miglior protettivo per passaruota

ragazzi,come da titolo..mi sono perso in mille topic,senza venirne a capo..per i passaruota mi pare di aver capito che il 303 aerospace protectant (esclusi i nano) sia il migliore..confermate??..grazie

per quello che mi riguarda, ho dato la protezione ai passaruota un paio di volte alla mia auto: dura talmente poco che secondo me non ne vale la pena. Ci vorrebbe qualcosa studiato ad hoc che sia moooooolto resistente  

esatto pelo,hai centrato il tema..odio vedere i passaruota sporchi..ho provato col barebones e non mi dispiaceva..ma vorrei qualcosa di un po' più resistente..escludo il dlux perchè per ora è fuori budget e sforerei troppo avendo già una wish abbastanza ricca..

cioè il dlux (o equivalente) durerebbe sicuramente di più di qualsiasi altro prodotto per il dressing delle plastiche, però comunque durerebbe sempre meno rispetto a quando lo si utilizza su plastiche esterne meno esposte alle contaminazioni, lo vedo un pò sprecato (specie se tutti e quattro i passaruota sono di plastica)
a quel punto vedo molto più economico comprare una bomboletta di plasti-dip e utilizzare quella  
bisognerebbe provare quel prodotto ultrarepellente di cui abbiamo visto i video qualche tempo fa.....non ricordo il nome

intendi quella specie di gel??..quello che testavano su viti,guanti,mattoni ecc???
..cmq alla fine missà che prenderò il 303 e cercherò di mantenere controllato il livello..di sporco in quella zona..alla fine è l'unica soluzione semplice,dato che dovrò smontare i cerchi per proteggerli

PELO ha scritto:cioè il dlux (o equivalente) durerebbe sicuramente di più di qualsiasi altro prodotto per il dressing delle plastiche, però comunque durerebbe sempre meno rispetto a quando lo si utilizza su plastiche esterne meno esposte alle contaminazioni, lo vedo un pò sprecato (specie se tutti e quattro i passaruota sono di plastica)
a quel punto vedo molto più economico comprare una bomboletta di plasti-dip e utilizzare quella  
bisognerebbe provare quel prodotto ultrarepellente di cui abbiamo visto i video qualche tempo fa.....non ricordo il nome

pelo io sui passaruota ho messo  l' extreme plus mini............  2 layer     vediamo quanto durera'.......

MET,qualche info su questo prodotto?..grazie

Premettendo che per la sua finitura adoro il 303 aerospace e lo passo praticamente ovunque , non penso sia adatto ai passaruota. Durerebbe troppo poco. E poi sulle plastiche diciamo un po' grezze, non rende bene, neanche pare lui.
Sui passaruota ci vuole qualcosa di più coprente secondo me. Perl? Regge?

regge poco..l'ho usato fino adesso..siccome la macchina da trattare non è la mia e la proprietaria non ha una grandissima cura,cercavo qualcosa di duraturo..

Secondo me una soluzione semplice, duratura e non troppo dispendiosa (c'è anche la confezione da 100ml) è Gtechniq C2v3.

ce l'ho nella wish da usare come protezione per la carrozzeria..non ci avevo pensato!!!..aggiungo subito anche il formato mini..per trattare i passaruota di una astra e un abarth 500 basterà,no??..grazie Niky,ottimo consiglio!!!

Sicuramente 100ml sono sufficienti per 8 passaruota.
E' anche nella mia wish!!  

Volevo consigliarti anche Car Pro HydrO2, ancora più semplice da usare ma in quanto a durata non c'è confronto con C2v3.

come facilità il C2 batte tutti..infatti ho scelto lui anche per la protezione,sacrificando il mio amato reload..

tunerz ha scritto:MET,qualche info su questo prodotto?..grazie

e' la versione "addomesticata" dell' extreme plus, il nano piu' potente mai prodotto....

ma il mini non lo producono piu' da quello che so...

Ma regge tanto tempo?
E a finitura sulle plastiche come va? É lucido probabilmente...

e' equiparabile al DLUX

io ho il dlux sui passaruota...con la protezione sono più facilmente lavabili ma non vale per le contaminazioni più ostili ovviamente. ce l'ho da circa un anno sotto, ma c'è anche da dire che la mia auto prenderà due piogge l'anno! ...mantiene un colore bello vivo!

Tu Alessio non fai testo..per quello che la usi,potresti anche non proteggerla..
Calcola che l'auto che dovrò trattare esce tutti i giorni,in qualunque condizione climatica,non ha un garage dove vivere e viene lavata di rado..ora cercherò di cambiare le cose..comunque penso applicherò C3V2

Volevi dire c2v3 ?!

tunerz ha scritto:Tu Alessio non fai testo..per quello che la usi,potresti anche non proteggerla..
Calcola che l'auto che dovrò trattare esce tutti i giorni,in qualunque condizione climatica,non ha un garage dove vivere e viene lavata di rado..ora cercherò di cambiare le cose..comunque penso applicherò C3V2

Non lo escludo ma più c'è altro l'ho applicato per finire la confezione c'è sarebbe rimasta aperta per molto tempo...e ne è valsa la pena! 

Giovanni92 ha scritto:Volevi dire c2v3 ?!

Pignolo..

ciccante88 ha scritto:

tunerz ha scritto:Tu Alessio non fai testo..per quello che la usi,potresti anche non proteggerla..
Calcola che l'auto che dovrò trattare esce tutti i giorni,in qualunque condizione climatica,non ha un garage dove vivere e viene lavata di rado..ora cercherò di cambiare le cose..comunque penso applicherò C3V2

Non lo escludo ma più c'è altro l'ho applicato per finire la confezione c'è sarebbe rimasta aperta per molto tempo...e ne è valsa la pena! 

Beh se è per quello hai fatto bene..magari appena lo acquisterò per i cerchi,se ne rimane poco lo utilizzo per quello

Bè DLUX svolge un lavoro molto molto molto simile ad XP Mini

Invece Antonio come vedi il C2V3??

Sinceramente non l'ho ancora provato ma C2v3 è molto potente. Credo che però necessiterebbe di una superficie perfettamente pulita mentre come spray potrebbe essere più comodo il Bar Bones di CG

Barebones l'ho provato ma non mi ha entusiasmato molto..proverò con C2V3..tanto devo ne più ne meno smontare i cerchi..pulito perfettamente passando pure eraser poi lo applico..vedremo che ne esce..sarà un nuovo test..