Aiuto piccolo guaio

ciccante88 ha scritto:come quantità non si deve mai eccedere altrimenti il prodotto sarà troppo lungo e quando comincia a lavorare come si deve la stanchezza si è fatta sentire! cmq io sceglierei un compound a priori magari abbinato alla ero, con i tamponi che hai li usi per zone ristrette!

Quindi il fixer non va bene?

come ti ho detto sceglierei qualcosa di più tosto per compensare il lavoro a mano!

per esempio? 105? seguito da fixer o 205?

il 105 col tampone giallo è decisamente migliore e lascia un'ottima finitura di suo, non è d'obbligo seguire col il fixer, ma se vuoi puoi provarlo col tampone arancio senza comprare un altro polish e sfruttando questo polish medio che già hai! ma non so fino a che punto ti regga il braccio, due passaggi di tutta l'auto sono una bella impresa!

Ho gia provato la combo tampone giallo fixer niente da fare

no mi riferivo al giallo con l'm105 e arancione con fixer, ma appunto dicevo che già al primo passaggio avrai un'ottima finitura!

ciccante88 ha scritto:il 105 col tampone giallo è decisamente migliore e lascia un'ottima finitura di suo, non è d'obbligo seguire col il fixer, ma se vuoi puoi provarlo col tampone arancio senza comprare un altro polish e sfruttando questo polish medio che già hai! ma non so fino a che punto ti regga il braccio, due passaggi di tutta l'auto sono una bella impresa!

Confermo quanto sopra Cmq pure io ho passato la clay della car pro verde con fast cleaner e qualche segno me l'ha lasciato, ma con una passata di m205 con tampone arancione (a mano) e' sparito tutto....