Balla da carrozziere?

A me pare proprio di si ragazzi...

parlando con un carrozziere mi ha detto che per lucidare il nero ci vuole una lucidatrice che fa orbite piu strette... perchè sennò rimane una patina che sbianca il nero...


La mia in effetti nero perla.. non mi sembra che abbia più la profondità di una volta.. ma non credopossa dipendere dall'orbita della lucidatrice eventualmente.. cosa ne dite?

Così, per non saper né leggere né scrivere... una lucidatrice con orbite più piccole ha un'azione meno intensa, quindi certamente rende meno facile produrre ologrammi. Certo che se c'è da correggere un po' pesantemente la vedo dura...

MA infatti diceva che ci sono macchinette con orbite maggiori per correzioni maggiori.. e per colori chiari..

ma le orbite le fanno la rotorbitali.. che ologrammi non ne fanno.. la rotative non fanno orbite..

Anche con rotorbitale mi sembra si possono fare ologrammi ma é molto difficilie.
Comunque non credo che si possa far sbiadire un colore solo in base alle orbite... Altrimenti la BF sarebbe inutile...

In pratica diceva che non si riuscirebbe a togliere la patina opaca facendo una finitura ottimale con una macchinetta ad orbite grosse...

parlano loro che mi avevano consegnato l'auto piena di ologrammi e li ho tolti io..

Proprio così l'ha chiamata? "macchinetta"?  

ma per favore..... questa è al pari di quella che sul nero non si possono non lasciare ologrammi!

ma che ca...o!

orbita grande, nessuna orbita ( rotativa) nero o bianco per lucidare a dovere bisogna saperle usare quelle "macchinette"

di al tuo carrozziere di guardare questi lavori, tutti eseguiti con rotativa o roto con orbite normali o addirittura maggiorate ( big o ero).
https://www.lacuradellauto.com/t11564-agdetailing-golf-di-sera-lucida-si-spera-golf-vii-20-tdi?highlight=AGDetailing

https://www.lacuradellauto.com/t10911-agdetailing-pranzo-veloce-oggi-cuciniamo-una-porschetta-997-carrera-4s?highlight=AGDetailing

https://www.lacuradellauto.com/t11224-agdetailing-tosta-e-dispotica-come-la-merkel-bella-e-sinuosa-come-heidi-klum-audi-a6-c7-avant-30-tdi-quattro?highlight=AGDetailing

e mi fermo qui....




PS gio per fare ologrammi con la roto ti devi impegnare oltre l'impossibile...

alex81 ha scritto:In pratica diceva che non si riuscirebbe a togliere la patina opaca facendo una finitura ottimale con una macchinetta ad orbite grosse...

parlano loro che mi avevano consegnato l'auto piena di ologrammi e li ho tolti io..

questo vale per la carteggiatura, una minore orbita lascia una migliore finitura..
ma poi che discorsi..
la bigfoot è tutta un'altra parrocchia rispetto alle lucidatrici comuni ,

Che tristezza nell'era in cui siamo dove puoi trovare informazioni e comfronti ovunque, ogni artigiano dice cose senza senso pensando di avere il santo graal....

Il carrozziere da cui andavo dove ogni volta ha almeno 2 ferrari in officina mi chiede a me detailer della domenica cosa usare per i vetri... Lui usa l'ovatta e il viakal...

saranno felici i vetri delle ferrari  

ovatta viakal,bene non si è mai finito di imparare......puoi dirgli che i maghi hanno orari in cui ricevono e vengono anche pagati per sparare minchiate.........comunque siamo sempre li basta dargli una pulita,poi al massimo dicono di usare il cerio che lucida i vetri..e magari anche senza bagnarlo così funziona meglio.....

Quoto in pieno Dario per la carteggiatura.
Prima bisogna provare / avere una bigfoot poi ci si puo' esprimere

Mamma mia che livello ragazzi...

Ma appunto..

anche perchè come finitura uso menzerna sf 4000 o meg's 205... e comunque ho sempre avuto una finitura eccellente..!! a specchio.. senza patine ;-)

Ah mi è venuto in mente che mi ha detto che se il polish di finitura contiene petrolio lascia segni... vabbè.. sn tutti derivati delpetrolio..

Eheh forse perché se contiene solvente è più difficile che copra.

consiglia al carrozziere di cambiare mestiere...

o informarsi un po'.

Per me ha le idee un po' confuse e vecchie.

che tristezza...... comunque posso garantire che la lucidatura (non parlo di detailing per rispetto) in carrozzeria sia snobbata e le tecniche risalgano alla preistoria...
Pensate che i vari dimostratori che arrivano puntualmente in carrozzeria non hanno la minima passione ed esperienza...come si può pensare che se già per lucidare una vettura media hai dalle 6 alle 8 ore( e non sai neanche cosa stai facendo) possano consegnare lavori ben fatti??
il discorso è molto complicato...pensate che personalmente cerco di fare un lavoro accettabile con le conoscenze che ho...attrezzatura migliore possibile...(bigfood ciclo meguiras) e già così devi accontentarti d'avere un risultato accettabile che differenzia da un lavoro di detailing anni luce...immaginatevi uno che usa una rotativa, pasta "grossa"stile nautica e un polish coprente che farebbe sembrare la carrà una figona di 16 anni...lavorazione di un'ora e chi più ne ha più ne metta..
Scusate lo sfogo ma la professionalità mia e di molti altri carrozzieri che fanno questo lavoro viene minata da questi manovali ....