressione e movimenti lenti potrebbe riservare qualche sorpresa .....provate !

http://www.rossorubinocardetailing.com

Admin

Admin
Admin

m205 con tampone nero oltra a dare un gloss pazzesco elimina lievissimi difetti.
ma il meglio lo da con megs giallo/lc bianco.
quanto a 3M... bè... il ciclo non è male ma a mio avviso un pò troppo lungo rispetto a megs.
un lavoro si potrebbe anche terminare con fast cut + e superfina ma non raggiungerà il gloss di m105 + m205...
per questo c'è l'ultrafina...
si arriverebbe a 3 passaggi che a mio avviso non valgono la pena di sostituire il ciclo megs.
l'unico ciclo misto che potrebbe a mio avviso avere un senso è fast cut + ed m205.


_________________
Il mio lavoro è creare bellezza che altri nemmeno immaginano...
http://lacuradellauto.forumattivo.com

superAndre

superAndre
Diplomato in Detailing

IvanTO ha scritto:Se hai la macchina swirlata da anni di lavaggi sotto i rulli col cavolo che levi questi segni con il nero e il 205!!!

Beh no..parlo di auto già "dettagliate" come la mia...che magari a settembre hanno bisogno di qualche ritocco.Vorrei usare la rotativa ma con un approccio molto leggero.

- 205 su tampone bianco LC;
- 205 su tampone nero LC;
- Lime Prime su tampone Meg's giallo 6,5";
- Lime prime su tampone bianco LC

superAndre

superAndre
Diplomato in Detailing

Emanuele B ha scritto:......io dico che l'lc nero + 205 + rotativa fatta girare in alto con discreta pressione e movimenti lenti potrebbe riservare qualche sorpresa ....

Mi sembra un pò forzato come approccio...mi da l'impressione come se si volesse per forza usare il tampone nero..

Emanuele B

Emanuele B
Moderatore

Admin ha scritto:m205 con tampone nero oltra a dare un gloss pazzesco elimina lievissimi difetti.
ma il meglio lo da con megs giallo/lc bianco.
quanto a 3M... bè... il ciclo non è male ma a mio avviso un pò troppo lungo rispetto a megs.
un lavoro si potrebbe anche terminare con fast cut + e superfina ma non raggiungerà il gloss di m105 + m205...
per questo c'è l'ultrafina...
si arriverebbe a 3 passaggi che a mio avviso non valgono la pena di sostituire il ciclo megs.
l'unico ciclo misto che potrebbe a mio avviso avere un senso è fast cut + ed m205.

Gia' anch'io credo che sia il ciclo misto piu' sensato

http://www.rossorubinocardetailing.com

vts79

vts79
Diplomato in Detailing

io uso il 3m giallo....non è male ma credo che come polish medi ci sia di meglio...tipo l'xp 2x1...o il menzerna 203s.....

Emanuele B

Emanuele B
Moderatore

superAndre ha scritto:
Emanuele B ha scritto:......io dico che l'lc nero + 205 + rotativa fatta girare in alto con discreta pressione e movimenti lenti potrebbe riservare qualche sorpresa ....

Mi sembra un pò forzato come approccio...mi da l'impressione come se si volesse per forza usare il tampone nero..

Certo sarebbe forzato....a scopo puramente accademico Very Happy

http://www.rossorubinocardetailing.com

Emanuele B

Emanuele B
Moderatore

vts79 ha scritto:io uso il 3m giallo....non è male ma credo che come polish medi ci sia di meglio...tipo l'xp 2x1...o il menzerna 203s.....

Quotissimo con quelli sfondi una potra aperta ! sinceri , efficaci come taglio , piuttosto flessibili e lasciano una finitura che ti porta gia' a staccare il cavo della lucidatrice dalla 220 Very Happy

http://www.rossorubinocardetailing.com

superAndre

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Diplomato in Detailing

Emanuele B ha scritto:
superAndre ha scritto:
Emanuele B ha scritto:......io dico che l'lc nero + 205 + rotativa fatta girare in alto con discreta pressione e movimenti lenti potrebbe riservare qualche sorpresa ....

Mi sembra un pò forzato come approccio...mi da l'impressione come se si volesse per forza usare il tampone nero..

Certo sarebbe forzato....a scopo puramente accademico Very Happy

Capisco...della serie..."ologrammi non siete i benvenuti" Basketball

Emanuele B

Emanuele B
Moderatore

superAndre ha scritto:
Emanuele B ha scritto:
superAndre ha scritto:
Emanuele B ha scritto:......io dico che l'lc nero + 205 + rotativa fatta girare in alto con discreta pressione e movimenti lenti potrebbe riservare qualche sorpresa ....

Mi sembra un pò forzato come approccio...mi da l'impressione come se si volesse per forza usare il tampone nero..

Certo sarebbe forzato....a scopo puramente accademico Very Happy

Capisco...della serie..."ologrammi non siete i benvenuti" Basketball


Very Happy

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superAndre

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Diplomato in Detailing

Emanuele B ha scritto:
vts79 ha scritto:io uso il 3m giallo....non è male ma credo che come polish medi ci sia di meglio...tipo l'xp 2x1...o il menzerna 203s.....

Quotissimo con quelli sfondi una potra aperta ! sinceri , efficaci come taglio , piuttosto flessibili e lasciano una finitura che ti porta gia' a staccare il cavo della lucidatrice dalla 220 Very Happy

Ma come si comportano i 3M su G220...calcolando che la ditta in questione non la contempla nemmeno nell'uso di questi polish...o sbaglio..??

Emanuele B

Emanuele B
Moderatore

superAndre ha scritto:
Emanuele B ha scritto:
vts79 ha scritto:io uso il 3m giallo....non è male ma credo che come polish medi ci sia di meglio...tipo l'xp 2x1...o il menzerna 203s.....

Quotissimo con quelli sfondi una potra aperta ! sinceri , efficaci come taglio , piuttosto flessibili e lasciano una finitura che ti porta gia' a staccare il cavo della lucidatrice dalla 220 Very Happy

Ma come si comportano i 3M su G220...calcolando che la ditta in questione non la contempla nemmeno nell'uso di questi polish...o sbaglio..??

Male......io ho provato solo l'ultrafina e puoi stabilire il record mondiale di durata di una sezione ! credo che gli abrasivi contenuti nei 3m non siano molto compatibili con la roto il rischio e' inefficacia sia di taglio che di finitura

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s.amato

s.amato
Diplomato in Detailing

Io odio 3M...c'è sicuramente di meglio in giro...

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superAndre

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Diplomato in Detailing

Emanuele B ha scritto:
superAndre ha scritto:
Emanuele B ha scritto:
vts79 ha scritto:io uso il 3m giallo....non è male ma credo che come polish medi ci sia di meglio...tipo l'xp 2x1...o il menzerna 203s.....

Quotissimo con quelli sfondi una potra aperta ! sinceri , efficaci come taglio , piuttosto flessibili e lasciano una finitura che ti porta gia' a staccare il cavo della lucidatrice dalla 220 Very Happy

Ma come si comportano i 3M su G220...calcolando che la ditta in questione non la contempla nemmeno nell'uso di questi polish...o sbaglio..??

Male......io ho provato solo l'ultrafina e puoi stabilire il record mondiale di durata di una sezione ! credo che gli abrasivi contenuti nei 3m non siano molto compatibili con la roto il rischio e' inefficacia sia di taglio che di finitura


Da quanto ho letto Ultrafina può essere lavorato molto a lungo persino su rotativa..

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