Primo acquisti e primo lavaggio

certo anche io sulla mia dopo 1 anno ho ridato la clay ed è uscita pochissimo contaminata
ma il concetto è che non si puo' sapere a priori se esce rosso o no.....dare Iron-remove  sicuro male non fa'......anzi

Io avendo arsenale pieno basta che faccio la prova e vedo subito se c'e sopra qlc,poi passando con la mano sento subito delle ruvidita e si vedono anche micro puntini neri in caso di contaminazione ferrosa

si ma noi lo facciamo da tempo ormai......un nuovo appassionato.....dubito sappia percepire subito questo metodo
quindi io mi sento di consigliare sempre un passaggio di Iron-remove........specie a chi non ha dimestichezza nell'ambiente  

Adesso mi state facendo salire la curiosità di provare a decontaminarla anche se nuova. Tanto prima o poi dovrei farla e prima imparo meglio è. Magari per ora solo chimica e al prossimo giro anche con la Clay cosa dite? O via il dente via il dolore passo anche la Clay? Il p-ray di Labocosmetica va bene? Riesco farci tutta l’auto? Dopo devo solo scegliere che cera sigillante applicarci. Cupido mi pare abbia anche buone capacità di resistenza, e mi sembra meno laborioso delle cere aw

io consiglio sempre almeno 1 litro di Iron-remove
500-600 ml per fare una buona decontaminazione cerchi e vetri compresi ne vanno via
con il restante lo ridai sui cerchi ogni 3-4000 Km

Scegliere la protezione Spray o Acquawax o Cera è totalmente soggettiva
io ad esempio non amo dare le cere .....ma uso Spray e Acquawax

se vuoi puoi iniziare con un sigillante spray facilissimo da dare tipo FA o Ti-22 poi quando avrai preso dimestichezza con i prodotti puoi cambiare con qualcosa di piu' duraturo !

Tra i sigillanti spray "facilissimi" si potrebbe inserire anche Hydro e Bead Juice?

Tutti sono facili ........e tutti sono difficili se................... non si eseguono i passaggi fatti bene
molte persone qui non si sono trovate bene con FA e Hydro2 ( aloni o macchie ).........ma........non è mai il prodotto..........ma come lo si usa

NOFX ha scritto:Tutti sono facili ........e tutti sono difficili se................... non si eseguono i passaggi fatti bene
molte persone non si sono trovate bene con FA e Hydro2 ( aloni o macchie ).........ma........non è mai il prodotto....ma come lo si usa

Beh se la metti così è troppo facile nel senso che siam buon tutti a dire che ogni prodotto è facile da utilizzare SE si eseguono bene i passaggi.
Secondo me ci sono prodotti che DI BASE sono piu facili da utilizzare, se dovessi consigliare ad uno che è appena entrato nel mondo del detailing un sigillante, mai e poi mai gli consiglerei un sigillante da stendere piuttosto che uno spray.

ma infatti...............sono tutti facili ............basta sapere SOLO cosa si sta' facendo..............................pero'

Nikko85 ha scritto:Adesso mi state facendo salire la curiosità di provare a decontaminarla anche se nuova. Tanto prima o poi dovrei farla e prima imparo meglio è. Magari per ora solo chimica e al prossimo giro anche con la Clay cosa dite? O via il dente via il dolore passo anche la Clay? Il p-ray di Labocosmetica va bene? Riesco farci tutta l’auto? Dopo devo solo scegliere che cera sigillante applicarci. Cupido mi pare abbia anche buone capacità  di resistenza, e mi sembra meno laborioso delle cere aw

Se posso darti un mio consiglio..... sicuramente ti farei provare il Bead Juice, lo applichi ad auto bagnata e non ci pensi più. Se te la senti,nel senso che non hai paura a strofinare sulla tua auto, lo puoi dare anche ad auto asciutta applicando prima su un panno e poi spalmando sulla carrozzeria e subito dopo rimuovendo il prodotto in eccesso con un'altro panno ancora.

Calcolate che ho anche perfecta come qd finale. Cosa gli si abbina meglio?

100% compatibile Cupido o Beneficia ( oltre lo Shampoo Revita ovvio )
poi come detto......puoi usarlo su tutto

...andando di logica resterei sempre sui prodotti Labocosmetica ma aspetta gli altri per sicurezza.

Come non detto eheheh ha gia risposto NOFX

qualsiasi sigillante puo' andar bene l'importante è saperlo stendere, ognuno ha le sue proprietà pregi e difetti, poi su certi colori và meglio uno di un altro, ci sono un casino di fattori da prendere in considerazione durata facilità d'uso e costo anche!

...non prendere ti22

Penso proprio che ti-22 .........non vedra' mai piu' il tuo Garage................ James

anche a me non ha entusiasmato .....sarà un problema di colori delle auto che lo ho dato....boh per me è cosi'!

infatti Walter.......molto, in questo " mondo " ,si basa sul Feeling che si ha con un determinato prodotto
altrimenti.......non ne' esisterebbero a centinaia

de gustibus

Esatto ................proprio quello che dicevo a NiKKO85 .......si sceglie in base a cosa vogliamo
ovvio che piu' prodotti provi e piu' avrai un ventaglio di scelte personali .......su cio' che ti da' quell'effetto WOW tanto ricercato da noi tutti qui

Nikko85 ha scritto:Adesso mi state facendo salire la curiosità di provare a decontaminarla anche se nuova. Tanto prima o poi dovrei farla e prima imparo meglio è. Magari per ora solo chimica e al prossimo giro anche con la Clay cosa dite? O via il dente via il dolore passo anche la Clay? Il p-ray di Labocosmetica va bene? Riesco farci tutta l’auto? Dopo devo solo scegliere che cera sigillante applicarci. Cupido mi pare abbia anche buone capacità  di resistenza, e mi sembra meno laborioso delle cere aw

Considera sempre che quando devi decontaminare la clay è essenziale mentre puoi scegliere se adoperare o no un iron remover. 
Detto questo, secondo me, per migliorare molto il lavoro non ti serve un'altra cera o un sigillante ma una preparazione con un polish di finitura.

Che polish di finitura cosa consiglieresti? Poi non ho capito, consiglieresti di usare direttamente perfecta senza mettere nessuna cera/sigillante?