Ci sono anch'io: SEAT New Ibiza '08 - Ora lavoro compleatato!

Ciao a tutti: dopo mesi di letture, studi, sogni ed incubi, nonchè rotture di scatole verso alcuni membri del forum ho fatto il mio primo ordine e mi sono messo all'opera.

Innanzitutto alcuni ringraziamenti (l'ordine è cronologico):

Carlo86 per il supporto (e sopporto) pre-acquisto: mi ha spiegato pazientemente un sacco di cose!

Un ringraziamento speciale va ad s.martino che si è messo gentilmente a disposizione per seguirmi nella mia prima lucidatura.

L'ultimo ringraziamento va ai prodotti Megs ed ai panni Cobra: lavorare con loro mi ha fatto rinascere, ottenendo risultati migliori in metà tempo! (E se parliamo dell'accoppiata D120 + Glass Towel i risultanti sono eccitanti in un quarto del tempo!)

Purtroppo nessun amico ha accettato il mio invito a farmi da regista, per cui le foto sono fatte maldestramente da me col cellulare mentre affannato lavoravo in solitudine
EDIT (29/03/2011): ho aggiunto qualche foto decente!

Per la lucidatura vi posto un dettaglio del trattamento con DAS6, M015 + LC Flat giallo due passate sul cofano (non ho foto del prima, ma mi sono reso conto che ero estremamente maldestro nel lavarla ed asciugarla, era disastrato),
e una sul resto dell'auto. Ripassata di M205 e LC Flat bianco ovunque.
Poi chiuso con M26 e tampone blu, rimossa con i panni Dodo Juice Supernatural Microsuede buffing cloths (Spettacolo quei panni! Si risparmia un'infinità di tempo!)

ORA ci sono nuovi dettagli:

PRIMA(La foto non rende, gli swirls sono molti di più ma non sono riuscito a farli rendere in foto!



DOPO














Oggi ha piovuto: BEADING!
Ad auto ferma sotto la pioggia:





Arrivato a casa (sempre sotto la pioggia, così ho mosso un po' l'acqua... Nelle curve godevo!)








Passiamo agli interni! Qui ho qualcosa del PRIMA










E DOPO con una prima passata di D101 diluito 1:10 e spruzzato su un Mango per pulire ed eliminare i residui del finto dressing Rutten che usavo prima... Poi giù di D170 1:2 ed un altro Mango: questo panno mi ha impressionato, contando il prezzo! Il lavoro ha preso un paio d'ore scarse...
Diciamo che la base di partenza era pulita, ma i risultati si vedono comunque!







Mi scuso per la bassa qualità delle immagini, sto cercando un'auto disastrata per compiere il vero "miracolo" ed a quel punto documenterò il lavoro come si deve!

bel lavoro comunque...come inizio non c'è male sembra

Beh per gli interni ero già ferrato... Sulla correzione del trasparente sono ancora alla fase "sperimentale". Il problema è che mi tocca lavorare alla sola luce di due neon e le difficoltà a tenere sotto controllo il lavoro sono troppe!

Spero in una location migliore o mi armo di faretto...

bene bene...
perche mi ringrazi? non ho fatto niente...
adesso spero di convincerti ad usare il surbuf....

Ed anche tu hai avuto il battesimo! Complimenti!

s.martino ha scritto:bene bene...
perche mi ringrazi? non ho fatto niente...
adesso spero di convincerti ad usare il surbuf....

Tampone in prestito? Mi stai stuzzicando ma sai che sono timoroso ad usare la roba altrui...
Col cofano lotterò ancora con LC flat giallo + M105... Se poi perderò anche il secondo incontro cederò alle tue lusinghe!

Admin ha scritto:Ed anche tu hai avuto il battesimo! Complimenti!

Complimenti a te per avermi portato in questo mondo...

Mi rendo conto che non ho documentato a dovere, comunque sull'azzurro che non ha nemmeno due anni (e per la cura che ho sempre avuto) non da molte soddisfazioni!
Ho solo una piccola discussione con il cofano che è tremendamente rigato e non ne vuole sapere di venire perfetto (da qui i surbuf...), poi ho solo leggeri swirls che rimuoverò con scioltezza! L'ho chiuso con M26 solo perchè volevo provare la cera posata con la roto... Non ce l'ho fatta ad attendere!

Forse la prossima auto sarà una lancia Y del 2003 nero pastello lavata si e no 4 volte sotto i rulli, parcheggiata fuori la notte sotto gli alberi... Lì credo che mi potrei divertire

Per gli interni sono soddisfatto, contanto che ho a dispsizione solo l'aspirapolvere del self...
Anche col D170 ho fatto degli esperimenti... Sia spruzzato direttamente sulla superficie sia sul panno e poi passato, in entrambi i casi la resa è ottima!

Colgo solo l'occasione per ribadire la Santa Clay... Nonostante non avessi contaminazioni particolari il passaggio ha dato nuova luce alla mia carrozzeria!

Ora devo armarmi di luce a volontà o una location migliore perchè abbiamo proprio lavorato scomodi e al buio...

Nello scorso weekend ho fatto finalmente tutta l'auto: due passate di M105 sul cofano con LC Flat giallo e DAS6 (che disastro che era!) e una sul resto dell'auto. Ripassata di M205 e LC Flat bianco ovunque.

Non è stato sufficiente a rimuovere tutti i rids, per cui l'offerta di provare il Surbuf viene pienamente accettata (Ma più avanti eh! Ho ancora male alla mano che teneva la testa della DAS6... oltre 10 ore di lucidatura! E comunque già così mi piace!)

Poi ho avuto qualche "inconveniente" con la clay bar, ma vi posterò dettagli e domande nlle sezioni adeguate!

Presto seguirà la "rinascita" delle scarpette estive, che sono chiuse in garage da dicembre senza essere mai state lavate! Le laverò con l'acqua santa!

bene...bal lavoro...considerando il locale non era semplicissimo

Il faretto alogeno con il cavalletto regolabile mi ha fatto vedere cose che voi umani... AHAHAHAH! Che nemmeno al sole si vedevano!

bel lavoro complimenti =)

Hai fatto un buon lavoro, bravo

Grazie mille!

Bel lavoro!

Grazie

Ho trovato una seconda cavia, ma è un grigio chiaro metallizzato, anche se pienod di difetti!

Cerco un colore scuro magari!

Nice JOB!