consigli per gli aquisti

Ciao a tutti ragazzi,
ho letto molto.... mooolto,
e dopo tanto studio spero di non aver sbagliato 3D ''
come ho già detto nella presentazione questi sono i prodotti che ho
aquistato circa un anno fa che usavo con abbastanza soddisfazione:
CAR WASH SHAMPOO & CONDITIONER
CLEAR COAT PASTE CAR WAX
ENDURANCE (gomme)
QUIK OUT (tappetini)
RICH LEATER (pelle)
SHINE (cruscotto)
fino a quando mi sono imbattuto per caso nel vostro sito a questo
punto ho capito quanto sono indietro...
premetto che avevo già iniziato circa due mesi fa a lucidare la Fulvia dal
mio carrozzaio che mi ha messo a disposizione tutta la sua attrezzatura
quindi rotativa con platorelli di varie durezze e pasta abrasiva 3M ''
prima sono partito con:
la fine e il polsh rosa...
ma sono rimasti alcuni SWIRLS , ed è uscito allo scoperto qualche RIDS
A questo punto sempre sotto la super visione del carrozzaio abbiamo deciso
di intervenire con:
carta abrasiva da 2000 pasta abrasiva media, poi fine e per finire polsh
rosa
a casa poi ho messo la cera CLEAR COAT PASTE CAR WAX
devo dire che mi sarei accontentato se non avessi visto i vostri lavori....
NON HO DECONTAMINATO anche perchè non avevo mai sentito parlare della la
CLAY,
a tal proposito che differenza c'è fra Dodo Juice Gentle Grey Clay Bar e
la Dodo Juice Supernatural Detailing Clay?
Adesso sono indeciso se scegliere:
Meguiar's Starter Kit, integrato con :
Meguiar's M105 Ultra Cut Compound 400 ml
Dodo Juice Lime Prime (Pre-wax cleanser) 250ml
Dodo Juice Lime Prime Lite (Cleaner glaze) 250ml
n°3 Cobra Gold Plush Microfiber 16' x 24'
oppure:
Meguiar's Starter Kit Pro
Dodo Juice Lime Prime (Pre-wax cleanser) 250ml
Dodo Juice Lime Prime Lite (Cleaner glaze) 250ml

naturalmente tutti e 2 con la clay più idonea alle mie esigenze sempre che lo riteniate
necessario....
ho visto il Poorboy's World Black Hole Show Glaze 450 ml. c'è qualcosa di
simile fra quelli che ho citato?
pensate che mi possa servire o per il momento posso aspettare?
Inoltre ho un flessibile BOSCH GWS 14-125-CIE cosa ne pensate? lo posso
utilizzare in futuro come una rotativa o mi conviene comunque andare in carrozzeria??
ci tengo farvi notare che la X TYPE è verde B.R.G. e appena avrò finito
con la FULVIA toccherà a lei, quindi, se possibile, consigliami prodotti
compatibili.....solo se sono ideali... mi spiego meglio, se sono perfetti x tutti e due i colori, ok
ma se devo cercare compromessi, preferisco prenderli specifici per ogni colore.
Non mi interssa nemmeno (particolarmente) la durata della protezione
in quanto non ne faccio un uso quotidiano quindi sempre in garage e non esposte alle intemperie...

Grazie fin d'ora per l'attenzione
e... a presto

P.S.purtroppo non riesco più ad inserire le foto come
ho fatto nella mia presentazione, seguendo i consigli di Gianlu, non so se
per mia imperizia(leggi IMBRANATAGGINE)o altro, mi sembra di seguire le
procedure correttamente ma, alla fine dell' operazione mi appare una
scritta rossa che dice: "FORMATO DEL FILE NON AUTORIZZATO"a questo punto
(pensando fosse veramente un problema di formato) ho provato a reinserire
la foto della presentazione e la scritta malefica ha rifatto capolino...
qualcuno mi può aiutare?

Allora... partiamo subito dalla Bosh: è una smerigilatrice angolare è il suo range di giri è troppo elevato per la lucidatura: rischieresti di fare danni pazzeschi.
Se devi lavorare con roto la prima soluzione è buona mentre se la scelta va in chiave rotativa ti consiglio la seconda soluzione che ha anche M205 (sempre utile...).
Come clay ti consiglio la Supernatural che ha consistenza media, mentre per le foto, se vuoi, puoi inviarle a me.

Ciao. Mi dispiace che non riesci più a postare le foto... Strano... non saprei il motivo..
Per i due kit che sei indeciso:
Il primo sarebbe ok ma aggiungerei una cera Dodo

Ma vediamo il secondo:

Meguiar's Starter Kit Pro
Dodo Juice Lime Prime (Pre-wax cleanser) 250ml
Dodo Juice Lime Prime Lite (Cleaner glaze) 250ml

Visto che hai un kit completo con M105/M205 e sigillante M21. con solo questo kit completeresti il lavoro dall'inizio alla fine...
Perchè comunque prenderesti i due Lime Prime e non una cera Dodo?

Gianlu ha scritto:Ciao. Mi dispiace che non riesci più a postare le foto... Strano... non saprei il motivo..
Per i due kit che sei indeciso:
Il primo sarebbe ok ma aggiungerei una cera Dodo

Ma vediamo il secondo:

Meguiar's Starter Kit Pro
Dodo Juice Lime Prime (Pre-wax cleanser) 250ml
Dodo Juice Lime Prime Lite (Cleaner glaze) 250ml

Visto che hai un kit completo con M105/M205 e sigillante M21. con solo questo kit completeresti il lavoro dall'inizio alla fine...
Perchè comunque prenderesti i due Lime Prime e non una cera Dodo?

ti rispondo io... per avere un precera che non è presente nel kit. anche se, avendo m205, ti consiglierei il solo lime prime lite.

Antonio, ti sono arrivate le foto che ti ho spedito per e-mail?

Perfetto Antonio per il precera, ma visto che ha messo i due Lime Prime in tutte e due le opzioni e nessuna cera volevo capire con cosa voleva chiudere il lavoro...
Se con una cera che magari ha o con uno dei due Lime Prime...

Quando ho scritto:
ci tengo farvi notare che la X TYPE è verde B.R.G. e appena avrò finito
con la FULVIA toccherà a lei, quindi, se possibile, consigliami prodotti
compatibili.....solo se sono ideali... mi spiego meglio, se sono perfetti x tutti e due i colori, ok
ma se devo cercare compromessi, preferisco prenderli specifici per ogni colore.
Non mi interssa nemmeno (particolarmente) la durata della protezione
in quanto non ne faccio un uso quotidiano quindi sempre in garage e non esposte alle intemperie... chiedevo proprio consiglia voi esperti....infatti ho letto molto ma evidentemente.... capito moooolto poco...
SUN PROPRIA 'GNURANT...[b]

ecco le foto della slendida rossa...
prima della cura:



Dopo la 1° lucidatura:


E queste sono le immagini a fine lavoro:

Gabriele secondo me ha i fatto un lavoro ottimo, soprattutto considerando la difficoltà che si riscontra nel lavorare questo tipo di trasparenti. Per ultimare il lavoro potresti usare un prodotto come lime prime e poi chiudere con una cera.
Oppure a me ha dato molta soddisfazione l'ultrafina con tampone blu.
Per quant riguardala verde inglese potrai usare tranquillamente gli stessi prodotti scelti per la rossa italica

sei sicuro che ci sia il trasparente? quando stendevo la 3M con la rotativa il tampone diventava rosso... (so che la vernice è bi-compnente, ma se ci fosse il trasparente...non avrebbe dovuto tingersi, giusto?) quei segnetti rimasti mi danno moooolto fastidio, adesso li vedo anche con una normale lampada portatile... (prima non vedevo tutti gli swirls che c'erano neanche in pieno sole...)
l'ultrafina è pasta abrasiva? Con tampone blu quindi con rotativa, o posso darla anche a mano?
Ah... in ditta ho una RUPES LH22E cosa ne pensi?
SE NECESSARIO POSSO ANCHE RICOMINCIARE TUTTO DA CAPO!!!

scusa intendevo dire smalto e non trasparente! quella fulvia è mono strato e il lavoro che hai fatto l'ho apprezzato proprio per quello.
Non ti consiglio di rifare tutto anche perchè un certo limite quel tipo di vernice ce l'hanno e poi perchè sarebbe eccessivo.
L'LH22E non è male... solo pesantissima!

Infatti me ne ero accorto... in ogni caso posso finire a mano o è meglio la rotativa?

Una rotativa è sempre meglio, garantisce maggior efficacia, e, se ben utilizzata, anche una finitura migliore.

ok allora , ultra fine o lime prime? oh...magari... tutti e due ? insomma il lavoro non mi spaventa mi piacerebbe Eliminare ancora il maggior numero di segni con il maggior gloss e profondità possibile magari in modo stabile...per poi chiudere con la cera che ritenete più opportuna…. sono nelle vostre mani

P.S. immagino che la cera che ho vi faccia scappar da ridere

Bè sarebbe strepitoso un ciclo con Ultrafina e Lime prime Lite seguito da una Orange Crusch per la rossa ed una Rainforest Rub per l'inglese

PORC....oggi a mezzo giorno ho messo la FULVIA in cortile e mi sembra che siano riapparsi un sacco di SWIRLS... ragazzi non sto scherzando e non credo di avere le allucinazioni ma ho visto un sacco di segni che quando l'ho messain garage non c'erano.... è POSSBILE?
COSA POSSO AVER SBAGLIATO?

gabrY X HF ha scritto:PORC....oggi a mezzo giorno ho messo la FULVIA in cortile e mi sembra che siano riapparsi un sacco di SWIRLS... ragazzi non sto scherzando e non credo di avere le allucinazioni ma ho visto un sacco di segni che quando l'ho messain garage non c'erano.... è POSSBILE?
COSA POSSO AVER SBAGLIATO?

A parcheggiarla? Hahahahaah

Scusa la battuta, ma non è che ci sono gatti in giro?

no sempre tenuta in garage.... e vi assicuro che prima non era così.... penso di aver sbagliato qualcosa....

gabrY X HF ha scritto:no sempre tenuta in garage.... e vi assicuro che prima non era così.... penso di aver sbagliato qualcosa....

Ma se quando l'hai parcheggiata era perfetta e quando l'hai ripresa no, non puoi aver sbagliato nulla. L'aria non crea swirls.

L'unica cosa che mi viene da pensare è che non hai corretto bene all'inizio e quei swirls sono sempre stati li, ma erano mascherati da qualche prodotto.

GabrY. Ho letto giusto? hai intenzione di correggere con rotativa?
Grande!!! Posso esserti poco di aiuto, ho esperienza solo con rotorbitale..

Gianlu ha scritto:GabrY. Ho letto giusto? hai intenzione di correggere con rotativa?
Grande!!! Posso esserti poco di aiuto, ho esperienza solo con rotorbitale..

Ciao Gianlu,
hai visto le foto? quello è il risultato dopo pasta abrasiva media;fine;polish rosa; tutto della 3M con rotativa poi CLEAR COAT PASTE CAR WAx a mano... ma oggi la brutta sorpresa e come dice HunterHeads penso che quegli swirls sono sempre stati li, ma erano mascherati da qualche prodotto....

Ciao! Ho visto le foto, ti rinnovo i complimenti per la tua auto e hai già fatto una buona correzione visto come era prima...
Per gli swirls, la tua Meg's Clear Coat Wax che reputo una buona cera ha proprietà coprenti. Anche M21 e le Dodo Orange Crusch o Rainforest Rub che ti ha consigliato Antonio mascherano, sicuramente non hai corretto benissimo, lo faremo questa volta ecco forse la ricomparsa degli swirl, ma se l'hai tenuta in garage, la cera dovrebbe essere rimasta, sicuro che non l'hai mai spolverata?
Comunque visto che hai intenzione di correggere più a fondo sono il problema minore. La vedo più impegnativa con quei rids più profondi, devi lavorare con attenzione visto il tuo smalto monostrato...

Gianlu ha scritto: ecco forse la ricomparsa degli swirl, ma se l'hai tenuta in garage, la cera dovrebbe essere rimasta, sicuro che non l'hai mai spolverata?

AZZ.... ECCO... forse ci sono.... l'ho coperta... il telo può aver assorbito qualche prodotto?
è possibile?

Forse, magari con un po' di condensa, non saprei dirti...

io dico che c'erano e sono stati coperti...