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LaCuraDellAuto - Detailing Forum » Detailing » L'arte della lucidatura: claying, correzione e polishing. » Consigli a un principiante, su come lucidare l'auto

Consigli a un principiante, su come lucidare l'auto

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Depaip
Giobart
moretto_e92
s.amato
paolo
Philo
freshjive
principe
DarkCity79
Emanuele B
Murcielago
Admin
rndrrt
dydo78
18 partecipanti

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Giobart

Giobart
Miglior Detailing 2013
Miglior Detailing 2013

Depaip ha scritto:Ormai io passo direttamente alle maniere forti, è più forte di me!

Si ma tu hai esperienza da vendere! Very Happy

Depaip

Depaip
Diplomato in Detailing

Non la comprerebbe nessuno..............

moretto_e92

moretto_e92
Aiutante Detailer

magari conoscere uno di voi dalle mie parti, dove vivo io sono delle capre... non conoscono nemmeno i prodotti meguiar's cadono dalle nuvole non sanno di cosa parli, gli chiedi un quick detailer o lubrificante per clay bar e fanno delle facce sconcertanti, basti pensare che la claybar la chiamano barretta d'argilla... e per ogni barretta dicono ci vuole il lubrificante specifico... ho perso proprio le speranze, per ogni cosa anche il minimoalone ti devi rivolgere al carrozziere e son dolori...

DarkCity79

DarkCity79
Detailer Novello

Non ti scoraggiare... con le informazioni ed il supporto che puoi trovare qui sul forum puoi prenderti cura tu stesso della tua auto... e per i prodotti c'è il negozio di LaCuraDellAuto, nel quale c'è veramente tutto il necessario per ogni tipo di lavoro.

Venendo alla rotorbitale: ogni vernice ha bisogno di cure particolari, ma rimanendo su Lake Country, le combinazioni tipiche sono

- Giallo o Arancio con M105
- Bianco con M205
- Nero per i glaze
- Rosso per cere e sigillanti (se non si vuole fare a mano)

Visto che il blu è un colore abbastanza delicato, ti consiglio di partire dal bianco + M205 e, in base a come ragisce, decidere se proseguire così oppure se passare ad un taglio maggiore.


Per curiosità, di dove sei ? Mi piacerebbe lavorare su una E92 Wink

http://www.detailingpassion.it

DarkCity79

DarkCity79
Detailer Novello

moretto_e92 ha scritto:basti pensare che la claybar la chiamano barretta d'argilla... e per ogni barretta dicono ci vuole il lubrificante specifico...

Io per trovare un negozio che vende una clay (di linea commerciale) devo farmi 100Km Very Happy

Oramai ci ho rinunciato e compro tutto online...

http://www.detailingpassion.it

moretto_e92

moretto_e92
Aiutante Detailer

DarkCity79 ha scritto:Non ti scoraggiare... con le informazioni ed il supporto che puoi trovare qui sul forum puoi prenderti cura tu stesso della tua auto... e per i prodotti c'è il negozio di LaCuraDellAuto, nel quale c'è veramente tutto il necessario per ogni tipo di lavoro.

Venendo alla rotorbitale: ogni vernice ha bisogno di cure particolari, ma rimanendo su Lake Country, le combinazioni tipiche sono

- Giallo o Arancio con M105
- Bianco con M205
- Nero per i glaze
- Rosso per cere e sigillanti (se non si vuole fare a mano)

Visto che il blu è un colore abbastanza delicato, ti consiglio di partire dal bianco + M205 e, in base a come ragisce, decidere se proseguire così oppure se passare ad un taglio maggiore.


Per curiosità, di dove sei ? Mi piacerebbe lavorare su una E92 Wink

grazie ancora per le informazioni molto utili io sono di potenza in basilicata... fossimo vicini ti facevo fare il lavoro così mi davi anche qualche dritta dal vivo...

moretto_e92

moretto_e92
Aiutante Detailer

DarkCity79 ha scritto:
moretto_e92 ha scritto:basti pensare che la claybar la chiamano barretta d'argilla... e per ogni barretta dicono ci vuole il lubrificante specifico...

Io per trovare un negozio che vende una clay (di linea commerciale) devo farmi 100Km Very Happy

Oramai ci ho rinunciato e compro tutto online...
io una mezza clay bar me la son fatta dare dal carroziere che molto gentilmente mi ha regalato... poi in un negozio che vende materiale per carrozzieri mi disse che la rotoorbitale era carteggiare le vernici e non per lucidare e quindi lasciava ologrammi mentre la rotativa era per lucidare... cioè tutto il contrario.. o meglio la rotorbitale da quello che ho letto è più sicura e ci vuole meno dimestichezza rispetto la rotativa.

Bludevils

Bludevils
Detailer Novello

Questo percHé le rotorbitali dei carrozzieri sono quelle ad aria compressa o elettriche stile l'extreme plus dello shop.con una DAS6 o meglio una G220v2 otterrai ottimi risultati in totale sicurezza

Admin

Admin
Admin

vai tranquillo che con il kit risolvi: anche io ti consiglio un approccio analitico.
Prova prima con una combinazione media come bianco + m205 e poi passa agli step successivi, se necessari.


_________________
Il mio lavoro è creare bellezza che altri nemmeno immaginano...
http://lacuradellauto.forumattivo.com

dydo78


Aiutante Detailer

Buonasera a tutti, ritorno all'attacco.

Ho sempre lo stesso problema, perchè non ho fatto ancora ninente per mancanza di tempo, e quando ne avevo pioveva. Ora mi ero deciso di comprare l M205 e Poorboy's World EX Sealant with Carnauba 473 ml, ma attualmente non sono disponibili.

COsa posso prendere???? qualcosa di simile.

GiuseppeFF

GiuseppeFF
Detailer Novello

dydo78 ha scritto:Buonasera a tutti, ritorno all'attacco.

Ho sempre lo stesso problema, perchè non ho fatto ancora ninente per mancanza di tempo, e quando ne avevo pioveva. Ora mi ero deciso di comprare l M205 e Poorboy's World EX Sealant with Carnauba 473 ml, ma attualmente non sono disponibili.

COsa posso prendere???? qualcosa di simile.


al posto dell'm205 puoi prendere lo scholl s40, per quanto riguarda il sigillante, non saprei, potresti prendere il pure sealant sempre della Poorboy's ma non lo conosco...oppure punta su un altro sigillante...

canest

canest
Detailer Novello

Forse l'M205 è più simile ad un S30+ o un S17+, l'S40 è da super finitura, credo che l'M205 abbia più potere di taglio.

Matteo[V]

Matteo[V]
Apprendista Detailer

Una domandina la faccio anche io Very Happy
Per la lucidatura manuale.
Volevo sapere se la procedura che faccio è corretta Very Happy
Prendere tampone, mettere sopra il tampone un pò di prodotto m105 su LC arancio (o scholl bianco), m205 su LC bianco.
Ma quanto prodotto ci metto?
Poi comincio a lucidare muovendomi prima a cerchi poi a linee...
Poi passo un panno in microfibra
E' corretto così?

http://www.vwgolfcommunity.com

dydo78


Aiutante Detailer

Raga, sinceramente mi avete fatto andare in confusione.

Comunque mi hanno consigliato polish e cera per l'auto di colore nera. Verrebbe meglio che usare l'm205????

Queli sono ????

canest

canest
Detailer Novello

dydo78 ha scritto:Buonasera a tutti, ritorno all'attacco.

Ho sempre lo stesso problema, perchè non ho fatto ancora ninente per mancanza di tempo, e quando ne avevo pioveva. Ora mi ero deciso di comprare l M205 e Poorboy's World EX Sealant with Carnauba 473 ml, ma attualmente non sono disponibili.

COsa posso prendere???? qualcosa di simile.


Secondo me potresti provare con il rimuovi graffi 3M http://www.lacuradellauto.it/prodotto-143282/3M-Car-Care-Trattamento-Rimuovi-Graffi-236-ml.aspx
qui si possono vedere anche alcuni risultati a mano e con lucidatrice: http://lacuradellauto.forumattivo.com/t2626-3m-car-care-test-trattamento-rimuovi-graffi-e-cera-protettiva

Per la cera ci sono vari fattori da considerare... ci sono cere facili e più impegnative da utlizzare, alcune che prediligono la brillantezza e profondità del colore ed altre che fanno della loro caratteristica principale la protezione e durata. La scelta dipende quindi un pò dal risultato che vorresti ottenere.



GiuseppeFF

GiuseppeFF
Detailer Novello

ma l'm205 è un polish

dydo78


Aiutante Detailer

canest ha scritto:
dydo78 ha scritto:Buonasera a tutti, ritorno all'attacco.

Ho sempre lo stesso problema, perchè non ho fatto ancora ninente per mancanza di tempo, e quando ne avevo pioveva. Ora mi ero deciso di comprare l M205 e Poorboy's World EX Sealant with Carnauba 473 ml, ma attualmente non sono disponibili.

COsa posso prendere???? qualcosa di simile.


Secondo me potresti provare con il rimuovi graffi 3M http://www.lacuradellauto.it/prodotto-143282/3M-Car-Care-Trattamento-Rimuovi-Graffi-236-ml.aspx
qui si possono vedere anche alcuni risultati a mano e con lucidatrice: http://lacuradellauto.forumattivo.com/t2626-3m-car-care-test-trattamento-rimuovi-graffi-e-cera-protettiva

Per la cera ci sono vari fattori da considerare... ci sono cere facili e più impegnative da utlizzare, alcune che prediligono la brillantezza e profondità del colore ed altre che fanno della loro caratteristica principale la protezione e durata. La scelta dipende quindi un pò dal risultato che vorresti ottenere.

Va bene quest'accoppiata??? vi faccio presente che devo fare tutto a mano....

http://www.lacuradellauto.it/prodotto-143295/Pinnacle-Poly-Foam---Applicatore-per-cere-3-pz.aspx

http://www.lacuradellauto.it/prodotto-143270/Cobra-Artic-White-Microfiber-Polishing-Cloth.aspx

http://www.lacuradellauto.it/prodotto-143282/3M-Car-Care-Trattamento-Rimuovi-Graffi-236-ml.aspx

http://www.lacuradellauto.it/prodotto-143001/Dodo-Juice-Purple-Haze-Soft-wax-DARK-30-ml.aspx


canest

canest
Detailer Novello

Secondo me va bene!
Io ci aggiungerei solo questi:

http://www.lacuradellauto.it/prodotto-142946/Lake-Country-Applicatore-Manuale-CCS-Arancione.aspx
http://www.lacuradellauto.it/prodotto-142947/Lake-Country-Applicatore-Manuale-CCS-Bianco.aspx

che sono più comodi per passare il polish

canest

canest
Detailer Novello

Matteo[V] ha scritto:Una domandina la faccio anche io Very Happy
Per la lucidatura manuale.
Volevo sapere se la procedura che faccio è corretta Very Happy
Prendere tampone, mettere sopra il tampone un pò di prodotto m105 su LC arancio (o scholl bianco), m205 su LC bianco.
Ma quanto prodotto ci metto?
Poi comincio a lucidare muovendomi prima a cerchi poi a linee...
Poi passo un panno in microfibra
E' corretto così?

Il procedimento mi sembra corretto, per la quantità inizia mettendocene una noce e lavorala fino alla quasi scomparsa del prodotto, su zone ristrette.

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