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Car Pro - PERL - Plastiche esterne dressing

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Filep

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Apprendista Detailer
Antonio giuro che ho fatto proprio così, ho letto tutto il thread, steso pochissimo prodotto con pad rosso gtecniq e ho provato anche con un panno in mf, poi dopo 5 minuti rimosso l'eccesso (che non c'era perché appunto ne avevo dato poco) con un mf, più che tolto l'eccesso si può dire lucidato perché scorreva bene, ma il risultato è stato quello, avevo letto che era capitato ad altri ma ho voluto provare lo stesso. Adesso aspetto che muoia del tutto e poi basta esperimenti sulle plastiche, le ravviverò di tanto in tanto con un prodotto che avevo e che ovviamente anche lui dura zero.

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valvoramo

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Detailer Novello
Per mia esperienza su plastiche lucide così non attacca. Son poco porose. Invece su quelle ruvide non lucide tutto ok. Lì solo un nano come dlux attacca

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Filep

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Apprendista Detailer
In effetti l'auto è nuova, ma le plastiche son goffrate, non ne ho mai viste di diverse all'esterno delle auto però

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valvoramo

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Detailer Novello
Tranquillo che anche sulle mie non attacca e son così

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Filep

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Apprendista Detailer
Ok, rinuncio, grazie

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tek78

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Detailer Novello
Sono off topic, lo so, però ti consiglio Diamant Plast, lo uso sulla mia qashqai e il risultato é molto buono, non fa colature alla prima pioggia e riesce ad essere anche un buon antistatico.
Logico che dlux ha un'altra durata...
Ma anche un altro costo Laughing

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Filep

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Apprendista Detailer
Ok grazie, quello l'ho visto anche nei negozi qua in giro, comunque il dlux ce l'ho ma anche lui vedo che ha qualche problema, e non mi fido più, guarda questo thread.

http://www.lacuradellauto.com/t18135-rimozione-car-pro-cquartz-dlux

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tek78

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Detailer Novello
Il dlux bisogna essere abbastanza preparati per darlo, seguire tutte le indicazioni alla lettera e leggersi bene i topic che ne parlano.
Da grandi soddisfazioni ma non perdona...
Prova DP, tanto costa poco e nel caso lo usi nelle parti basse degli interni porta e sulle battute

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Admin

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Admin
Ragazzi siamo OT ma DLUX è estremamente semplice: negli anni ne abbiamo consegnati quasi 2 mila e se 2-3 utenti hanno avuto problemi ci può stare! Ma con quello davvero vi dimenticate di curare la plastica...


_________________
"Frequent car care is easy car care" Barry Meguiar
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Filep

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Apprendista Detailer
Vorrei crederti, anzi ti credo, ci mancherebbe, io dlux l'ho usato sui cerchi neri lucidi della giulietta, stupendo, ce l'ho nei cerchi normali di ora, stupendo di nuovo, lo avevo dato nelle cromature giulietta, ottimo, ma sulla plastica mi ha fregato, ho letto che poteva essere eccesso di prodotto ma credo di aver fatto bene, tirato via il più con mf. Eppure ha fatto come da foto del tergicristallo, era orribile anche il dam posteriore, e il bello è che data la sua forza non moriva, e ad ogni lavaggio semore li brutto, poi ho venduto l'auto e non mi importava, ma ora ho paura a ridarlo ovunque, la 500x cross ha molte plastiche, nonostante tutto l'ho dato in un particolare per vedere cosa succede ma cercavo un sostituto anche meno duraturo ma che non mi fregasse.

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DiabolikDk


Aiutante Detailer
Buongiorno ragazzi,

volevo chiedervi, vorrei applicare il CarPro HydrO2 sulla mia auto dopo il lavaggio e il mio dubbio è: posso dare anche il PERL sulle plastiche esterne o rischio di fare casini? lo devo dare dopo aver dato l'HydroO2 ed asciugata l'auto o prima?

Grazie.

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NOFX

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Laureato in Detailing
.....meglio se dai prima il Perl Wink

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DiabolikDk


Aiutante Detailer
NOFX ha scritto:.....meglio se dai prima il Perl Wink

Quindi mi consigli: lavo, asciugo, do il Perl e poi la ribagno per dare l'HydrO2? o lo faccio in due lavaggi differenti, prima il Perl e poi il prossimo lavaggio HydrO2 senza applicare Perl?

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NOFX

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Laureato in Detailing
Yes
2 lavaggi diversi è meglio
dai il tempo a Perl di fare presa meglio

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Sullaneve


Aiutante Detailer
Ho letto tutto il forum. Per le plastiche esterne...C'e' chi dice usate il prodotto puro per evitare colature bianche e c'è chi dice di diluire come raccomanda la casa. Il sito invece sostiene di usare puro e passare mf dopo 15 minuti
Cosa si deve fare in definitiva? Grazie mille in anticipo a chi può far luce sulla faccenda!

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Admin

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Admin
E' semplicemente una scelta data dal gusto personale Wink


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"Frequent car care is easy car care" Barry Meguiar
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tulipano


Detailer Novello
io perl lo uso molto, l'ho quasi finito in due o tre mesi e mai un problema, solo soddisfazioni, dura moltissimo, anche quando non lo si vede più poi ti accorgi che c'è ancora, le diluizioni sono molto soggettive, ma io preferisco andare almeno con 1 a 2 o  addirittura 1 a 3, in genere ne uso pochissimo e lo ripasso almeno una seconda volta a distanza di pochi minuti, non so se è per via di questo ma non ho mai avuto ne striature ne chiazze di leopardo, lo stendo con panno mf e lo massaggio un po, minimo secondo layer, dopo qualche minuto lo rimuovo, su alcune cose, come pneumatici, spruzzo direttamente e stendo con pennello
io ci faccio le plastiche del motore, specchietti, plastiche esterne dei montanti, pneumatici, cruscotto, mascherine, guarnizioni e forse anche altro
diamant plast è ottimo e semplice, ma all'interno ha una finitura molto lucida, ed all'esterno sbiadisce molto in fretta, meglio ancora mafra plastiche 3 in 1, ma entrambi durano poco, perl invece no
io perl lo massaggio sempre qualche secondo, a me piace molto e mai nessun problema

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Admin

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Admin
io perl lo massaggio sempre qualche secondo, a me piace molto e mai nessun problema
Non hai idea di quanto sia importante questo semplice accorgimento Wink


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"Frequent car care is easy car care" Barry Meguiar
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tulipano


Detailer Novello
infatti antonio, ho notato molto facilmente questa cosa sulle gomme e sui fascioni di plastica porosa di altre macchine, con perl 1 a 1, dove assorbendo molto in fretta, si creano chiazze, che indicano parti dove ne ha preso poco, e dove ce n'è troppo, massaggiare è utilissimo

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