Big Foot, DA MF System e ReLoad...

Sul costo dei prodotti bisognerebbe chiedere a Megs
Il DA MF è un ciclo studiato per iniziare e finire, quindi non hai bisogno di altro. Sulle differenze rispetto ad altri sistemi se ne è parlato più su

Se non servono altri tamponi o prodotti il kit DA MF risulta più economico del ciclo classico, oltre ad essere più facile come uso.

Il DA MF và bene anche per lucidare i fari e i qualcosina i vetri (togliere un pò di opacizzazione)?

Ciao, grazie!

Non ho ancora provato sui vetri ma questo è un argomento particolare: io non ritengo validi in questo caso nemmeno i vari M105+M205 o S3 ecc... Sui vetri preferisco sempre qualcosa di specifico.
Sui fari e sulle plastiche invece va benissimo!

il vetro è troppo duro per essere minimamente "scalfito" da una roto, per giunta con prodotti per carrozzeria.
Senza rotativa e prodotti specifici secondo me si perde solo tempo.

La plastica/fari possono essere carteggiati e lucidati con facilità, ci sono addirittura prodotti molto commerciali (vedi displex ecc...) che riescono a togliere i graffi non troppo profondi anche a mano, figurati con roto e compound

ma nessuno ancora che ha fatto un bel lavoro con questo ciclo DA MF?!
io ho visto solo un test su un forum inglese però sono avido di vostri reportage fotografici!!!

nell'ultimo lavoro che ho fatto sulla mia mx5 ho finito l'm105 e stavo pensando di prendere questo d300+pad dA usare con la mia das-6. Per la finitura potrei continuare ad usare l'm205 e lk bianco dato che ancora ne ho. Che ne pensate? può essere una buona idea?

ragazzi non linciatemi perchè per questioni di tempo non ho fatto foto.

Ho eseguito ciclo completo su un astra h grigio silver star III.

Risultato fantastico, ma per ridurre e togliere qualche rids ho comunque dovuto carteggiare e usare surbuf 4"+s3.
Ho passato poi m205+lc bianco perchè ho comprato solo il d300 per provare, ma se il d301 è in linea con la stessa qualità (e sono sicuro che lo sia) lo prenderò quanto prima. Ho chiuso con lime prime e supernatural NON hybrid.

E' imbarazzante la velocità ed il risultato.
L'unico neo è che bisogna veramente pulire troppo spesso il tampone, ed è un pò scocciante a dire il vero.

Proverò pure ReLoad per la capacità antistatica che ha suggerito il nostro admin. La mia auto dopo qualche ora era già piena di polvere.

Confermo che il 205 sul d300 va benissimo.

quindi come tempo e qualità finale otterrei dei vantaggi usando il d300+pad rispetto a m105+lk giallo o arancio su das-6?

emilio85 ha scritto:quindi come tempo e qualità finale otterrei dei vantaggi usando il d300+pad rispetto a m105+lk giallo o arancio su das-6?

posso confermare senza troppi indugi, solo una precisazione: se come qualità intendi finitura, allora sei una spanna sopra, se invece intendi correzione no.
Sul tempo/praticità (niente polvere ecc...) non c'è paragone: d300/d301 vincono a mani basse MA...

...il vantaggio all'inizio si assottiglia perchè perdi tempo a pulire spesso il pad, questo perchè non sai regolarti subito con quale frequenza devi pulire/continuare per avere il giusto rapporto risultato/spreco di prodotto.

Ho però potuto notare che se viene messo troppo prodotto/il pad è troppo sporco, esce fuori della specie di polvere ed il compound quasi non ha effetto, ecco perchè suggeriscono di pulirlo spesso.

M105+lc giallo o surbuf taglia di più. Come al solito sta al detailer eseguire una attenta valutazione del danno e di conseguenza scegliere cosa fare.

L'astra che ho fatto aveva diversi swirls e pochi rids, di cui 2 più profondi.

Infine tengo a puntualizzare che ho utilizzato la das6-pro da 850w, non la vecchia.

Ottimo truncksz ma sono convinto che già al secondo utilizzo avrai modo di conoscere ancora meglio il prodotto.
Sul pad, dopo l'essenziale priming iniziale, è sufficiente aggiungere pochissime gocce di prodotto e lavorarle a lungo: questo ridurrà il prodotto presente sul pad e renderà meno frequente la pulizia del pad.
quanto alla correzione... bè... i limiti sono molto alti ma bisogna conoscere meglio il comportamento al variare della pressione. Andate a vedere il lavoro di s.amato sulla BMW nera, vi stupirà

Admin ha scritto:Ottimo truncksz ma sono convinto che già al secondo utilizzo avrai modo di conoscere ancora meglio il prodotto.
Sul pad, dopo l'essenziale priming iniziale, è sufficiente aggiungere pochissime gocce di prodotto e lavorarle a lungo: questo ridurrà il prodotto presente sul pad e renderà meno frequente la pulizia del pad.
quanto alla correzione... bè... i limiti sono molto alti ma bisogna conoscere meglio il comportamento al variare della pressione. Andate a vedere il lavoro di s.amato sulla BMW nera, vi stupirà

Esatto, il mio errore iniziale è stato quello, ho fatto un priming credo ottimo, ma ho poi messo troppo prodotto.

Guardando i video di meguiars online ci ho fatto caso e con il secondo pad non ho sbagliato.

Sulla pressione: osservando sempre il video di meguiars e provando ci si rende conto che il taglio è molto buono se esercitata la giusta pressione. Andando più leggeri si ottiene una migliore finitura, ma questo vale un po per tutti i pad/compound, solo che con questo sistema ho notato che la cosa incide molto di più.

Bravo, infatti Meguiar's sottolinea come con il DA MF System non sia importante tanto la velocità di lavorazione, quanto la pressione esercita. Nei limiti ovviamente...

Anche se non è indicata come la combo ideale, spero di poter fare a breve un test su Flex 3401

Grande Antonio! Bel test e prodotti interessanti, specie per chi come me nel detailing è ancora dietro come le pa..e dei cani... e va solo di roto...

ho trovato questo video in cui viene usato il DA MICROFIBRE,
non ho ascoltato l'audio perchè tanto non capirei.

ciao a tutti...

io nel leggere queste 8 interessantissime pagine mi sono posto una domanda. i pad che ho visto anche nel video, credo in microfibra, si possono usare anche con la rota o sono per uso specifico con roto? se si che tipo di utilizzo potrei farci tenendo presente che per il momento ho un corredi di prodotti ancora limitato che comprende S3 gold, S40 (che comprerò con il prossimo ordine), A15?

grazie a tutti!

Sosuke ha scritto:ciao a tutti...

io nel leggere queste 8 interessantissime pagine mi sono posto una domanda. i pad che ho visto anche nel video, credo in microfibra, si possono usare anche con la rota o sono per uso specifico con roto? se si che tipo di utilizzo potrei farci tenendo presente che per il momento ho un corredi di prodotti ancora limitato che comprende S3 gold, S40 (che comprerò con il prossimo ordine), A15?

grazie a tutti!

Sono stati studiato per roto e per l'utilizzo con DA system (D300 e D301), a parte strane sperimentazioni non lo utilizzerei su rota, normalmente se si vuole più taglio con la rota si usa la lana!

Su rota quei tamponi non hanno molto senso e si rovinerebbero: non sono azzardate però le combinazioni alternative

appena arrivato il kit V2 più Da System, la mia vecchia pandicavia trema già

Se il tempo non peggiora faccio alcune prove già nel pomeriggio.

Cristian ha scritto:appena arrivato il kit V2 più Da System, la mia vecchia pandicavia trema già

Se il tempo non peggiora faccio alcune prove già nel pomeriggio.

Ottimo, esegui il fondamentale priming del tampone!

Giobart ha scritto:

Sosuke ha scritto:ciao a tutti...

io nel leggere queste 8 interessantissime pagine mi sono posto una domanda. i pad che ho visto anche nel video, credo in microfibra, si possono usare anche con la rota o sono per uso specifico con roto? se si che tipo di utilizzo potrei farci tenendo presente che per il momento ho un corredi di prodotti ancora limitato che comprende S3 gold, S40 (che comprerò con il prossimo ordine), A15?

grazie a tutti!

Sono stati studiato per roto e per l'utilizzo con DA system (D300 e D301), a parte strane sperimentazioni non lo utilizzerei su rota, normalmente se si vuole più taglio con la rota si usa la lana!

aaa.. ok grazie!

nel video che ho inserito al post n°115 qui,
ho visto che inumidisce la superficie probabilmente per aumentare il tempo di lavorabilità,
ma cosa usa? semplice acqua?
Dal video mi sono reso conto che io mi muovo troppo velocemente.

I tamponi si inumidiscono con M34. Tuttavia data la famosa lavorabilità del prodotto in questione, non ne comprendo l'utilità o la necessità...

Newentry ha scritto:I tamponi si inumidiscono con M34. Tuttavia data la famosa lavorabilità del prodotto in questione, non ne comprendo l'utilità o la necessità...

Io non ho l'M34, lo usavo solo per la clay e perciò l'ho sostituito con il D155.

Oggi volevo fare qualche prova ma ho dormito tutto il pomeriggio

Ma no ragazzi! Attention please! Andate a rileggere qualche post prima per vedere come si effettua il priming nel DA system!