Tanta voglia di imparare...

no perchè quando feci l'ordine con la roto dodo kit non era disponibile.
Però appena lucidata con m105 e m205 la superficie era liscissima.
Ora a circa 2 settimane dal trattamento si riavvertono questi granellini, roba di poco ma si sentono.
Come mai?

un altro consiglio...come è meglio utilizzare la micrifibra per asciugare/stendere il d155?

Io spruzzo un po sulla carrozzeria e poi passo il panno per asciugare

emilio85 ha scritto:no perchè quando feci l'ordine con la roto dodo kit non era disponibile.
Però appena lucidata con m105 e m205 la superficie era liscissima.
Ora a circa 2 settimane dal trattamento si riavvertono questi granellini, roba di poco ma si sentono.
Come mai?

rimangono anche se passi il d155?

FedeFiko ha scritto:

emilio85 ha scritto:no perchè quando feci l'ordine con la roto dodo kit non era disponibile.
Però appena lucidata con m105 e m205 la superficie era liscissima.
Ora a circa 2 settimane dal trattamento si riavvertono questi granellini, roba di poco ma si sentono.
Come mai?

rimangono anche se passi il d155?

un poco si...

Quelli li riesci ad eliminare solo con la clay

ha bisogno di essere decontaminata...

allora al prossimo trattamento passo la clay...

un altro consiglio...come è meglio utilizzare la micrifibra per asciugare/stendere il d155?
cioè come bisogna passarlo?

si spruzza e si stende con il panno piegato in 4. poi lo giri e utilizzi un lato pulito per la finitura.

Admin ha scritto:si spruzza e si stende con il panno piegato in 4. poi lo giri e utilizzi un lato pulito per la finitura.

si spruzza sulla carrozzeria bagnata o sul panno?

se lo vuoi utilizzare come rifinitore nella fase di asciugatura devi spruzzarlo sull'auto bagnata.

ieri pioveva ed ecco 2 fotine:


che ne dite?

Ottimo Emilio, solo una somanda: come è stato passare su cofano e bagagliaio? Io ho provato una MX5 Sport ed ha un lamierino veramente molto molto molto sottile (ho rischiato di segnare la carrozzeria, errore commesso poi dal proprietario dell'auto). Tra l'altro quella del mio amico è in condizioni pessime, avrebbe bisogno di lucidatrice, anzi, forse di riverniciatura. Magari appena riesco a prendere la rotorbitale provo con quella!!

ho passato tutto con la totorbitale Dodo...

emilio85 ha scritto:ho passato tutto con la totorbitale Dodo...

Allora è d'obbligo l'acquisto... cominciamo a risparmiare i soldini per il kit

Il cofano e il bagagliaio sono in alluminio quindi credo siano più delicati anche perchè si scaldano più velocemente con il passaggio della rotativa. Emilio i piccoli grumi che senti si trovano soprattutto sul cofano? Perchè anche la mia ne è piena!

allora intanto la dodo che ho usato è una rotorbitale quindi il fenomeno di riscaldamento è minore...poi questa discussione è vecchia. L'ho lucidata dinuovo passando prima la clay e quei grumi sono spariti...

ragazzi scusate sono nuovo...ma sono sempre stato affascinato dal mondo della pulizia professionale dell'auto...mi sono letto un po' di cose e ho capito che almeno per il momento sia meglio una rotorbitale. La mia domanda è ma a furia di mettere cera (dopo lavaggio ed eventuale clay o polish) con la roto e tampole LC blu (blu?), nn si rischia di consumare la vernice/trasparente?sono operazioni che vanno fatto 1-2 volte all'anno o volendo anche tutti i mesi?

La ceratura e tutte le operazioni analoghe che non generano abrasione possono essere effettuate infinite volte senza creare alcun danno.

il solo fatto di passare la rotorbitale con tampone blu nn crea una sorta di abbrasione??il blu va bene per la cera giusto?
quindi basta nn uso sempre polish o tamponi da "taglio" per non creare danni?

si il tampone BLU va bene per stendere la cera, come scritto nel negozio "Il tampone blu è estremamente morbido, perfetto per l'applicazione di cere e sigillanti. Il tampone non ha potere di taglio." Abrasivi/Pulitori e Polish hanno potere abrasivo (taglio) più o meno marcato, l'abrasione è necessaria per eliminare imperfezioni del trasparente ma daltronde questo è l'unico modo per eliminare i difetti. Se non ti fidi del tampone + roto per stendere il sigillante o la cera puoi sempre utilizzare la tecnica manuale.

stendo la cera e continuo con la roto fino alla sua completa rimozione vero?

tidus ha scritto:stendo la cera e continuo con la roto fino alla sua completa rimozione vero?

No!!!
Stendi la cera uniformemente e lasciandone un velo sottile(con la roto o manualemente è lo stesso), poi aspetti i tempi di posa (classica prova del dito) e rimovi con una microfibra pulita!

Tidus t'invito a leggere con un pò di pazienza i post inerenti le tecniche di lucidatura, le schede e simile, purtroppo hai posto domande già discusse, trattate e ritrattate.

Purtroppo non è colpa tua, ma se continua così allunghiamo il brodo e basta.

Giusto chiedere,moi siamo qui per questo, ma sarebbe il caso di una bella infarinatura...............per essere poi fritto a puntino.