Sono in alto mare...

walternos ha scritto:il colore della tua è come questa?
se vuoi proteggerla e lavarla bene devi avere un buon shampoo tipo Semper o duragloss 901 ti servono guanto tipo incredimitt,2 secchi  e un panno x asciugatura tipo mago evo (quello doppio è ancora meglio)prima dovresti decontaminarla chimicamente e meccanicamente con prima  un iron remowe (iron x o p-ray)e poi passare la clay bar che è una barretta di argilla da passare con un lubrificante idoneo tipo echo2 diluito 1:40 (questo per togliere le contaminazioni che non vanno via con i prodotti usati prima) dopo questo step la lavi con lo shampoo e i due secchi e poi gli puoi dare un sigillante o una cera .....ma prima devi assolutamente leggere tutte le guide, per imparare bene tutti i passaggi, sembra difficile ma dopo che avrai imparato le tecniche diventa tutto naturale .
Non spaventarti ....la decontaminazione chimica e meccanica(clay) si fa una volta sola all'inizio poi per almeno un annetto sei a posto e il sigillante dipende dal tipo se spray o in cera dura da 1 mese ad anche un anno dipende dal tipo.....poi ci sono i nano ma li è un discorso a parte....scusa il poema!

walternos ha scritto:molto importante leggere x bene le guide!

Ajk ha scritto:La polo sarà la tua prima auto o ne sostitiisce una attuale?
Se ne hai già una potresti iniziare subito per fare pratica e lavorare con più serenità ed esperienza su quella nuova.

cilia ha scritto:....Non vorrei spendere un'assurdità in prodotti....

Cipo ha scritto:come dice Ajk la spesa sembra tanta ma si tratta di prodotti professionali che ti dureranno un bel po', comunque il citrus wash ce l'ho e posso dirti che in concentrazione 1:4000 non è un granchè, nel senso che è troppo poco lubrificato e con poco potere pulente (a parer mio), funziona invece bene se diluito meno, ti consiglio quindi o il born to be mild della dodo juice che utilizzo oppure il duragloss 901 della lista che sembra aver un bel rapporto qualità/prezzo

cilia ha scritto:Allora, sono andata a vedere il prezzo del kit lavaggio selezione e purtroppo per il momento non me la sento di partire a spendere un centino per cose che non ho mai fatto in vita mia..
Allora ho dato un occhio ai prodotti sul sito e pensavo di prendere:
LCDA super clean per il prelavaggio
Citrus wash+gloss hyper concentrate di chemical guys per il lavaggio (userei la tecnica dei due secchi)
Per lavare: microfiber incredipad e per asciugare il panno gtecniq MF2 ZeroR (va bene anche per i vetri?)
Alla fine dei conti con meno di 50 euro mi sono fatta uno starter set abbastanza dignistoso.. o sbaglio?

Per i cerchioni (che non sono in lega ) pensavo sinceramente di usare una qualsiasi spugna, per lavare i vetri quello che si usa in casa (vetril). Lo so, ora comincerete ad infamarmi ma sono squattrinata per il momento quindi mi devo arrangiare  

PS: per quanto riguarda la decontaminazione, non è forse meglio aspettare un annetto prima di farcela? non posso gia buttarli sopra iron x e affini appena uscita dal concessionario.. comunque appena la ritiro mi informo con i tipi della volkswagen per sapere con cosa l'hanno lavata e trattata...

..nemmeno un giorno che leggo questo forum e c'ho già tremila ansie l:study:

andre80 ha scritto:però è meglio ricordare che l'iron in alcuni casi ''fanculizza'' le pinze freno

Admin ha scritto:

andre80 ha scritto:però è meglio ricordare che l'iron in alcuni casi ''fanculizza'' le pinze freno

In realtà accade quando la vernice delle pinze non è di grande qualità. E si tratta solo di ossidazione, risolvibile con un polish per metalli.