Ragazzi innanzitutto mi sono appena iscritto, ho trovato il forum smanettando su internet.. 
volevo raccontarmi la mia esperienza.( è inutile che vi dico che amo le auto, il tunning e tutto quello che le circonda penso sia scontato se no non sare quà)
circa 2 mesi fa sono andato a trovare un mio amico in una carrozzeria, e sono rimasto a guardare affascinato mentre lucidava una car, ha quel punto gli ho chiesto se mi faceva provare
ma non vi assicuro che all'inizio non è stato facile... appena poggiata la lucidatrice sulla car non riuscivo a tenerla ferma, 
ero io che andavo dove diceva lei,ma dopo tanti tentativi affascinato sempre di più, prova e riprova, sono riuscito a far quello che dicevo io. . finchè un giorno il titolare della car mi ha chiesto se gli lucidavo un'auto per un cliente, dopo varie ore e 3 passate di cere diverse, alla fine dato in polish, è uscito fuori un ottimo lavoro, incamerati i comlimenti, avrei qualche domanda da farvi. ho lucidato con una rupes lh22en( come la vedetè? è una rotorbitale o una rotativa?) anche se non ho capito ancora la differenza. chi me la spiega? 2 vorrei aprire un detailing car a roma avendoli visti in america sono rimasto affascinato. tutti parlate della flex come lucidatrice, ma quella che ho citato io comè costa 360 eurini. fatemi sapere info che sono molto incuriosito da questo mondo. ps per le cere che ho usato in carrozzeria sono una n 74 75 79 ma sono prodotti per carrozzieri, non ricordo la marca e vanno una dopo l'altra ... grazie ragazzi
volevo raccontarmi la mia esperienza.( è inutile che vi dico che amo le auto, il tunning e tutto quello che le circonda penso sia scontato se no non sare quà)circa 2 mesi fa sono andato a trovare un mio amico in una carrozzeria, e sono rimasto a guardare affascinato mentre lucidava una car, ha quel punto gli ho chiesto se mi faceva provare
ma non vi assicuro che all'inizio non è stato facile... appena poggiata la lucidatrice sulla car non riuscivo a tenerla ferma, ero io che andavo dove diceva lei,ma dopo tanti tentativi affascinato sempre di più, prova e riprova, sono riuscito a far quello che dicevo io. . finchè un giorno il titolare della car mi ha chiesto se gli lucidavo un'auto per un cliente, dopo varie ore e 3 passate di cere diverse, alla fine dato in polish, è uscito fuori un ottimo lavoro, incamerati i comlimenti, avrei qualche domanda da farvi. ho lucidato con una rupes lh22en( come la vedetè? è una rotorbitale o una rotativa?) anche se non ho capito ancora la differenza. chi me la spiega? 2 vorrei aprire un detailing car a roma avendoli visti in america sono rimasto affascinato. tutti parlate della flex come lucidatrice, ma quella che ho citato io comè costa 360 eurini. fatemi sapere info che sono molto incuriosito da questo mondo. ps per le cere che ho usato in carrozzeria sono una n 74 75 79 ma sono prodotti per carrozzieri, non ricordo la marca e vanno una dopo l'altra ... grazie ragazzi 
) e per approfondire la differenza con una rotorbitale ti consiglio di dare un'occhiata a questa guida http://lacuradellauto.forumattivo.com/t2460-le-5-fasi-del-detailing-20
