Trattamento Sintoflon

domani lo ordino e vedo di metterlo tanto devo fare il tagliando a breve!

Anche io ho preso già tutto e questa volta faccio da me!!

Ero indeciso tra questo e il bardhal, poi avendo preso l'olio ho preferito restare sulla stessa chimica....fine ot

Un mio caro amico lo usa da più di 120.000 km si auto preparata e va benissimo

Alessio ha scritto:domani lo ordino e vedo di metterlo tanto devo fare il tagliando a breve!

fallo lavorare 2000km, tanto il tuo motore non sarà sicuramente sporchissimo (caso in cui la soglia chilometrica va ridotta!).

vado anch'io oggi dal ricambista a prendere il sintoflon per il carburante, ho finito le scorte   

Due parole sul ET 250 ml:
Dopo aver fatto lavorare per 30 minuti il motore, a motore caldo ho inserito 200 ml di ET e poi dopo lasciato girare per 1 ora buona

- avevo problemi di accensione, l'auto anche se con batteria nuovissima stentava a partire. Nei sottopiani mi dava problemi di combustione, con problemi a partire a freddo e molta puzza e fumosità.
- in seconda marcia a volte dava problemi a riprendere velocità a circa 20 km/h.
- motore molto più silenzioso
- consumi da verificare.

insomma l'auto ha soli 68.000 km, ma sinceramente l'ET sta già funzionando.
Speriamo bene!!

Alessio ha scritto:Due parole sul ET 250 ml:
Dopo aver fatto lavorare per 30 minuti il motore, a motore caldo ho inserito 200 ml di ET e poi dopo lasciato girare per 1 ora buona

- avevo problemi di accensione, l'auto anche se con batteria nuovissima stentava a partire. Nei sottopiani mi dava problemi di combustione, con problemi a partire a freddo e molta puzza e fumosità.
- in seconda marcia a volte dava problemi a riprendere velocità a circa 20 km/h.
- motore molto più silenzioso
- consumi da verificare.

insomma l'auto ha soli 68.000 km, ma sinceramente l'ET sta già funzionando.
Speriamo bene!!

ET ci mette qualche centinaia/migliaia di km per agire, del tutto. Ottimo inizio   

Alessio ha scritto:Due parole sul ET 250 ml:
Dopo aver fatto lavorare per 30 minuti il motore, a motore caldo ho inserito 200 ml di ET e poi dopo lasciato girare per 1 ora buona

- avevo problemi di accensione, l'auto anche se con batteria nuovissima stentava a partire. Nei sottopiani mi dava problemi di combustione, con problemi a partire a freddo e molta puzza e fumosità.
- in seconda marcia a volte dava problemi a riprendere velocità a circa 20 km/h.
- motore molto più silenzioso
- consumi da verificare.

insomma l'auto ha soli 68.000 km, ma sinceramente l'ET sta già funzionando.
Speriamo bene!!

Vedrai dopo 2000 km che agisce e accompagnato dal protector    anch io l'ho fatto all'ibiza di mia mamma e l'avviamento è molto migliorato nonostante che la batteria abbia 8 anni

adesso a 70.000 cambio olio, filtri olio e gasolio. e vediamo che succede

io la vera differenza (sopratutto nei consumi) l'ho notata al cambio dell'olio quando all'olio nuovo ho aggiunto il protector e ho continuato, per quanto riguarda il carburante, la "cura" con il dieselube (quando ho messo l'Et ho messo dieselclean nel serbatoio).

Ottimo Ale alla fine hai fatto prima di mette io devo aspettare ancora 800 km e poi verso l'et nell'olio motore   

continua il momento positivo del ET:
- consumi scesi da una media di 4,9 lt/100 km a 4,0 4,1. Sempre facendo lo stesso tragitto, stessi semafori e andatura.
Ho già percorso 400 km.

Alessio ha scritto:continua il momento positivo del ET:
- consumi scesi da una media di 4,9 lt/100 km a 4,0 4,1. Sempre facendo lo stesso tragitto, stessi semafori e andatura.
Ho già percorso 400 km.

  

accidenti, bel riscontro!

tra poco tocca anche alla mia   

Ragazzi... su... Non agitiamoci, dopotutto l'effetto placeboo è dietro l'angolo, basta spingere un po' meno il piede e puff... Prova ad andare un po' più forte di prima e vediamo se consumi come prima, se così fosse allora il miglioramento è reale!

Marco non è un effetto placebo.. io l'ho messo questa domenica il sintoflon et e all'attivo ho già fatto 350km, a primo impatto si nota subito un leggero calo della rumorosità si sente che il motore gira meglio e più fluido con meno vibrazioni però ho notato che ha meno freno motore, consumi leggermente calati e per quanto riguarda le prestazioni alla mia non è cambiato niente (è già prestante di suo   ) ma ripeto ho solo fatto 350km e per ora sono contento del prodotto..

Utilizzato il GearLube per il cambio e l' ET ed il Protector per il motore, io li ricompro. Sul cambio si sente moltissimo..sul motore ha leggermente ridotto il consumo d' olio!

No anche forzando il piede la questione consumo non cambia.
Prima forzando il piede arrivavo a percorrere di media 5,9 6,1 Lt 100 km
Adesso non vado oltre i 5.2

Si proprio un prodotto valido

Lancia Y 1,2 del 1996 con 249.000 km della zia ultraottantenne di mia madre.

Aveva una perdita d'olio, ogni settimana le dovevo rabboccare olio. Non sono riuscito a capire da dove perdeva, senza il ponte.

Ho fatto la prova del 9, flush con rapidflush e poi ho messo il protector assieme all'olio nuovo: perdita scomparsa grat grat