quale lubrificante per clay è il migliore?

quale è il migliore secondo voi fra:
-Dodo Juice Born Slippy Refill concentrato
-d155
-m34
quanto ne usate di prodotto spruzzato per fare una macchina con la clay?
grazie!

mai provato il dodo, tra M34 e D155 dico il primo anche se per motivi differenti dalla semplice resa di lubrificazione dove i 2 prodotti sono praticamente quasi identici e normalmente si consiglia il D155 per convenienza. impossibile quantificare il consumo prima di aver valutato l'effettiva base di lavoro. considera che sulla mia Laguna Sportour...siamo oltre 4,80mt di auto mi è appena bastato 1 litro di D155 puro su auto lavata e soffiata ma non perfettamente asciugata.

Io ho preso il kit clay con born Slippy, con la boccetta da 250 ml ne diluisci 2 litri e mezzo...ci fai 4 macchine medie e anche di più, D155 diluito 1:1 con acqua distillata per convenienza secondo me è il top. Mezzo litro ci fai tutta la macchina con la clay l altro mezzo lo usi puro come quick..

Io all'inizio ho provato ad usare il Meguiars M34, poi non so....ho voluto provare acqua e sapone neutro e devo dire che non mi sono trovato male, anzi, oserei dire quasi meglio ; unica pecca bisogna risciacquare e asciugare prima che il acqua/sapone asciughino sulla vernice. Il Dodo Juice Born Slippy non l'ho ancora provato, ma credo che lo inserirò nel prossimo ordine, da quello che mi è sembrato di capire (se ho tradotto bene da inglese a italiano) dovrebbe essere il miglior lubrificante per Clay Bar, del resto è stato concepito per questo.....

Sacco_93 ha scritto:Io all'inizio ho provato ad usare il Meguiars M34, poi non so....ho voluto provare acqua e sapone neutro e devo dire che non mi sono trovato male, anzi, oserei dire quasi meglio ; unica pecca bisogna risciacquare e asciugare prima che il acqua/sapone asciughino sulla vernice. Il Dodo Juice Born Slippy non l'ho ancora provato, ma credo che lo inserirò nel prossimo ordine, da quello che mi è sembrato di capire (se ho tradotto bene da inglese a italiano) dovrebbe essere il miglior lubrificante per Clay Bar, del resto è stato concepito per questo.....

in teoria non è sbagliato: è importante che o shampoo sia estremamente equilibrato però, per non rovinare la clay nel tempo.
Meguiar's consigliava anche l'uso del mitico shampoo M00 per questo.
In definitiva il Dodo Born Slippy non è altro che un incrocio tra uno shampoo adatto ed un quick

Io di solito uso M34 e per fare la mia astra ne uso circa 300 ml.

Anche io nel prossimo ordine voglio inserire il born slippy. Il rapporto qualità prezzo promette bene.

Admin ha scritto:

Sacco_93 ha scritto:Io all'inizio ho provato ad usare il Meguiars M34, poi non so....ho voluto provare acqua e sapone neutro e devo dire che non mi sono trovato male, anzi, oserei dire quasi meglio ; unica pecca bisogna risciacquare e asciugare prima che il acqua/sapone asciughino sulla vernice. Il Dodo Juice Born Slippy non l'ho ancora provato, ma credo che lo inserirò nel prossimo ordine, da quello che mi è sembrato di capire (se ho tradotto bene da inglese a italiano) dovrebbe essere il miglior lubrificante per Clay Bar, del resto è stato concepito per questo.....

in teoria non è sbagliato: è importante che o shampoo sia estremamente equilibrato però, per non rovinare la clay nel tempo.
Meguiar's consigliava anche l'uso del mitico shampoo M00 per questo.
In definitiva il Dodo Born Slippy non è altro che un incrocio tra uno shampoo adatto ed un quick

Ed infatti è proprio questo il problema; premetto che io uso la Clay Bar della Dodo Juice Supernatural Detailing da 80gr, e che dalla seguente ho ottenuto 5 Clay Bar più piccole, anche perchè per decontaminare le carene della moto non mi serviva più grande. Ma quando la passo sull'auto, a circa metà del lavoro si "squaglia" e la devo cambiare, forse oltre al lubrificante "hand-made" uso una Clay Bar troppo piccola per lavorare su un'intera auto.

Sacco_93 ha scritto:

Admin ha scritto:

Sacco_93 ha scritto:Io all'inizio ho provato ad usare il Meguiars M34, poi non so....ho voluto provare acqua e sapone neutro e devo dire che non mi sono trovato male, anzi, oserei dire quasi meglio ; unica pecca bisogna risciacquare e asciugare prima che il acqua/sapone asciughino sulla vernice. Il Dodo Juice Born Slippy non l'ho ancora provato, ma credo che lo inserirò nel prossimo ordine, da quello che mi è sembrato di capire (se ho tradotto bene da inglese a italiano) dovrebbe essere il miglior lubrificante per Clay Bar, del resto è stato concepito per questo.....

in teoria non è sbagliato: è importante che o shampoo sia estremamente equilibrato però, per non rovinare la clay nel tempo.
Meguiar's consigliava anche l'uso del mitico shampoo M00 per questo.
In definitiva il Dodo Born Slippy non è altro che un incrocio tra uno shampoo adatto ed un quick

Ed infatti è proprio questo il problema; premetto che io uso la Clay Bar della Dodo Juice Supernatural Detailing da 80gr, e che dalla seguente ho ottenuto 5 Clay Bar più piccole, anche perchè per decontaminare le carene della moto non mi serviva più grande. Ma quando la passo sull'auto, a circa metà del lavoro si "squaglia" e la devo cambiare, forse oltre al lubrificante "hand-made" uso una Clay Bar troppo piccola per lavorare su un'intera auto.

si, la misura ideale per l'auto è 80grammi, a me piace usarla anche più grande,
circa 100g.....

Che significa che si squaglia? 80gr per fare un auto a mio modesto parere sono più che sufficienti. Io uso la supernatural 80 gr e nessun problema la rimpasto dopo ogni pannello e via, al massimo una spruzzatina di apc e acqua tiepida torna nuova! Poi se uno preferisce usarla piu grande è una cosa ma come funzionalità 80 gr secondo me bastano.

Manuel ha scritto:Che significa che si squaglia? 80gr per fare un auto a mio modesto parere sono più che sufficienti. Io uso la supernatural 80 gr e nessun problema la rimpasto dopo ogni pannello e via, al massimo una spruzzatina di apc e acqua tiepida torna nuova! Poi se uno preferisce usarla piu grande è una cosa ma come funzionalità 80 gr secondo me bastano.

Significa che gli si sfalda, ma io credo sia dovuto al fatto che l'abbia trasformata in mini clay troppo piccole...

Lo immaginavo xD. Il fatto è che per le carene della moto quella da 80gr era tropo grande e non riuscivo a farla scivolare bene su tutta la superficie, mentre con un pezzo più piccolo mi trovavo meglio.

Beh puoi sempre prendere i pezzetti e rimpastarli insieme