Pareri su cera autolavaggio

Ciao!

Vorrei togliermi una curiosità: che differenza c'è fra il passare la cera a mano e rimuoverla non appena asciutta ed invece utilizzare la cera del lavaggio a gettoni?

Anche quella va fatta asciugare e poi rimossa SOLO con la fase di osmosi?

la cera dell'autolavaggio va rimossa subito, comunque non dura niente e non da nessuna protezione

una cera applicata a mano è tutta un'altra cosa

Ma allora che sta a fare?? Non perchè non mi fidi ma.. c'è un modo per capire se è servita a qualcosa e soprattutto se rimane sull'auto? Mi basta vedere se c'è l'effetto "goccioline" dopo una pioggia?

Secondo me, la cera dell'autolavaggio serve a fatti mettere un gettone in più! Se avrai la possibilità di provare delle "vere" cere ti accorgerai della differenza

Ho comprato una cera liquida ma-fra "extra lucente" per togliere degli aloni. Se la passo su tutta l'auto ogni quanto dovrei rifare la stessa operazione?

Per rimuovere la cera va bene se uso un panno sintetico di daino?

Marck, leggi questa guida!
http://lacuradellauto.forumattivo.com/t2460-le-5-fasi-del-detailing-20

cosa intendi per aloni?
quoto Giobart leggi la guida e continua la discussione

Ho letto la guida.

La cera la comprai perché avevo dei lievi aloni in controluce dovuti all'uso di pasta abrasiva in alcuni punti.

Marck ha scritto:Ho letto la guida.

La cera la comprai perché avevo dei lievi aloni in controluce dovuti all'uso di pasta abrasiva in alcuni punti.

Se il motivo dell'acquisto era quel problema hai sbagliato prodotto... avevi bisogno di un polish di finitura

Oh mamma... un panno sintetico di daino... povero daino.. e povera auto.. ah ma era sintetico.. allora al daino glielo hanno fatto solo vedere il panno

O era un daino sintetico..

Era un daino sintetico ..purtroppo non si trovano più i daini di una volta!

tipo questo?

Esattamente

Marck fidati se ti leggi le guide dai risposta a tutti i tuoi quesiti, o comunque basterebbe che ti leggi qualche post nel forum, vedrai che sono super interessanti..
La cera dell autolavaggio non è una vera cera che protegge!!..

Secondo me le funzioni delle cere liquide degli autolavaggi servono esclusivamente ad auitare nell'asciugatura, non hanno nessun effetto protettivo o visivo.
Se si bagna l'auto dopo averla asciugata non si nota alcun effetto beading.

Bhe ma credo che l effetto beading sia dato dai polimeri, e non dalla carnauba o mi sbaglio??..

v6boss ha scritto:Secondo me le funzioni delle cere liquide degli autolavaggi servono esclusivamente ad auitare nell'asciugatura, non hanno nessun effetto protettivo o visivo.
Se si bagna l'auto dopo averla asciugata non si nota alcun effetto beading.

be non tutte...esistono prodotti liquidi che danno anche protezione x 4 settimane

[quote="metansk"]Bhe ma credo che l effetto beading sia dato dai polimeri, e non dalla carnauba o mi sbaglio??..[/quote)
In raltá ne l'uno ne l'altro ma è la miscela di tutti gli elementi a creare il film idrofobico

v6boss ha scritto:Secondo me le funzioni delle cere liquide degli autolavaggi servono esclusivamente ad auitare nell'asciugatura, non hanno nessun effetto protettivo o visivo.
Se si bagna l'auto dopo averla asciugata non si nota alcun effetto beading.

Come sempre dipende dal prodotto usato. Per fare in fretta quando ho lavato la Yaris, non aveno tempo per una ceratura, ho voluto provare la cera dell'autolavaggio in cui vado.

Gloss ridotto, ma un po' me ne ha dato (ed fin'ora ho usato solo cere più cosmetiche che di durata, quind ho un buon riferimento) ed 7-10 giorni di durata.

Beading e sheeting accettabilissimi.

Credo proprio che dipenda dalla fornitura dell'autolavaggio.

la maggior parte delle cere da autolavaggio sono prevalentemente dei prodotti che aiutino nell autoasciugatura evitando le macchie di calcare,peccato perche' poi ne esistono anche di parecchio buone e abbastanza durature,ma sono pochi gli autolavaggi ad usarle,sopratutto perche' andrebbero ad incidere sul costo finale del lavaggio,se la concorrenza propone 50 cent a gettone,difficile proporre un prezzo maggiore ma con un prodotto di piu qualita',perche' automobilista medio non capirebbe,a loro basta avere l auto lucida e basso costo...

Ma per aiutare l'asciugatura non c'è semplicemente la fase dell'osmosi finale?

Marck ha scritto:Ma per aiutare l'asciugatura non c'è semplicemente la fase dell'osmosi finale?

sono 2 cose un po diverse,osmosi purifica l acqua e se vuoi asciugare con la tecnica "accelero e asciugo" eviti che il calcare macchi la carrozzeria,la cera auto asciugante invece,e' un prodotto che rompe il velo d acqua e fa si che l auto si asciughi da sola anche stando ferma ,l acqua con osmosi che si usa successivamente x risciacquare serve per fa si che quelle piccole gocce che rimangano non lascino segni...

Complimenti a Ciccio,sempre risposte tecniche e precise

huntersub84 ha scritto:Complimenti a Ciccio,sempre risposte tecniche e precise

grazie hunter

Ma.. se io lavo l'auto con il mio shampoo.. risciacquo con acqua demineralizzata... poi do cera del lavaggio e risciacquo.. per poi asciugare con d155 e microfibra..

ecco la domanda.. ma il prodotto spray liquido del lavaggio ( cera ) può alterare la cera che ho dato io a mano sull'auto? oppure è addirittura inutile passarci al cera liquida se si asciuga poi con d155 ?