Utilizzo M21

Ciao a tutti, ho acquistato vari prodotti su questo sito, tra i quali l'M21.
A breve avrò la macchina nuova col. bianco e per proteggerla, sin da subito volevo passargli un ciclo di sigillante M21.
Ho dei dubbi se il prodotte può rovinare plastiche e guarnizioni
Secondo voi quale prodotto protettivo è il più efficace : M21,cere varie,extreme plus (nonotecnologia)..... ?
Grazie.

Se la macchina è nuova, io farei una veloce sessione di clay e poi andrei di m21 senza problemi. Sulle plastiche e gommini vari non lo metterei (qualche macchia magari salta fuori).

M 21 secondo me è un ottimo sigillante e già da solo fa il suo bel lavoro. Se poi sopra m 21 (dopo averlo lasciato a "riposare" almeno 12 ore) ci vuoi passare una cera (e qui i gusti sono tutti personali) non rovini nulla, anzi.

Ti consiglio di valutare, prima del m 21 (e assumendo, essendo la macchina nuova, che non ci sia bisogno di correggere graffi etc) l'eventuale utilizzo del Poorboy (nella versione bianca); io lo ho provato ed è veramente una gran prodotto

Dicono Extreme Plus... Ma oltre al costo è un prodotto da Esperti con la "E" maiuscola. La macchina deve essere perfetta ma perfetta davvero, altrimenti rischi di passare il guaio passato da francesco sulla sua BMW 335d aggredita dal "nemico lucente":

Nemico lucente

Grazie ragazzi, inzialmento penso di provare la M21.
Se un giorno decidessi di usare il trattamento nanotech,
lo farò fare al carroziere visto la procedura (va messa anche in forno) e il
costo del prodotto

tony vai tranquillo com m21 ma io non escluderei la clay bar...

Da quel che ho letto dicono sia un ottimo sigiallante ma ho sentito casi in cui lasciava aloni.
Mi sapete dire come fare per non averli??
Grazie e un saluto a tutti.

Tony ha scritto:Grazie ragazzi, inzialmento penso di provare la M21.
Se un giorno decidessi di usare il trattamento nanotech,
lo farò fare al carroziere visto la procedura (va messa anche in forno) e il
costo del prodotto

Mi permetto di dire che "un carrozziere" non basta ma serve "il carrozziere". Per semplificarti l'arcano presagio... uno che sappia lucidare.

Mr.igor ha scritto:Da quel che ho letto dicono sia un ottimo sigiallante ma ho sentito casi in cui lasciava aloni.
Mi sapete dire come fare per non averli??
Grazie e un saluto a tutti.

m21 è un prodotto con una resa fantastica: per fare un lavoro occorre davvero pochissimo prodotto.
Di contro, quando si eccede con gli spessori, il prodotto potrebbe richiedere più tempo del previsto nella rimozione che potrebbe non avvenire correttamente lasciando aloni.
Quindi il consiglio numero 1 con m21 è di applicarne pochissima, lasciando un velo trasparente sull'auto prima della rimozione.

Ier ho fatto una prova con M21 su una bombola..Non uccidetemi ne ho buttata via veramente una goccia !)

Ho notato che fa presto ad asciugarsi e non sono riuscito a stenderla bene! Io di solito non passo una volta sola, ma ripasso sulla stessa zona con movimenti rotativi 3-4 volte consecutive per "lavorare e stendere" meglio il prodotto prima di passare avanti..sbaglio a fare così?

Poi l ho tolta, o almeno ci ho provato, con un pò di carta assorbente straccia.. ovviamente l M21 ha lasciato aloni perchè non l'ho tolta bene! E perchè mi sa che non l'ho lasciata asciugare a sufficienza, alla prova dito non veniva via bene fino in fondo!

Non so perchè vi ho scritto sta cazzata.

bè in effetti è un test un pò così... con una "carta straccia" non potrai mai fare il lavoro di un buon panno in microfibra...

Ah si, l'ho scritto per far capire a Mr.igor che effettivamente lM21 se usata swcorrettamente può lasciare aloni o non "lavorare bene", ma se usi un pò di accortezza vedrai che ti viene un bel lavoro!

Oltre al fatto che c'è chi diceva che lasciando poi la car con aloni qualche ora sotto al sole, questi sparivano..

se si usasse la carta qualsiasi cera non darebbe il meglio ecco perchè non darei queste indicazioni che, francamente, non servono molto.
quindi mr.igor, per riprendere il filo del discorso, non ti preoccupare, occorre solo appliccare il prodotto senza fare troppi spessori.

Ma si scusa era solo per dire che veramente si hanno problemi solo con una applicazione da fanfaroni, tutto qua.

Prossima volta me le terrò per me.

qualcuno mi puo spiegare come utilizzare m21 e m26...in particolare nn ho capito bene se si deve aspettare qualk minuto prima di rimuovere il prodotto...ho cercato nelle guide ma nn ne parla e anke sul foru nn ho trovato discussioni ke mi potevano interessare...quindi ho deciso di chiedere qui visto ke parlate dell'm21..per nn aprire un'altra discussione....

tutte le cere hanno bisogno del loro tempo di posa a differenza delle paste e dei polish.
il tempo esatto lo stabilisci effettuando la prova del dito e per questo test ti basta cercare nel forum.
in generale m21 ed m26 hanno tempi di 10-15 minuti prima della rimozione.

Approposito di questa prova del dito ti prego Antonio di sintetizzarcela di nuovo...

http://lacuradellauto.forumattivo.com/l-arte-della-lucidatura-protezione-e-mantenimento-f18/quando-rimuovere-la-cera-t9.htm?highlight=quando+rimuovere+la+cera

Thanks...

quanto m21 devo mettere sul pad giallo (quello manuale)? per fare un'auto intera quanto me ne serve?

Pochissimo altrimenti avrai grossi problemi per toglierlo

pochissimo ovvero? facendo un pannello alla volta 2 gocce bastano sul pad?

Ti puoi regolare lì per lì. L'importante è che stendi un velo molto sottile, quasi impercepibile, senza inondare la superficie.

ok grazie mille, al massimo per toglierglo basta il d108 10:1?

Qualcuno dice M34....io ho evitato sempre di farlo accadere...

Ti posso dire la mia esperienza con la meg's NXT 2.0 ovvero l'M21 commerciale. In passato credo di averne applicato uno strato troppo spesso su cofano e paraurti anteriore, e così facendo al momento di toglierla (ero di fretta) ho ottenuto un risultato molto meno brillante dello sperato.
Credo che gli immensi residui di m21 che non sono riuscito a togliere invece che darmi una bella finitura glossa me lìhanno data "quasi opaca" per capirsi, come se un immenso alone rivestisse la superficie, e che non si lieva. Complice forse il tempo di asciugatura non sufficientemente adeguato.

Cmq tutto questo per dirti di starci attento e usarne un velo molto molto sottile da rimuovere a dovere dopo una certa tempistica. E' cmq una cera sigillnte molto valida per me.