Consiglio Guarnizioni

Buongiorno ragazzi, a breve dovrò ripristinare una Opel Astra CC Ovvero la nuova astra cabrio, ora, ci sono piu di 40 metri di guarnizioni, tra tetto e portiere....
Cosa mi consigliate?
pulizia e ripristino....
grazie di tutto

daggus ha scritto:Buongiorno ragazzi, a breve dovrò ripristinare una Opel Astra CC Ovvero la nuova astra cabrio, ora, ci sono piu di 40 metri di guarnizioni, tra tetto e portiere....
Cosa mi consigliate?
pulizia e ripristino....
grazie di tutto

Pulizia con D101 e ripristino con http://www.lacuradellauto.it/prodotto-143298/Einszett-Rubber-Care-Stick-Gummi-Pflege-100-ml.aspx

HunterHeads ha scritto:

daggus ha scritto:Buongiorno ragazzi, a breve dovrò ripristinare una Opel Astra CC Ovvero la nuova astra cabrio, ora, ci sono piu di 40 metri di guarnizioni, tra tetto e portiere....
Cosa mi consigliate?
pulizia e ripristino....
grazie di tutto

Pulizia con D101 e ripristino con http://www.lacuradellauto.it/prodotto-143298/Einszett-Rubber-Care-Stick-Gummi-Pflege-100-ml.aspx

quoto in pieno

Anche io sono invogliato a comprarlo!

io lho' gia comperato e usato varie volte il gummi.....

buon prodotto a patto che venga usato per le guarnizioni interne..... inquanto essendo a base d'acqua se usato per le guarnizioni esterne quando piove si dissolve completamente............

per le guarnizioni esterne e' molto meglio il grasso al silicone...... che e' idrorepellente e dura su molto ma molto piu' tempo..........

quoto met sull'interno però il gummi è fenomenale!

FedeFiko ha scritto:quoto met sull'interno però il gummi è fenomenale!

sull' interno si, l' altro giorno un amico mio con un alfa gt e' venuto a trovarmi, e si lamentava del fatto che il finestrino sfregando sulle guarnizioni secche faceva uno stridio bestiale..... modello unghie sulla lavagna...........

ho preso il gummi, passato sulla guarnizione, lasciato agire 20 secondi, tirato su il finestrino..... rumore completamente scomparso..........

Per l'interno quoto anch'io il Gummy, per l'esterno al momento mi trovo bene con l'ultimate protectant!

MET ha scritto:io lho' gia comperato e usato varie volte il gummi.....

buon prodotto a patto che venga usato per le guarnizioni interne..... inquanto essendo a base d'acqua se usato per le guarnizioni esterne quando piove si dissolve completamente............

per le guarnizioni esterne e' molto meglio il grasso al silicone...... che e' idrorepellente e dura su molto ma molto piu' tempo..........

i prodotti siliconici proteggono e ravvivano le plastiche e durano un sacco...ma lasciano le superfici unte

Per le guarnizioni interne c'e un prodotto validissimo della Wurth , si chiama gumm fit.
È uno stick e si applica

http://eshop.wuerth.it/eShop_ssh/

se non sei registrato non si vede

GiuseppeFF ha scritto:

MET ha scritto:io lho' gia comperato e usato varie volte il gummi.....

buon prodotto a patto che venga usato per le guarnizioni interne..... inquanto essendo a base d'acqua se usato per le guarnizioni esterne quando piove si dissolve completamente............

per le guarnizioni esterne e' molto meglio il grasso al silicone...... che e' idrorepellente e dura su molto ma molto piu' tempo..........

i prodotti siliconici proteggono e ravvivano le plastiche e durano un sacco...ma lasciano le superfici unte

beh basta non mettercene troppo e dargli una passatina con uno panno da battaglia in modo da rimuovere la patina di prodotto che non e' stato assorbito.....

jan ha scritto:Per le guarnizioni interne c'e un prodotto validissimo della Wurth , si chiama gumm fit.
È uno stick e si applica

http://eshop.wuerth.it/eShop_ssh/

Se dovessi trovarlo farò un paragone con il gummy! Grazie per l'indicazione!

dove si trovano i prodotti wurth?

Se siete vicino a Biella c'e uno store ben fornito sulla Strada Trossi sulla dx prima di entrare in Biella

Se siete vicino a Biella c'e uno store ben fornito sulla Strada Trossi sulla dx prima di entrare in Biella

Grazie giob!!

Scusate il ritardo.... allora, il 90% delle guarnizioni sono principalmente esterne, essendo una cabrio a tetto rigido....
pensavo di usare M40... almeno per pulirle...

daggus ha scritto:Scusate il ritardo.... allora, il 90% delle guarnizioni sono principalmente esterne, essendo una cabrio a tetto rigido....
pensavo di usare M40... almeno per pulirle...

Per pulirle per bene userei altro..... tipo il D101!

Cosa ne pensate del perl per guarnizioni portiera e guarnizioni esterne?

molto buono sia come rinnovo che come durata, ovviamente usato puro, ma trovo migliore il Gummi.

Alessio ha scritto:molto buono sia come rinnovo che come durata, ovviamente usato puro, ma trovo migliore il Gummi.

Perche?
Il perl dura di piu' ma non so se secca la gomma.
Volevo ordinare il gummi ma il fatto che dura poco e che non è resistente all'acqua mi ha fatto dubitare.

non secca nulla, se ne metti la giusta quantità e poi rimuovi l'eccesso vedrai che rimarrai contento del risultato.

l'ho fatto proprio stamattina,avevo solo la diluizione 1:3,il risultato mi è piaciuto,poi leggendo ho visto che si parla del gummi,dell'Ultimate Protectant e mi sono chiesto cosa avessero piu' del perl.

quindi , riassumendo qual'e' il prodotto migliore per le guarnizioni esterne ?
personalmente ho notato che la qualita' delle gomme esterne ( come forse tutto il resto) cambia in funzione dell' automobile.
sul mio cherokee che ha 6 anni le gomme esterne sono come nuove pur non avendole mai trattate con nulla;
sulla Y che ha 2 anni di vita , 14.000 km e dorme sempre in garage sono gia' rovinate, sembra abbiano 20 anni .
sono alla ricerca di un prodotto valido ma non unto per trattarle e proteggerle.
grazie e scusate per l' intromissione.

a questo punto vai con il Perl, essendo diluibile, vari la finitura es. 1.1 per il Cherokee e puro per Ypsilon