abarth 695 biposto

vts79 ha scritto:ora vado ot....
ma se fai una 4c senza servo da 900 chili..ecc.... la prima cosa che deve fare è demolire una exige.... la 4c fà questo..??? ci credo poco...

vts79 ha scritto:si riuscita ma è meglio di una cooper S o clio cup...... per me no..
è più che altro da fighetti per me....

tunerz ha scritto:

vts79 ha scritto:si riuscita ma è meglio di una cooper S o clio cup...... per me no..
è più che altro da fighetti per me....

purtroppo è vero..su 100 abarth,80 sono in mano a fighetti..non è il mio caso,fidati..ma conosco gente che l'ha presa per andare al bar..poi li inviti ai trackday e non vengono..  

ma così anche gente con le mini cooperS..come in ogni cosa..cmq la mini a me non è piaciuta..gran telaio,ma troppo piatta per i miei gusti..come ti ho già detto,mi piace l'ignoranza vecchio stile..e l'uncia che mi ha dato questa sensazione è l'abarth..cioè..in piena cirva,se stacchi il piede con una clio o una mini,va via quasi neutra..l'abarth si intraversa..e a me piace così!!

mArCo1928 ha scritto:Scusami fammi capire bene, quindi io che spendo 17000€ in una macchina usata che mi deve durare almeno 5 anni se mi invitano ad un track day dovrei essere costretto ad andare se no non sono sportivo?
divido le persone con auto sportive e mai utilizzate a dovere in due categorie:
-l'ho presa e non vado in pista,ma ogni tanto la tiro su strada:bravo scemo,col rischio di far male a gente che non c'entra..
-l'ho presa ma non la tiro mai,giro a 10 all'ora:l'hai presa solo per far vedere che hai un GTI

Cioè uno che vuole portare all'autodistruzione la propria auto è considerato un fighetto? Per me stai solo dicendo c......te scusami, come la storia della 500 paragonata alla Lotus, ma per favore.
autodistruzione??..mah..la mia gira tutt'ora e il proprietario attuale l'ha usata anche lui in pista..
e se avessi avuto la briga di leggere con la testa,ti saresti accorto che ho detto che la biposto e la lotus sono le UNICHE,catheram a parte come ho già detto,che escono di serie vuote e proto pista praticamente!!!..difficile da capire?

Sulla 4C paragonata alla Lotus non saprei, vorrei vedere qualche dato prima di giudicare. Così son parole al vento
almeno su questo siamo d'accordo

mArCo1928 ha scritto:Quindi se a uno gli piace un'auto sportiva non se la può comprare perché sarebbe obbligato ad andarci in pista ad accorciargli la vita utile, ho capito bene? Be' per me il tuo ragionamento non sta in piedi.

Se a me piace un'auto sportiva non me la posso comprare, ha senso  

benzebu ha scritto:Marco quelle auto che nascono così...sono progettate per essere usate in quel modo...quindi se le usi in pista non gli accorci niente....se non il tuoi zeri nel conto corrente!! e se ti piace un'auto sportiva è perchè hai un indole sportiva...se ti piacciono le donne mica vai con gli uomini!!   

tunerz ha scritto:

mArCo1928 ha scritto:Quindi se a uno gli piace un'auto sportiva non se la può comprare perché sarebbe obbligato ad andarci in pista ad accorciargli la vita utile, ho capito bene? Be' per me il tuo ragionamento non sta in piedi.

Se a me piace un'auto sportiva non me la posso comprare, ha senso  

Semplicemente la vedo una spesa inutile..liberissimo di condividere o meno

Poi ripeto..a parte l'usura di gomme e pastiglie non ho mai riscontrato effetti collaterali

È come quelli che conosco che si comprano 8-9000€ di MTB e poi hanno paura a fare discese toste e non vogliono infangarsi..o passano la loro vita a girare sulle ciclabili..capisci il senso ora???

Consapevolissimo che ognuno sia libero di spendere i soldi come meglio crede,ma io non concepisco queste cose..altro esempio,coloro che non mangiano per andare in ferie nei posti in ed essere vestiti all'ultima moda..chiaro ora??

mArCo1928 ha scritto:Allora tutti gli appassionati italiani di ferrari, porsche, bmw, mercedes, audi, lamborghini che se le possono permettere sono degli emeriti coglioni secondo voi. Bene mi fa piacere che ci sia gente in giro che davvero riesce a pensarla così. Potrebbero smettere di produrle, tanto gli acquirenti son tutti fighetti secondo le vostre ferree regole... Sapete, ho un sospetto, la pensate così solo perché le vorreste ma non potete permettervele, io da questo punto di vista ammetto di essere sempre stato molto più umile, giravo con una punto del '94 e non mi ritenevo un pilota perché andavo in giro con uno sganghero anziché con una ferrari da campioni. Ma non siamo tutti uguali, questo è vero. E poi le macchine belle si guardano, io ho una gti che magari qualcuno mi guarderà pure, ma se vedo una macchina bella non mi faccio problemi a pensare "caxxoficata sta macchina è stupenda", anzi tutt'altro!
hai mai visto il mio conto concorrente?..certe esternazioni tienile per te..
seconda cosa qui non si giudica l'estetica ma l'utilizzo..la tua golf è bella ma in mano a te AMIO AVVISO è sprecata

In pista le auto durano meno, voi avete auto da pochi cavalli, ma auto con 200-300cv portate in pista in continuazione dopo un po' iniziano a cigolare da tutte le parti, già a 50000Km danno l'idea che qualsiasi cosa che si tocca abbia gioco, senza considerare la durata della meccanica ovviamente che si accorcia, e lo sanno anche i muri, non credo ci sia bisogno che mi metta qui a elencare le leggi fisiche più basilari di questo universo, no?
la mia abarth era preparata..ai 200cv ne mancavano solo 5..e naturalmente assetto,silent block e camber bolt erano in teflon e rinforzati..ma tu questo lo sai meglio di me..

Chiaro che le macchine sportive vendute a 50000Km e i cui venditori non possono non negare che l'auto è stata regolarmente in pista, si svalutano e rivendono a molto meno di quello che valgono, e chissà perché non le vuole nessuno..
venduta 5 giorni dopo aver messo l'annuncio,senza upgrade a 13500 euro..3anni e 52000km..proprietario al corrente di tutto e utilizzata anche da lui in pista..ah già..hai proprio ragione..  

non ti sta bene il modo in cui utilizziamo le macchine e quello che pensiamo dei fighetti che vogliono solo apparire?..semplice,non commentare qui se non vuoi sentire sempre le stesse risposte

niky ha scritto:Mi aggiungo al coro, con la mia ZR ho fatto più di 20 track day, escludendo il maggior consumo di gomme e freni non ho avuto nessun problema.
Ed il prossimo mese compie 12 anni!!

Cmq Marco dipende anche da come le porti in pista, ovvio che se scordoli in modo cattivo alla lunga il telaio ne risentirà, ma anche nell'utilizzo turistico tra buche, tombini e pavè non è che la situazione sia più rosea.

A meno che il venditore non ti abbia visto girare, escludo che possa capire se l'auto ha fatto vita da pista.