ripristino beverly, aiuto!!

ciao a tutti, sto per prendere un beverly usato l'ho visto come vernice è apposto niente di che ma purtroppo le plastiche non verniciate e un comando sul manubrio sono sbiaditi, per ripristinare le plastiche di un bel nero pieno cosa devo usare? le cromature in plastica le tratto con un semplice shampoo giusto? ha gli specchietti e i bilancieri in metallo un po opacizatti come ripristino? per il paravento e il faro cosa uso? con cosa sigillo la "carrozzeria" sia quella verniciata che non e sia i cerchi? grazie ragazzi!!

Per le plastiche andrei con il dlux,per le parti in metallo puoi prendere un polish per metalli....esempio quelli della dodo juice oppure il menzerna, per eliminare l'opacità del faro e paravento fai una passata con un polish e tampone medio....cosa hai in casa? e successivamente puoi usare sempre dlux. Per la sigillatura delle parti verniciate andrei con il reload!! previa decontaminazione chimica e meccanica.
Per i cerchi sempre dlux.  

Per l eplastiche non verniciate il classico Perl va alla grande, se hai dimestichezza con i prodotti nano Dlux è ovviamente nettamente superiore per quanto riguarda la durata (fino ad un anno)

Per le cromatura lo shampoo che usi per il resto va benone purchè sia a PH bilanciato, i prodotti molto acidi tendono a rovinare metalli grezzi e plastiche

Per i bilanceri un buon polish per metalli come Dodo Juice Supernatural Fine Cut Metal Polish o Gtechniq M1 All Metal Polish direi che farebbe al caso tuo

Per il paravento ed il faro o un polish fine o uno specifico per policarbonato

per sigillare carrozzeria e cerchi di un mezzo da battaglia non andrei su prodotti troppo raffinati, ne userei uno facile e veloce

EDIT: Azz Benzebu e stato piu veloce   

a casa purtroppo non ho nada, non ho mai lavorato con i nano ma da quanto ho letto sul forum bisogna avere un po di esperienza che io non ho!! ovviamente questo sarà un mezzo da battaglia quindi spenderci fior di quattrini per tenerlo come una ferrari non ne vale la pena, ovviamente voglio dei prodotti che facciano fare una porca figura a sto scooter, lo laverò al self il prelavaggio lo faccio li per lo shampoo uso lcda apc? uso un normalissimo secchio con quelle spugne che spacciano per lavare l' auto e pennello? la micro prendo quella cinese perche i prezzi sullo store son belli alti almeno per le mie tasche, per la sella, manopole, sottosella uso lcda ariapura (vediamo se riesco a comprare anche la colorlook)visto che è "disinfettante"!! ovviamente decontaminerò chimicamente con ironX...ma con cosa sigillo/cero? e con cosa dresso le plastiche? perl?

A questo punto si, direi che il perl sia la soluzione migliore, anche se avra vita davvero breve sotto i colpi dei prelavaggi del self...

qualcosa che duri più del perl ma che sia facile da applicare?

quoto i consigli di benzebù escluso il trattamento delle plastiche. Ho anche io un beverly e ho utilizzato il perl sulle plastiche...buon risultato ma per breve durata; il dlux durerebbe sicuramente di più ma.....quanto sono scolorite le plastiche? se molto scolorite opterei per il solution finish (io ho messo in conto di farlo questa primavera).
Se hai i bilanceri cromati proteggili bene....se iniziano a rovinarsi non li recuperi più e alla fine si sfogliano.

questo è il mezzo fate voi le dovute conclusioni!!
http://www.subito.it/vi/76646865.htm

minchia quanto costa il solution finish!!

si costa, ma con quello hai risolto per sempre...e te ne rimane pure per le plastiche della macchina  
comunque pensavo fossero ridotte peggio....a questo punto potresti optare (come detto inizialmente da benzebù) per il dlux da utilizzare poi anche sui cerchi.

per le gomme e per le parti verniciate uso sempre il dlux? oppure per le gomme e meglio usare un nero gomme (ne ho uno comprato in un supermercato), per i comandi che mi suggerisci?? nella foto non si vede ma sono un po opacizzati specialmente quello rosso!!

il dlux come nero gomme no e nemmeno sulle parti verniciate....meglio il nerogomme che hai oppure uno scelto tra quelli del negozio protezione pneumatici quindi usalo solo su plastiche e cerchi.
Per il pulsante, se è sbiadito c'è poco da fare...se hai un polish prova a lucidarlo altrimenti trattalo come le altre plastiche e nient'altro.
Come protezione ci sarebbero varie opzioni a seconda se vuoi qualcosa di semplice da utilizzare (magari spray) o un sigillante con durata superiore ma da applicare con più accortezza

ps. se non vuoi subito partire col dlux prendi il Perl da utlizzare per tutte le plastiche (da ripetere ogni 2-3 mesi) e sulle gomme (il flacone da 500 ml ti durerà per mooolto tempo) e poi la protezione.

vada per il perl, ma con il perl posso anche dressare le plastiche dei comandi e gli anelli della strumentazione? non è meglio una cera per le parti verniciate?

infatti io intendevo tutte le plastiche non verniciate....altrimenti si sarebbero potute fare anche le carene. Per la protezione potresti optare per il Reload. Ma hai messo in conto di deconaminare le superfici prima di proteggerle?

si con il ironX....ma il Reload dona gloss o lucentezza?

butta giù una lista di quello che dovresti prendere e cerchiamo di consigliarti tenendo a mente quello che hai detto e cioè che si tratta di un mezzo da battaglia e quindi non vuoi spendere troppi soldi.

stavo pensando di smontarlo tutto e di lavarlo a casa, non ho l'idro ma ho l'acqua "normale" potrei farcela secondo voi?

E perche' no!
armati di pazienza spugna e qualche pennello...

la mia unica paura è quella di perdere pezzi   

smontare lo scudo anteriore, il faro, il retroscudo, così come pure le fiancate laterali, le pedane e il sottosella è piuttosto semplice; fai solo attenzione a non forzare se in qualche punto fa resistenza perchè magari c'è ancora qualche vite un po nascosta da svitare, e magari non ti mettere a smontarlo tutto assieme (per non rischiare di avere troppi pezzi in giro e perdere qualche vite):
Fai più attenzione se smonti il cruscotto, manopole e i comandi luci.