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Dodo Juice Future Armour Nano Spray Sealant

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kekko28


Detailer Novello
Provato anche su auto non decontaminare, e sempre 4 mesi dura

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giu81


Apprendista Detailer
Ma la stesura l hai trovata difficile? Io ho provato sull'auto di mio fratello 3 anni e 120.000km il panno non scivolava, sotto si sentivano come dei granelli

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Valex


Apprendista Detailer
La mia macchina ha due mesi di vita e un solo lavaggio alle spalle! Non penso possa essere cosi contaminata!

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giu81


Apprendista Detailer
Sicuramente

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kekko28


Detailer Novello
Nessun problema con il panno, quando facevo scivolare il panno sulla carrozzeria, nemmeno si fermava. Poi dipende eh, da me le auto non hanno troppe contaminazioni ferrose ma nemmeno di catrame dato che le strade sono peggio del groviera, l auto su cui l ho steso ha 23 anni e mai decontaminata fai un po tu...

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giu81


Apprendista Detailer
Buono a sapersi, incredibile come ognuno ha esperienza diverse. Per fortuna che c'è il forum per confrontarsi

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clamiva


Apprendista Detailer
Bhe su un'auto di 3 anni con 120000 km. altro che contaminazioni... è normale che mentre lo stendi il panno si impunta.

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kekko28


Detailer Novello
Dipende sempre da dove sta l auto, la mia con 200.000km e passa non ha dato nessun problema, e ripeto che ha 23 anni. Dipende sempre da caso a caso. Detto questo non è detto che non si deve decontaminare, ho solo riportato un esperienza con questo prodotto

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clamiva


Apprendista Detailer
Bhe assodato che volendo si possa dare FA in qualsiasi caso, dubito fortemente che a 200.000 km. non ci sia bisogno di una decontaminazione, anche se la tieni al box con quelle percorrenze dalle strade hai raccolto di tutto.

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kekko28


Detailer Novello
Se non mi credi puoi venire tu di persona e vedi. Non ho detto che è priva di contaminazioni, ma che il prodotto si comporta come su auto decontaminata. Poi come ho specificato prima dipende dove sta l auto. Se sei in città con tram e compagnia a voglia di ferro.

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Peggio


Aiutante Detailer
Ragazzi, una domanda.

Ho recentemente lavato l'auto (BMW serie 3 E92) con i prodotti e seguendo le indicazioni del kit lavaggio LCDA.
A macchina asciutta ho steso Future Armour sulla carrozzeria (senza prima decontaminare né chimicamente né fisicamente), con ottimi risultati.

Il problema è che solo dopo aver completato il lavoro mi sono accorto che in vari punti del cofano motore (soprattutto nei pressi della griglia frontale) erano rimaste delle piccole traccie di sporco, residui di una sgrondata di acqua lercia proveniente da una grondaia di un edificio al grezzo sotto cui era stata parcheggiata la macchina in una giornata di pioggia violenta.

La domanda è: posso intervenire settorialmente sul cofano, rimuovendo nei punti interessati il Future Armour per poter pulire a modo le chiazze di sporco e poi riapplicare il sigillante?
Con quale prodotto potrei rimuovere FA?
Tenete conto che sono stato ad un autolavaggio self con prodotti MA-FRA convinto che i loro detergenti a PH alto avrebbero rimosso FA, ma invece ho constatato che a seguito del lavaggio la protezione del sigillante era sempre lì e non mi consentiva di intervenire sulle macchie.

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clamiva


Apprendista Detailer
Scusa kekko, ma forse stiamo dicendo la stessa cosa, non sei il primo che usa FA senza decontaminazione con ottimi risultati, ci credo. Puntualizzavo solo che per decontaminare non importa dove vive l'auto, bastano solo i residui delle tue frenate e di chi ti sta davanti. Ma se non ne vedi il bisogno e il risultato ti appaga va bene.

Peggio, puoi usare uno shampo molto aggressivo tipo disponibile nello store nello store, per rimuovere FA e lo sporco rimasto e poi riapplicarlo nella zona che hai rilavato.

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Admin


Admin
Peggio ha scritto:Ragazzi, una domanda.

Ho recentemente lavato l'auto (BMW serie 3 E92) con i prodotti e seguendo le indicazioni del kit lavaggio LCDA.
A macchina asciutta ho steso Future Armour sulla carrozzeria (senza prima decontaminare né chimicamente né fisicamente), con ottimi risultati.

Il problema è che solo dopo aver completato il lavoro mi sono accorto che in vari punti del cofano motore (soprattutto nei pressi della griglia frontale) erano rimaste delle piccole traccie di sporco, residui di una sgrondata di acqua lercia proveniente da una grondaia di un edificio al grezzo sotto cui era stata parcheggiata la macchina in una giornata di pioggia violenta.

La domanda è: posso intervenire settorialmente sul cofano, rimuovendo nei punti interessati il Future Armour per poter pulire a modo le chiazze di sporco e poi riapplicare il sigillante?
Con quale prodotto potrei rimuovere FA?
Tenete conto che sono stato ad un autolavaggio self con prodotti MA-FRA convinto che i loro detergenti a PH alto avrebbero rimosso FA, ma invece ho constatato che a seguito del lavaggio la protezione del sigillante era sempre lì e non mi consentiva di intervenire sulle macchie.
Non ti devi preoccupare di rimuovere FA: pulisci la zona come meglio credi e poi lo riapplichi anche solo localmente Wink


_________________
"Frequent car care is easy car care" Barry Meguiar
Vedere il profilo dell'utente http://www.lacuradellauto.com

kekko28


Detailer Novello
clamiva ha scritto:Scusa kekko, ma forse stiamo dicendo la stessa cosa,  non sei il primo che usa FA senza decontaminazione con ottimi risultati, ci credo. Puntualizzavo solo che per decontaminare non importa dove vive l'auto, bastano solo i residui delle tue frenate e di chi ti sta davanti. Ma se non ne vedi il bisogno e il risultato ti appaga va bene.

Peggio, puoi usare uno shampo molto aggressivo tipo disponibile nello store nello store, per rimuovere FA e lo sporco rimasto e poi riapplicarlo nella zona che hai rilavato.


La risposta è il mio precedente post, dato che anche facendo confronti i post vengono cancellati tanto per....

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Peggio


Aiutante Detailer
Admin ha scritto:
Peggio ha scritto:Ragazzi, una domanda.

Ho recentemente lavato l'auto (BMW serie 3 E92) con i prodotti e seguendo le indicazioni del kit lavaggio LCDA.
A macchina asciutta ho steso Future Armour sulla carrozzeria (senza prima decontaminare né chimicamente né fisicamente), con ottimi risultati.

Il problema è che solo dopo aver completato il lavoro mi sono accorto che in vari punti del cofano motore (soprattutto nei pressi della griglia frontale) erano rimaste delle piccole traccie di sporco, residui di una sgrondata di acqua lercia proveniente da una grondaia di un edificio al grezzo sotto cui era stata parcheggiata la macchina in una giornata di pioggia violenta.

La domanda è: posso intervenire settorialmente sul cofano, rimuovendo nei punti interessati il Future Armour per poter pulire a modo le chiazze di sporco e poi riapplicare il sigillante?
Con quale prodotto potrei rimuovere FA?
Tenete conto che sono stato ad un autolavaggio self con prodotti MA-FRA convinto che i loro detergenti a PH alto avrebbero rimosso FA, ma invece ho constatato che a seguito del lavaggio la protezione del sigillante era sempre lì e non mi consentiva di intervenire sulle macchie.
Non ti devi preoccupare di rimuovere FA: pulisci la zona come meglio credi e poi lo riapplichi anche solo localmente Wink


Il problema è che né con Superclean né con lo shampoo Born to be Mild in dotazione nel kit riesco ad arrivare alle macchie, come se non penetrassi la pellicola lasciata da Futura Armour.
Voglio dire che il detergente che applico sembra scivolare via senza riuscire a intervenire sulla macchia.
Ho provato ad applicare anche TarX (seppur in modo sbrigativo) senza ottenere risultati.

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tek78


Apprendista Detailer
Admin intende che pulisci e anche se non si tolgono le macchie di FA non importa
Quando lo riapplichi sulla zona le macchie vengono assorbite dalla nuova applicazione

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clamiva


Apprendista Detailer
No mi sa che quelle macchie hanno inraccato il trasparente e non basta lavare, ti serve un polish anche dato a mano. Non è che FA crea una corazza...

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tek78


Apprendista Detailer
Pardon, confondendomi pensavo che le macchie fossero di future armour
Ci vorrebbe un detergente aggressivo, tipo supermafrasol o hp12, unito a un po' di azione meccanica
Sempre che come dice Clamiva non si sia intaccato il trasparente

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Admin


Admin
Ragazzi please stop OT: qui si parla di FA e basta. Per altri temi aprite altri post. 
P.S. Kekko non si cancellano i post tanto per ma solo la marea di OT che tu ed un altro paio di utenti fate...


_________________
"Frequent car care is easy car care" Barry Meguiar
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tek78


Apprendista Detailer
Quoto e mi scuso con Admin...
Ogni tanto dimentico di guardare il titolo del post e rispondo guardando solo il messaggio precedente...
Se serve gli amministratori possono cancellare i miei post "off topic" per una migliore pulizia dell'argomento
Fine OT

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ghiacciolo


Apprendista Detailer
Ho usato il FA diluito 1:1 ma ho notato, dopo aver passato P1 a mano, che mentre lo stendo fa un effetto tipo beading e stendendolo forma delle goccioline, senza formare "velo".

Poi rimosso senza particolari problemi con altro panno.

È normale come comportamento?

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clamiva


Apprendista Detailer
Ma parliamo di auto bagnata o asciutta? Perche se è ad auto asciutta stai usando troppo prodotto forse e potresti vedere gli aloni al sole .

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ghiacciolo


Apprendista Detailer
Asciutta, con spruzzatore mini trig ho dato due spruzzate su una superficie grande circa come un aletta parasole...non ho avuto problemi a rimuoverlo solo che mi aspettavo rimanesse piu attaccato alla superficie....

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kekko28


Detailer Novello
Ne bastano poche spruzzate per pannello...

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ghiacciolo


Apprendista Detailer
"Poche spruzzate per pannello" mi sembra un concetto abbastanza empirico, può voler dire due o quattro...che sono il doppio di due.

Comunque proverò con meno anche se non avendomi creato problemi in rimozione potrei pure continuare così.

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