Car Pro - PERL - Plastiche esterne dressing

Ho letto tutto... ma proprio tutto.

Ora però ho due domande da farvi sul Perl

1 - E' utilizzabile sulle plastiche esterna in tinta (es. specchietti, paraurti e monigonne in tinta)?

2 - Ha senso passarlo sulle plastiche interne? Il mese scorso ho fatto il trattamento con il C6 e visto che resiste 6 mesi (circa) non so se sia cosa buona passarlo sopra o meglio di no

Per me:

1) No

2) Se il C6 è ancora presente no (in ogni caso dentro va diluito).

per le plastiche interne va bene diluito 1:5? 1 parte prodotto 5 acqua

Per le interne sarebbe 30:1 e per le esterne 20:1. Piú é concentrato e piú effetto lucido ti da.

Da quel che ho letto finora all' interno viene usato 1:3 o 1:5
1:20/1:30 mi pare di non averlo letto da nessun utente.

Si si, 1:3 x esterno e 1:5 x interno sorry... A volte i numeri mi fanno girare...   

Thriller ha scritto:Si si, 1:3 x esterno e 1:5 x interno sorry... A volte i numeri mi fanno girare...   

Chi l'ha detto? Io sulle gomme e nel vano motore lo uso puro..

Anche io  .... Sulle gomme va dato assolutamente puro. Si parlava di plastiche e comunque lo metto 1a3 anche dentro.

una volta passato sulle plastiche interne quando vado a pulirle se ci passo un APC dopo devo ripassare Perl oppure rischio di toglierlo? voi come fate?

.DieD ha scritto:

Thriller ha scritto:Si si, 1:3 x esterno e 1:5 x interno sorry... A volte i numeri mi fanno girare...   

Chi l'ha detto? Io sulle gomme e nel vano motore lo uso puro..

come lo applichi sulle gomme? cosa usi?

grazie

Per applicarlo sulle gomme c'è lo strumento adatto : http://www.lacuradellauto.it/car-pro-perl-applicator.html
Oppure puoi usare anche questi : http://www.lacuradellauto.it/accessori-e-strumenti/accessori-e-pad-manuali/meguiar-s-pad-foam-applicatore-per-cere.html

AdrenalinusII ha scritto:una volta passato sulle plastiche interne quando vado a pulirle se ci passo un APC dopo devo ripassare Perl oppure rischio di toglierlo? voi come fate?

Se usi AP 1:20 come normale pulizia non togli nulla e due mesi sono garantiti.

Daniele_ct ha scritto:Per applicarlo sulle gomme c'è lo strumento adatto : http://www.lacuradellauto.it/car-pro-perl-applicator.html
Oppure puoi usare anche questi : http://www.lacuradellauto.it/accessori-e-strumenti/accessori-e-pad-manuali/meguiar-s-pad-foam-applicatore-per-cere.html

tra tanti prodotti acquistati mi sono dimenticato prendere questi -.-''

cosa posso utilizzare temporaneamente come alternativa?
sicuramente nel prossimo acquisto ne prenderò un bel po'

Eh non so mica di cosa sei in possesso al momento

puoi applicarlo con un pad manuale soffice tipo i megs e anche con una microfibra semplice

Ho letto tutto, grazie per le info. Gia lo usavo ma all'interno ancora avevo da imparare,
Nessuno però ha approfondito molto l'uso sulla pelle, quasi nessuno ne parlava.

Ragazzi vi riporto un problema che sto riscontrando col perl usato 1:5 sugli interni...prodotto meraviglioso, non mi crea aloni e l'effetto è perfetto...ma...sulle zone dove spesso appoggio il gomito o la mano ho notato che viene via gia dopo una settimana scarsa...ad esempio sullo sportello si vede una zona di 2 cm x 2 dove appoggio il gomito a volte quando guido e vicino la maniglia dell'apertura dove si appoggia la pelle del palmo ogni volta che apro la portiera...avete qualche consiglio da darmi per renderlo più resistente alla mia pelle mangia perl? Perchè sul resto dell'auto è perfetto e dura 2 mesi tranquillamente ma in quelle zone schiarisce subito e si notano visto il colore più scuro che il perl lascia nelle zone vicine dove non viene rimosso dai miei tocchetti..    

In effetti è una cosa che ho notato anche io.. Anche passandolo puro..

Prova in quella zona a pulire e sgrassare benissimo prima di applicarlo. Potrebbe essere che li non penetra perché trova il grasso che hai lasciato precedentemente. Se non cambia mi sa che ti tocca riapplicarlo in quella zona piú spesso o cambia prodotto. Puoi provare il T1 di GT.

FlyAway ha scritto:In effetti è una cosa che ho notato anche io.. Anche passandolo puro..

Puro il Perl lo passi solo sui pneumatici a meno che ti piace avere un effetto superlucido su plastiche.

Thriller ha scritto:Puoi provare il T1 di GT.

Beh, se ha quel problema e gli ritorna anche sgrassando io andrei su una cosa tosta come il c4 o se si vuole risparmiare qualche soldino il c6.

Ti non va bene all'interno, meglio C6. Purtroppo è un problema tipico dei prodotti da dressing su superfici più lisce.

Si si.. Di solito lo diluisco..ho fatto solo una prova, ed è andato via lo stesso dove appoggio il palmo esterno della mano per aprire la portiera.
L'interno della mia auto non ha propriamente una plastica liscia, quella classica leggermente ruvida.

Il Perl steso su parti dove non c'è un contatto va benissimo e svolge il suo lavoro bene, in altri casi come il tuo occorre qualcosa di più tenace.
Segui il consiglio di Admin con il C6

Mi informerò su questo c6 allora..

Carlos ha scritto:Usato sul Ducato camperizzato dei miei. Che dire? Un prodotto davvero ottimo, ha rinnovato le plastiche in maniera perfetta. Adesso vediamo quanto dura!

Mi autoquoto.

Alla prima pioggia o primo lavaggio il PERL sparisce, sia sulle plastiche del Ducato, che su quelle della Multipla.
Ci vuole qualcosa di più potente!