LCDA V8 VS FIXER

Ciao a tutti, sono felice utilizzatore del Fixer, confrontandolo con il nuovo V8 su specifiche di Antonio che risultati avremmo?

Chi ha maggiore correzione?
Facilita' d' uso?
Lavorabilita'?
Finitura?

Premetto che li andrei ad utilizzare con rotorbitale.

PS. attualmente mi trovo molto bene con il fixer... ed ancora ne ho un bel po nonostante la confezione sia quella piccola, poiche' a mio avviso ha una resa fantastica!!!!

Fixer è un ottimo polish e, a seconda del tampone utilizzato, riesce a cambiare molto la sua azione ed il risultato prodotto.
V8 fa lo stesso lavoro ma in modo diverso e le differenze si rendono evidenti su rotativa dove è molto più semplice ottenere risultati brillanti e puliti: V8 è veloce, immediato e con una finitura eccezionalmente più elevata.
In fase di studio del prodotto lo abbiamo utilizzato soprattutto con rotativa e Big Foot (perchè è orientato ad un certo tipo di utenza) ma farò un confronto con Fixer anche su ERO600

Ciao Antonio,

In effetti una bella roto come la BF velocizzerebbe e non poco il lavoro e farebbe rendere a pieno questi prodotti, ma dato il mio impiago paticamente hobbistico credo che la BF sia un po troppo per me...
Certo che se faccio 6 al superenalotto..... :p

No certo, era giusto per spiegarti il processo evolutivo del prodotto ma lo vedremo anche con ero

Bellisimo test,sono ansioso...

Molto bene... come al solito attendiamo i risultati...
Comunque la colpa e' di Antonio che mette sempre nuovi prodotti nello shop!!!
hahahaha

Anch'io vorrei deluicidazioni su v8, magari confrontato con s3 (che personalmente adoro)grazie,

V8 è un prodotto abbastanza versatile, cambia il suo funzionamento in base al tampone a cui viene affiancato.
Lascia una finitura davvero notevole e con la lana riesce a tagliare veramente tanto. Se usato con roto potrebbe essere tranquillamente un one-step.

benissimo! v8 è gia in ordine... non vedo l'ora di provarlo! poi vi racconto

e da provare il V8 aspettiamo test

Ciao Meloni, permettimi una curiosità.

Da profano sapevo che il Fixer era adatto prevalentemente alla rotativa.

Leggo che tu lo utilizzi, con soddisfazione, con la rotorbitale.
A questo punto ti chiedo:

Con che tampone lo abbini?
Che tipo di correzione hai dovuto fare? Taglio leggero o pesante?

Ciao e grazie in anticipo.

ecco il post ufficiale del fixer! https://www.lacuradellauto.com/t6833-car-pro-fixer?highlight=fixer

Sono molto interessato al v8. Qualcuno lo ha già provato con tamponi verde e giallo rupes su BF? Può essere usato anche in casi gravosi dove si necessita di tanto taglio o meglio un compound? Altra domanda... Posso usarlo al posto del fixer sui demin pad per eliminare la buccia d'arancia?

Sia con tampone Verde che Giallo Rupes funziona molto bene, il taglio ovviamente è maggiore con il verde, ma con entrambi la finitura è ottima su BF!
Il taglio è ottimo ma ovviamente non è paragonabile ad un compound, percui se i segni sono molti evidenti o si ricorre a lana+rota+v8 o si usa un compound!
Non ho mai provato i denim con il v8, li usati con il fixer e se il tuo obiettivo è eliminare la buccia...... lascia stare..... se invece è quella di ridurla.... potresti fare una prova (ma ti servono più pad per fare un'auto)!

E cosa ne pensate dell'abbinamento V8 surbuf su BF?

Ottimo!