nuovo maniaco... nuova auto...tanta paura!

Ordonez ha scritto:ok... vada per la cera dei "supereroi vegetariani"...
ora aspettiamo che i prodotti della lista siano tutti disponibili...

Ordonez ha scritto:Eccomi dopo la prima prova...

scatola arrivata e subito all'opera sulla "cavia" marrone di mia moglie, prime impressioni da neofita:

prelavaggio:

d140 bello, mi piace, pulisce bene anche se mi ha lasciato qualche residuo di catrame in ogni caso aiutandomi con un paio di spazzole cerchi così puliti non li avevo mai visti (molto soddisfatto) Quoto!

d108 mmm, sono perplesso, forze l'ho diluito troppo (1:10) ma la macchina ha fatto pochissimi Km e il 90% in città a bassa velocità quindi di insetti ecc ne erano presenti pochi... comunque non mi è sembrato indispensabile (bho!).... Forse in quel frangente... Vedrai che poi ti servirà

lavaggio:
d111 gaiardissimo, una schiuma molto stabile e facile da mandare via (soddisfatto)Quoto!

guanto dodo Yeti: Minc***a se lo usi come una normale spugna con due inzuppate il secchio da
15 litri lo svuoti!!! (figata pazzesca... vale ogni centesimo del suo prezzo) haha! Verissimo!

Clay
d155 grande prodotto... voglio autocostruirmi uno di quegli aggeggi per "dare il ramato" così me lo metto sule spalle a mo di zainetto e appena serve... thac... pronto! Ho una leggera preferenza per l'm34 asciuga più lentamente

dodo supernatural: prima volta che uso la clay... facile, divertente e lascia la vernice come non avevo mai sentito
Quotissimo!

Polish:
qui il discorso si fa più complicato: vuoi perchè era la prima volta, vuoi perchè non conosco bene i prodotti, ecc... ma ho fatto una fatica assurda a rimuovere i pochi swirl che c'erano, i graffi superficiali che c'erano sono rimasti li parecchio attenuati ma ancora visibili... bho sicuramente sbaglio qualcosa. Questo è stato il mio procedimento:

ho iniziato con il 205 e tampone bianco... il solletico al trasparente della BMW... (ma se il trasparente è duro non si dovrebbe segnare meno?...ma!) passato al tampone arancio, stesso risultato, sono passato al 105 con tampone arancio e devo dire che c'è stato un notevole miglioramento, rifinito con il 205 e tampone bianco e sul cofano quasi tutti gli swirl sono spariti... però che fatica quasi 3 ore!!!! Ho proceduto sul resto dell'auto con lo stesso "incedere" e big ban ha detto stop! Giudizio: das-6 (sufficentemente soddisfatto...a mano è impensabile) 105 e 205 (tanta fatica ma buon risultato sugli swirl, male direi sui graffietti)

magari non c'ho capito una mazza... se qualcuno mi da un paio di suggerimenti!
A già detto tutto Antonio

CERA
M26 liquida: facile da passare e da rimuove, messa e levata praticamente subito, ero all'esterno e c'era un po di vento ma sia la prova del dito che l'effettiva rimozione le definirei "banali", forze ne ho messa troppo poca anche perchè non mi sono accorto di un reale cambiamento dopo la correzione nella lucentezza della vernice... sulla protezione non so... vi saprò dire...
Mai provata... Ma sulle cere andiamo troppo sul "personale"

Dimenticavo:
Panni Cobra fantastici!!! Li ho usati per asciugare (gold xl), rimuovere polish (miracle), cera (superplush) e li ho trovati veramente indispensabili!
Ri-quoto!

Ciliegina...
dopo quasi 3 gg di lavoro alle ore 23.00 di domenica a pensato bene di piovere per 30" pura sabbia sahariana!!! porcaccia di quella BIIIIIPPPPPPPP! Ora l'auto è marrone maculata giallina, e da un passaggio di un dito sulla carrozzeria mi sembra pure che la sabbia si sia attaccata alla cera!!!! spero che dopo una innaffiata ritorni per bene!
Destino del detailer!

Ordonez ha scritto:rieccomi!!!

ho finalmente ritirato l'auto... che dire... mi piace! E fin qui tutto da copione.

Ora:
ho guardato attentamente la superficie oggi sotto il sole in controluce e mi sembra che di swirl non ce ne siano molti direi quasi niente.
volevo subito passare una cera (avrei scelto per il prox acquisto la purple haze pro) con magari prima una passatina di black hole tanto per eliminare i microdifettucci e rimandare la correzione eventuale a tra qualche mese... e completare il tutto con una bella passata di red mist tropical
passando però le dita sull'auto si ottiene un effetto opacizzante come se la vernice fosse ingrassata... è cera quella che tocco?
se si come mi consigliate di procedere per eventualmente rimuoverla per riapplicarla?

altra domanda sulla sabbia/pioggia che si è depositata e attaccata su quella di mia moglie:
secondo voi qual'è la miglior procedura? basta una doccetta e una passata di d155 o devo
eseguire un lavaggio completo?

rndrrt ha scritto:http://www.lacuradellauto.it/prodotto-143257/Collinite-Super-DoubleCoat-Auto-Wax-476.aspx

Ordonez ha scritto:

rndrrt ha scritto:http://www.lacuradellauto.it/prodotto-143257/Collinite-Super-DoubleCoat-Auto-Wax-476.aspx

immagino che ti riferisci alla protezione per i cerchi! non è difficile da tirare via? pad inumiditi ecc ecc... fa paura!

rndrrt ha scritto:

Ordonez ha scritto:

rndrrt ha scritto:http://www.lacuradellauto.it/prodotto-143257/Collinite-Super-DoubleCoat-Auto-Wax-476.aspx

immagino che ti riferisci alla protezione per i cerchi! non è difficile da tirare via? pad inumiditi ecc ecc... fa paura!

si scusa per la risposta senza spiegazione.

se rispetti lo spessore di posa e le tempistiche si leva come una normale cera...considera che facendo il lavoro sui cerchi hai la possibilità di fare più pressione per rimuoverla rispetto al resto dell'auto dove rischieresti di segnare il trasparente.

Ordonez ha scritto:

rndrrt ha scritto:

Ordonez ha scritto:

rndrrt ha scritto:http://www.lacuradellauto.it/prodotto-143257/Collinite-Super-DoubleCoat-Auto-Wax-476.aspx

immagino che ti riferisci alla protezione per i cerchi! non è difficile da tirare via? pad inumiditi ecc ecc... fa paura!

si scusa per la risposta senza spiegazione.

se rispetti lo spessore di posa e le tempistiche si leva come una normale cera...considera che facendo il lavoro sui cerchi hai la possibilità di fare più pressione per rimuoverla rispetto al resto dell'auto dove rischieresti di segnare il trasparente.

ok mi hai convinto!!! ma quanto bisogna aspettare prima di rimuovere? è sempre valida la prova del dito?

per il resto (black hole+purple haze pro+red mist tropical) che mi dici... visto che sei qui ti "sfrutto"

a parte le battute... mi sembra di aver capito che sono compatibili e insieme hanno una resa eccezionale!

Ordonez ha scritto:
ok mi hai convinto!!! ma quanto bisogna aspettare prima di rimuovere? circa 5 minuti ma dipende dalle condizioni atmosferiche e fattori vari è sempre valida la prova del dito? certo

per il resto (black hole+purple haze pro+red mist tropical) che mi dici... visto che sei qui ti "sfrutto"
tranne per la purple haze che non ho ma che sostituisco con altri disponibili, usare precera - cera - finitura/mantenimento con quei prodotti da sicuramente un gran risultato...valutazione molto personale.

a parte le battute... mi sembra di aver capito che sono compatibili e insieme hanno una resa eccezionale!

Ordonez ha scritto:ecco le foto della superficie (se mi riesce) non sono un gran che (fatte col cellulare) a me sembra che grossi difetti non ci siano



ricapitolando:
blacK hole (perchè a detta di tutti è facile e da un gran risultato), non vorrei incasinarmi la vita!!! Serve mascherare le plastiche e la gomma con il black hole?

2 passate di purple haze pro a 12 ore di distanza l'una dall'altra

il red mist dopo 2-3 giorni


Allora procedo come detto???
anche se la cosa che mi preoccupa di più e che non posso in nessun modo mettere l'auto in un box e quindi è alla mercé della polvere e delle intemperie...