consigli per detailing starter

salve, sono nuovissimo del campo, sono stato consigliato da un utente del forum di iscrivermi qui e sono rimasto sbalordito soprattutto dai lavori che svolgete, impressionanti! ora, io posseggo una marea, una panda dell'87 e una 500 del 70'. ora la panda e la marea sono piene di swirls, e la marea anche un paio di rids, invece la 500 ci vuole la vernice nuova comunque, insieme ad un utente del forum, su un altro forum mi sono iniziato ad appassionare al detailing e mi ha dato una mano a stilare una lista delle cose da comprare per un novellino come me. ecco la lista:

MA-FRA Snow Foam Kit
Car Pro 2Clay Bar Kit Fine + Medium 2x100gr.*
Meguiar's Pad Foam - Applicatore per cere 3 pz.*
1A Applicatore Manuale HP Kit
3M car care trattamento rimuovi graffi
3M car care cera protettiva lunga durata
Cobra Miracle Towel

secondo voi, per fare un buon lavoro di detailing per uno alle prime armi, e considerando che la marea ha 12 anni e ha visto sempre autolavaggi, può andare bene? grazie.

Ciao cobra
anche se mi sono avvicinato da pochi mesi a questo mondo permettimi di darti qualche consiglio:
il kit foam mafra é molto valido (mi sono pentito di non averlo preso nel primo ordine), ma stai attento al prelavaggio con mafra 2g perché tende a decerare;
sulla clay lascio la parola a i più esperti;
pad, applicatori e prodotti 3m sono abbastanza validi, anche se lucidare una macchina medio grande come la marea è una faticaccia (io ci ho rinunciato su una macchina piccola come la nuova 500 e mi sto mettendo da parte un po’ di soldi per una buona rotorbitale);
il cobra miracle lo possiedo e mi trovo molto bene, ma non ti dovrebbe mancare il buon cobra gold plush XL per l’asciugatura;
per esperienza personale ti consiglio vivamente un quick detailer utilissimo per non lasciare aloni di calcare o shampoo durante l’asciugatura, soprattutto in questo periodo di forte caldo (senza questo prodotto a me la macchina non esce mai del tutto bene per colpa i questi aloni);
poi spugne in micro o guanti non ne prendi? Anche se il foam è una tecnica molto valida quando la macchina è eccessivamente sporca un lavaggio con spugna e secchio (tecnica due secchi con griglia sul fondo) penso che sia d’obbligo.
Nonostante tutto l’elenco valga un bel po’ di soldi, la leggendaria fiat 500 merita questo e altro

Se hai rids io ti consiglio di pensare a qualcosa di più potente del 3M rimuovi graffi da utilizzare a mano: S2 Orange, M105 o Fixer sono decisamente più adatti

ok, innanzitutto grazie di aver risposto, rispondo ad admin, i rids sulla marea sono un paio ma sono piccolissimi, tante che se ci passo l'unghia non si ferma, un altro è grandissimo ma li ci vuole la vernice e il carrozza purtroppo, passando al rimuovi graffi, se il fixer è più valido prendo quello, tanto il prezzo varia di 30 cent.
passando a nico, io ho una rotorbitale, ma di quelle da discount, che con il polish sonax che usavo faceva il suo sporco lavoro, per la 500 non ne vale la pena perder tempo, non che non c'è lo voglio perdere, anzi perdo più tempo su di lei che allo studio che ora sono in fase di esame, è solo che non è restaurata, la vernice in alcuni punti è saltata, in altri c'è ruggine e poi quel poco di vernice che c'è è sottilissima. per il lavaggio e l'asciugatura, utilizzerò la tecnica dei due secchi, e l'asciugatora con panno di dayno. credo che ci sia tutto:

MA-FRA Snow Foam Kit
Car Pro 2Clay Bar Kit Fine + Medium 2x100gr.
Meguiar's Pad Foam - Applicatore per cere 3 pz.
1A Applicatore Manuale HP Kit
Car Pro Fixer Nano Polish 1-Step 500 ml
3M car care cera protettiva lunga durata
Cobra Miracle Towel

quanto ti capisco, anche io ho l'esame di maturità ed è già un miracolo quando riesco a visitare il forum
comunque a proposito dell'asciugatura per quello che ho capito da i mie colleghi detailer questa fase fatta con la pelle di dayno è molto sconsigliata perchè potrebbe creare un sacco di swirls (perciò inutile prima lucidarla e poi tornarla a segnare al successivo lavaggio), invece la microfibra risulta molto più delicata sulla superficie

Esattamente nico, per il resto cobra sei ok

quindi, per asciugare l'auto è meglio la microfibra, che tra l'altro ho un panno nuovo mai usato e che inizierò a sfruttare visto che sta la inutilizzato. ok, grazie per le preziose info, a presto per l'ordine. ah, dimenticavo, per le cromature della 500 cosa posso usare per ravvivarle di nuovo senza spendere un capitale?

Per le cromature di consiglio i polish meta della Dodo Juice: efficaci ma adeguatamente delicati anche sulle superfici più datate.
Occhio che non tutta la microfibra può essere utilizzata per l'asciugatura

ok ragazzi, ordine effettuato dei seguenti prodotti:

MA-FRA Snow Foam Kit
Car Pro 3Clays Set
Meguiar's Pad Foam - Applicatore per cere
1A Applicatore Manuale HP Kit
Car Pro Fixer Nano Polish 1-Step 500 ml*
3M car care cera protettiva lunga durata
Cobra Miracle Towel
Dodo Juice Born Slippy Refill
MA-FRA Pulimax All Purpose

non vedo l'ora che arrivi tutto

guardando nel negozio, ho notato che nella descrizione del born slippy, si può ottenere più di 2.5 lt di prodotto diluito, quindi la diluizione dovrebbe essere 250:2000 se lo diluisco tutto per averlo pronto all'uso, se invece vorrei diluirne di meno per utilizzarlo nello spray?

guardando nel negozio, ho notato che nella descrizione del born slippy, si può ottenere più di 2.5 lt di prodotto diluito, quindi la diluizione dovrebbe essere 250:2000 se lo diluisco tutto per averlo pronto all'uso, se invece vorrei diluirne di meno per utilizzarlo nello spray?

La diluzione è indicata sia nella scheda prodotto http://www.lacuradellauto.it/index.php?keywords=born+slippy che sulla confezione: 10:1

grazie admin per la dritta, per il fixer e i tamponi che mi dici?

Per il lavoro a mano Fixer deve essere lavorato fino a totale scomparsa

grazie admin, appena mi liberò vedrò di iniziare a fare qualcosa

cobra, quando devi postare nuovamente qualcosa senza ricevere risposta, usa il tasto EDITER, in quanto è vietato dal regolamento.

ok alessio, mi scuso, me ne ricorderò per il futuro. ho appena provato la clay bar e il fixer,che dire, sarà che ho lavato la macchina ieri, ma le clay, sia quella fine(verde) che quella medium(gialla), su una porzione di cofano, non mi hanno catturato impurità, quindi dopo aver sciaquato e asciugato sono passato al fixer, ho dato mezza mano con il tampone manuale giallo, senza impegnarmi troppo, e ho subito tolto una macchia di pupù di uccello che stava li da un paio di anni, pulito con il panno cobra e ho dato giusto una passata di cera, per curiosità. alla fine il risultato non è molto evidente rispetto alla porzione di cofano non trattata perchè è stato una sorta di piccolo test per verificare la bontà dei prodotti, però sono molto soddisfatto. mi ha lasciato un pò perplesso la clay, credevo che il cofano fosse molto contaminato, ma così non era evidentemente, forse perchè 3 o 4 anni fà è stato verniciato bòòò. prossimo test della clay lo farò sul tetto, in quanto li sarà sicuramente contaminato, perchè passando la mano si sente al tatto che è molto "ferroso" e poi la prima volta che gli passai il polish(usavo un polish sonax) era come una spugna, non riuscivo a lavorarlo tanto che se ne assorbiva. datemi i vostri pareri sul fatto della clay.

Può essere che il claying non sia stato effettuato bene (concentrando il lavoro sulle singole zone) o che non vi fossero contaminazioni.
Hai provato ad effettuare la prova del sacchetto indicata nelle guide?

no, perchè è stata una cosa molto superficiale e non è stata fatta ad arte, però, ho lubrificato molto la clay, impastata all'inizio, e poi passata solo su metà cofano, ho preso spunto dal vostro video sui movimenti e la lubrificazione, in alcuni punti dove non era ben lubrificato la clay ha fatto un pò di fatica a scorrere però non mi ha lasciato segni. comunque sono molto soddisfatto dell'acquisto, sono sicuro che quando farò il lavoro per bene verra fuori un ottimo lavoro, nei limiti, essendo che lo farò manuale.

gente, oggi in un ritaglio di tempo mi sono dedicato un pò alla pulizia del cielo della marea che era in uno stato a dir poco pietoso(causa fumo di sigaretta maledette!!) il suo colore ormai tendeva al giallo, dopo le prime passate ho rivisto il colore originario del cielo, però non mi ha soddisfatto molto il risultato, e mi sà che userò il pulimax più concentrato. ho proceduto così:
diluito il pulimax 1:15
spruzzato sulla parte di cielo
preso un pennello di quelli che si usano per togliere la polvere in casa con le setole mordibe
dopo aver passato il pennello, una spruzzatina di acqua sul cielo, poi passata di panno umido e infine microfibra asciutta.
ho fatto delle foto ma non sono delle migliori, per testimoniare il risultato del mio primo mezzo lavoro(in quanto ho solo fatto la parte sopra i sedili anteriori ed la luce non mi aiutava in quanto avevo iniziato verso le 8 si stasera)

qui, è sotto l'aletta parasole lato passeggero


invece qui lato guidatore, come potete vedere ci sono delle macchie gialle che ho rimasto apposta per far notare la differenza, che con il cell non rendono bene, ma dal vivo sono molto più gialle.


e questa è una vista del lato passeggero pulito


si può vedere nell'ultima foto, vicino agli agganci dell'aletta parasole e alla maniglia, dove non sono arrivato molto bene con il pennello, c'è ancora dello sporco. ora questo lavoro l'ho fatto per verificare come funzionava su quello sporco diluito 1:15, e secondo me, se lo diluisco 1:10 se ne verra via molto più facilmente, e la prossima volta sul cielo smonterò tutte le luci di cortesia, alette parasole e maniglie per avere un lavoro migliore. consigliatemi su come intervenire se ho fatto qualcosa di errato. grazie per l'attenzione e i consigli ah, ragazzi, dimenticavo, ho la plastica dello sportello sx che si è sbiancata, non sbiadita ma è proprio diventata bianca in alcuni punti, secondo voi con il pearl risolvo? appena posso vi farò una foto.

Ottimo lavoro!
hai foto dello sportello? in questo modo possiamo indicare la soluzione migliore

purtroppo no, appena avrò la macchina sotto mano le farò

ragazzi, ho fatto le foto allo sportello incriminato eccole:




secondo voi risolvo con il perl?

devi bene bene sgrassare la plastica con D101 e similare, poi dopo almeno due mani di perl puro ci vogliono, a distanza di 3 ore.

quindi secondo te con il perl riesco a risolvere? ieri gli ho fatto una passata di pulimax diluito 1:15, e oggi le macchie bianche si sono accentuate, quindi intuisco che era bello sporco. quindi una bella sgrassata e poi perl puro un paio di mani. ma poi l'effetto quanto dura? e poi si sente al tatto il perl visto che in quella zona ci appoggio il braccio. ah, dimenticavo avrei bisogno di un altro consiglio(non chiamatemi rompiballe ) c'è mio cugino che vorrebbe lucidare il suo t-max nuovo, ma non vuole perdere tempo e fatica e vorrebbe una cera spray, ha detto che in rete ha visto quella della ma-fra ma non sò come si chiama. voi cosa mi consigliate?

è parecchio rovinato ma comunque andresti a migliorare la situazione.

no vai con reload car pro