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LaCuraDellAuto - Detailing Forum » Detailing » L'arte della lucidatura: protezione e mantenimento. » Quali tempi di posa per sigillanti e nano?

Quali tempi di posa per sigillanti e nano?

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Thriller


Detailer Novello
Perchè il Dlux non fa aloni sui cerchi.... nemmeno io li ho visti anche provando ad esagerare e senza rimuovere!

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by_xfile™


Apprendista Detailer
Bene bene ora ho più info e ho capito che non è obbligatorio fare i pannelli interi come ho visto su un video e voi lo avete confermato. Grazie ancora.

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toniway


Apprendista Detailer
ho finito ora di dare il primo strato di C1 macchina fatta per lo più a pannelli interi (apparte cofano ,tetto e bauliera), però l'effetto arcobaleno non si vedeva su tutto il pannello io comunque appena lo vedevo rimuovevo, il fatto che non si vedesse vuol dire che non è stato steso bene ?

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frask


Diplomato in Detailing
...ipotizzo che hai un'auto chiara.
Quando si fatica a vederlo puoi prendere come riferimento l'umidità con un igrometro.

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toniway


Apprendista Detailer
veramente è un bel nero metallizzato è per quello che chiedevo se poteva essere la poca illuminazione o una stesura non uniforme (anche se con la lampada si vedeva bene la differenza quando passavo l'applicatore

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toniway


Apprendista Detailer
qui c'erano circa 27/28 gradi quindi sapendo che il limite è 30 una volta finito il pannello rimuovevo , in medie diciamo 45/60 secondi

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frask


Diplomato in Detailing
Beh non è tanto la temperatura da prendere in considerazione quanto l'umidità.
Per averlo rimosso dopo circa un minuto e per essere certi di averlo rimosso nei tempi giusti, doveva esserci circa l'80% di umidità nel tuo ambiente di lavoro.

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Thriller


Detailer Novello
Dare C1 senza un illuminazione adatta è un errore che può costare caro.

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frask


Diplomato in Detailing
Beh però dice anche che lo vedeva bene quando li stendeva, se l'illuminazione fosse stata scarsa non l'avrebbe visto neanche in fase di stesura

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Thriller


Detailer Novello
Non vedere la stesura è impossibile anche con poca luce su un colore scuro perchè fa un bel effetto bagnato. Molto diverso è vedere se resta un alone. Quello lo vedi solo se hai una super illuminazione tipo centrale nucleare Laughing

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frask


Diplomato in Detailing
Tutto vero quello che dici ma bisogna vedere anche l'ambiente di lavoro.
In pieno giorno se l'ambiente è già luminoso di suo anche con una buona fonte luminosa si ha difficoltà a vedere i dettagli ed è proprio quello che succede a me tant'è vero che mi tocca lavorare di notte per ottenere il massimo di visualizzazione.

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toniway


Apprendista Detailer
stasera vado a riprendere la macchina (che per motivi di spazio è in garage di un mio amico che me l'ha gentilmente prestato anche per fare l'applicazione) e vedremo cosa è venuto fuori , eventualmente come posso fare per vedere se il C1 è stato applicato correttamente , nel senso posso fare una prova con la canna dell'acqua o è ancora troppo presto?

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frask


Diplomato in Detailing
Per il momento puoi vedere solo se sono rimasti eventuali aloni, invece della totale copertura sulla superficie devi aspettare il più possibile, eviterei di bagnare l'auto per un mese o poco meno.

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toniway


Apprendista Detailer
addirittura cosi tanto tempo?

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frask


Diplomato in Detailing
Adesso che è estate se lasciata al sole anche meno ma un conto è se ti piove dove non ci puoi far nulla, un conto è volerla lavare di proposito... se ti serve solo per vedere se hai uniformato il prodotto in modo adeguato fai ben poco ormai ma il lavarla conprometterebbe la durata.

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toniway


Apprendista Detailer
eventualmente non potrei stratificare?

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frask


Diplomato in Detailing

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toniway


Apprendista Detailer
allora macchina ripresa , soltanto un paio di aloni sull'estrattore posteriore molto poco visibili ameno che non ci picchi direttamente la luce del sole , ora però vi faccio l'ultima domanda, eventualmente sarebbe possibile rimuovere il C1? ho letto che exo con un po' di pazienza è possibile rimuoverlo

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frask


Diplomato in Detailing
Ma la tua richiesta non è attinente al titolo della discussione...perchè non prosegui questo discorso al link sopracitato?

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v6boss


Detailer Novello
frask ha scritto:Tutto vero quello che dici ma bisogna vedere anche l'ambiente di lavoro.
In pieno giorno se l'ambiente è già luminoso di suo anche con una buona fonte luminosa si ha difficoltà a vedere i dettagli ed è proprio quello che succede a me tant'è vero che mi tocca lavorare di notte per ottenere il massimo di visualizzazione.

Concordo, anch'io mi trovo meglio a lavorare in penombra puntando solo il faro, altrimenti fatico a vedere l'arcobaleno.

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toniway


Apprendista Detailer
comunque ho notato appunto che per la stesura è molto facile vederla sotto al neon mentre per "l'effetto arcobaleno" era perfetta la combinazione penombra luce led

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Thriller


Detailer Novello
Si ma non é importante vedere l'effetto arcobaleno... Quello serve solo a capire il giusto tempo di rimozione. Nella penombra non lo vedi un alone o meglio vedi quello in corrispondenza del riflesso del faro. Comunque ragazzi ognuno faccia come crede. Io una volta l'ho dato in garage nelle condizioni che dite voi e mi sono rimasti aloni... Con luce del sole invece niente aloni

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frask


Diplomato in Detailing
Per la rimozione dei nano, senza uscire pazzi a stare li su tutta l'auto con la lente d'ingrandimento, una volta verificato in test spot il miglior tempo di rimozione, successivamente, in automatico basterebbe prendere i tempi e rimuovere in questa modalità.
Il 70% della polimerizzazione avviene tra 2 e 10 minuti a seconda dell'umidità.

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