Lubrificante clay

Quale lubrificanti è più indicato per usare la clay per far si che dopo il sigillante attacchi bene?io uso dodo juice bb,ma mi hanno detto che non è tanto indicato.

M34 è il TOP

Ma dopo aver asciugato bene posso passare direttamente il sigillante o devo lavare con sciampo la macchina?

no al massimo se vuoi dai Eraser
o fai un prelavaggio veloce

Ma se tanto lava o passa eraser allora inutile spenda tanto per m34, può usare roba più scadente, o no?

Infatti, ci sono lubrificanti molto meno costosi che non hanno nulla da invidiare al M34. Magari era il top 5/10 anni fa, nel 2016 con tutta l'evoluzione degli altri marchi ho molti dubbi. A cosa serve passare un lubrificante con brillantanti ottici se poi devi passare il sigillante oppure lucidare?
Cioè costa quasi 10€ al litro . Un lubrificante dodo SN diluito costa circa 1.5€ al litro, non so se mi spiego.

Va benissimo il BB spray che usi se dopo averlo passato sciacqui la macchina, oppure prendi il Supernatural che è un lubrificante puro e non aggiunge protezione.

yuko ha scritto:Infatti, ci sono lubrificanti molto meno costosi che non hanno nulla da invidiare al M34. Magari era il top 5/10 anni fa, nel 2016 con tutta l'evoluzione degli altri marchi ho molti dubbi. A cosa serve passare un lubrificante con brillantanti ottici se poi devi passare il sigillante oppure lucidare? Cioè costa quasi 10€ al litro . Un lubrificante dodo SN diluito costa circa 1.5€ al litro, non so se mi spiego.

giusto

M34 è sempre M34
anche nel 2017
P.s
lui non deve lucidare....ma solo sigillare

Ok ma cosa ti da in più di dodo? Io l'ho usato m34, fa il suo lavoro come lo fa dodo ma a molto meno de costo.

Io continuo con la mia battaglia...Superclean 1:10, Superlativo.

Ah se è per quello io ho provato anche acqua e shampoo. Ottimo risultato, ma alla fine decontaminando una volta all'anno vado di lube, per 3-4 euro... se dovessi decontaminare 10 volte troverei un sistema ancora più economico

Ma anche se sigilla non cambia niente, tanto deve sciacquarla, è comunque inutile usare un lubrificante che lascia protezione sulla macchina.
Allora usiamo il D&D come lubrificante, sono sicuro che funzionerebbe, ma che senso ha? L'M34 è un quick detailer, può essere usato ANCHE come lubrificante ma è nato per fare altro, infatti costa come un quick detailer. Un lubrificante deve lubrificare e basta, questo è il suo compito .
Dimmi cos'ha in più l'M34 rispetto agli altri per giustificare un prezzo di 7 volte superiore, che non sia la brillantezza . Lubrifica bene? Anche il Dodo SN. Non fa fare graffi? Anche il Dodo SN. Lascia un filo di protezione e brillantezza? Non mi serve, devo solo lubrificare la clay. E quindi?

L'aspetto positivo di M34 è che non produce schiuma e quindi il risciacquo è comodo. Ed è lubrificato al punto giusto. Non è vero che non lascia nulla sulla superficie ma è più leggero di altri. 
Io consiglio anche ECO2 che forse è il più economico di tutti e molto, molto valido.

NOFX ha scritto:M34 è sempre M34
anche nel 2017

Hai provato Immolube di CarPro?Potresti cambiare idea.

Admin ha scritto:L'aspetto positivo di M34 è che non produce schiuma e quindi il risciacquo è comodo. Ed è lubrificato al punto giusto. Non è vero che non lascia nulla sulla superficie ma è più leggero di altri.

Va bene, però questo non giustifica la spesa così superiore rispetto ad altri lubrificanti, secondo il mio parere ovviamente

io uso ONR e mi ci trovo benissimo e lo uso anche come QD, e per di più è anche economico.

frask ha scritto:
Hai provato Immolube di CarPro?

essendo un fan dei prodotti Car Pro............è gia' in preventivo il suo test/utilizzo....alla prossima Clayata
lo tengo d'occhio da appena messo in commercio

Io mi sono assestato sul dodo supernatural. Il Dodo BB bisogna rilavare l'auto per toglierlo, Eraser non gli fa nulla.

Anch'io mi trovo bene con dodo BB...in ogni caso piuttosto di m34 meglio d155...secondo me...

yuko ha scritto:Infatti, ci sono lubrificanti molto meno costosi che non hanno nulla da invidiare al M34. Magari era il top 5/10 anni fa, nel 2016 con tutta l'evoluzione degli altri marchi ho molti dubbi. A cosa serve passare un lubrificante con brillantanti ottici se poi devi passare il sigillante oppure lucidare?
Cioè costa quasi 10€ al litro . Un lubrificante dodo SN diluito costa circa 1.5€ al litro, non so se mi spiego.

Va benissimo il BB spray che usi se dopo averlo passato sciacqui la macchina, oppure prendi il Supernatural che è un lubrificante puro e non aggiunge protezione.

Quoto... io, utilizzo da sempre Low on Eau 10 ml di prodotto per avere 500mi di clay lube al costo di 0,40 euro
Mai avuto nessun problema, fin dalla prima volta che ho preso in mano una clay, come se non avessi fatto nient'altro in tutta la vita.
L' M34 è il top in che cosa..?  Considerando gli ottimi risultati conseguiti con Low on Eau, per me è lui il top !  
Non è neppure necessario il risciacquo.

Grazie per i consigli

henry 72 ha scritto:  Considerando gli ottimi risultati conseguiti con Low on Eau, per me è lui il top !  
Non è neppure necessario il risciacquo.

Dopo aver passato la clay sulla vernice è buona pratica rilavare o fare un prelavaggio rapido all’auto prima di passare all’operazione successiva.
Questo secondo lavaggio assicura una completa rimozione delle impurità residue ......e degli ultimi residui di argilla

claudino ha scritto:Grazie per i consigli

ne è nata un'ottima discussione sull'argomento

NOFX ha scritto:

henry 72 ha scritto:  Considerando gli ottimi risultati conseguiti con Low on Eau, per me è lui il top !  
Non è neppure necessario il risciacquo.

Dopo aver passato la clay sulla vernice è buona pratica rilavare o fare un prelavaggio rapido all’auto prima di passare all’operazione successiva.
Questo secondo lavaggio assicura una completa rimozione delle impurità residue ......e degli ultimi residui di argilla

Nell'estate del 2015, dopo la mia prima sessione di clay con l'utilizzo di Low on Eau come lube, fu Antonio di persona , consultato da me telefonicamente a dirmi che non fosse necessario il risciacquo prima di passare al sigillante nello specifico C2V3.
Tale modo di operare, non ha pregiudicato in alcun modo la durata del sigillante...D'altronde Low è uno shampoo rinseless (senza risciacquo).
Lavorando su zone non troppo estese, i residui di lube ed impurità si rimuovono agevolmente con un panno adeguato a tale operazione.
Residui di argilla...?  Io, non ne ho mai riscontrati sulla carrozzeria dopo il passaggio della clay !

Quoto yuko...
Dodo Supernatural lube...ottimo..diluito 1:20 se vogliamo parlare di aspetto economico.
Se passi la clay 1 volta all' anno e non vuoi prendere un lube...puoi anche usare un dodo BB qd...