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Meguiar's DA MF System - miniguida e suggerimenti

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BMW Z4 Coupè

BMW Z4 Coupè
Detailer Novello

Si ma il DA MF sistem crea un casino di polvere!Cone taglio preferisco Surbuf+S3Gold ma la macchina si riempie di pelucchi!!L'ideale e' un compressore a portata di mano...
Ci vuole pazienza ma il D301 non lo eliminerei a favore di M205...

BMW Z4 Coupè

BMW Z4 Coupè
Detailer Novello

Aggiungo anche che dopo ogni ciclo preferisco pulire bene con eraser e infine cera+sigillante...anche se il DA assicura già un base protettiva di suo

MET

MET
Detailer Novello

il discorso e' che non mi piace usare come protezione il D301 voglio usare il mio amato sigillante che uso spesso e dover usare il D301 per poi doverlo rimuovere con eraser per poter sigillare come voglio non mi piace come idea.........

ciccante88

ciccante88
Detailer Superesperto

certo che si può fare, anche se il DA system nasce con una combinazione prestabilità nessuno vieta di uscire dagli schemi...cioè il d300 è un compound come tutti gli altri come la vedo io e il da system è nato per chi cerca una cosa sicura senza troppe ricerche e risparmiando tempo! dato che questo non è la prerogativa principale potresti provare anche l'uso di altri compound con pari correzione del d300!

MET

MET
Detailer Novello

senno' dovrei eliminare il discorso meg. DA e usare il classico combo surbuf+m105, surbuf+205 e poi sigillare.....

e che siccome devo lucidare e proteggere in vista dell'inverno pero' ho poco tempo e farei 1 pannello al giorno..... avere la possibilita' DI USARE IL D300 e quindi non fare polvere come con l' M105 mi risolve il problema di dover rilavare ogni volta dopo aver fatto un solo pannello che sarebbe un' idiozia ovviamente...


e quindi se riuscissi nel mio intento andrei avanti di pannello in pannello ...........


praticamente le mie prerogative sarebbero: fare presto, non fare polvere, e poter usare il sigillante che voglio io Razz praticamente un ciclo che bisogna ancora inventare.....



Ultima modifica di MET il Gio 29 Nov 2012 - 19:22 - modificato 2 volte.

ciccante88

ciccante88
Detailer Superesperto

occhio a non andare OT! ti rispondo in privato

BMW Z4 Coupè

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Detailer Novello

Attenzione però perché il D300 e' da finitura oltre che protettivo quindi io non lo eliminerei dal ciclo!piuttosto poi stratifichi con ciò che più ti piace!Anche dopo M205 vai avanti con cera e sigillante quindi per me l'utilizzo di un IPA e' fondamentale specie per essere sicuro di aver fatto un buon lavoro di taglio!Dubque strumento di controllo necessario e poi sigillo

ciccante88

ciccante88
Detailer Superesperto

Vorresti dire il d301 è da finitura e da protezione...giusto ma se vuole applicare un sigillante che preferisce è consigliato l'eraser prima di applicarlo quindi andando ad eliminare quellla sottile protezione lasciata dal polish e quindi non trovando più convenienza sul risparmio di tempo! l'IPA o l'Eraser è appunto indispensabile dopo un compound quale il d300 per controllare il taglio avvenuto ma non dopo il d301 solo nel caso in cui si voglia stratificare con una cera!

BMW Z4 Coupè

BMW Z4 Coupè
Detailer Novello

Si intendevo D301 scusate ragazzi ero distratto!Ad ogni modo l'IPA per me e' sempre indispensabile!!E non ci rinuncerei mai...
Poi che si tratti di M205 o altro si passa alla cera preferita!
Ragazzi forse siamo OT....

Manuelec

Manuelec
Detailer Novello

BMW Z4 Coupè ha scritto:Si ma il DA MF sistem crea un casino di polvere!Cone taglio preferisco Surbuf+S3Gold ma la macchina si riempie di pelucchi!!L'ideale e' un compressore a portata di mano...
Ci vuole pazienza ma il D301 non lo eliminerei a favore di M205...
Il Da system crea polvere... Rolling Eyes non mi sembra proprio...
Anche i pelucchi del surbuf mi sembrano strani..tranne le prime passate quando sono nuovi.. Wink

MET ha scritto:praticamente le mie prerogative sarebbero: fare presto, non fare polvere, e poter usare il sigillante che voglio io Razz praticamente un ciclo che bisogna ancora inventare.....
Non conosco le condizione della tua auto ma, secondo me, il Da System risponde alle tue richieste Wink...e forse ti permette anche di fare due pannelli al giorno Very Happy
Prima di un sigillante è consigliabile sgrassare la superficie, A prescindere dal ciclo che si utilizza.

BMW Z4 Coupè

BMW Z4 Coupè
Detailer Novello

Manuelec credevo anch'io fosse così eppure fa polvere!in realtà non crea polvere sulla superficie lavorata ma il tampone su zone inclinate verticalmente tende a sparare residui secchi di polish verso l'esterno....colpa della forza centrifuga...,non so come spiegare bene...ma credo si capisca!alla fine la superficie trattata risulta ok....ma le superfici vicine invece si sporcano di polvere di polish!
Per i Surbuf direi allora di aspettare che si consumino maggiormente...ma per adesso rilasciano ancora pelucchi!

Manuelec

Manuelec
Detailer Novello

Ma quello succede se il tampone non viene pulito bene e/o dopo qualche pannello...per questo è preferibile usare l'aria..
La microfibra di suo tende ad inglobare il prodotto, che alla lunga tende a seccarsi, e la satura..
I surbuf solo all'inizio mi rilasciano pelucchi.

ciccante88

ciccante88
Detailer Superesperto

Non posso che confermare per l'assenza di polvere, provato appunto pochi giorni fa e una cosa bella rispetto ad altri compound era proprio quella, ovviamente pulendo il tamponi ad ogni pannello!

BMW Z4 Coupè

BMW Z4 Coupè
Detailer Novello

Ragazzi i tamponi erano puliti ogni pannello 20x20....non so che dirvi!Ovvio che provando e riprovando troverò una strada ed una tecnica più "pulita"....ma adesso è così!

ciccante88

ciccante88
Detailer Superesperto

Vabeh non per nulla ognuno ha la sua tecnica ma magari aspetti che il prodotto asciughi troppo e quindi è inevitabile che faccia polvere! Wink

BMW Z4 Coupè

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Detailer Novello

Cicca non so che dirti...priming e poi subito inizio a tagliare....non aspetto nulla....poi tra un pannello e l'altro spazzola e compressore!Vedro' di ridurre la quantità di polish per ogni passaggio...anche a costo di impiegare più tempo!

ciccante88

ciccante88
Detailer Superesperto

Mi riferivo che lo lavori troppo, cioè aspetti che si consumi fino ad esaurimento e asciugandosi troppo fa molta polvere! Un'idea ma aspetta i più esperti!

Admin

Admin
Admin

Se con il D300 avete creato polvere, c'è sicuramente qualcosa da rivedere. Magari nelle velocità (che non devono mai essere eccessive) o nella quantità di prodotto utilizzata... Ma vi assicuro che il D300 crea molta meno polvere di M105 ecc...

Per quanto concerne la considerazione di MET, io ritengo sia azzeccatissima. Mi è capitato di chiudere con M205 e Finishing Pad dopo il D300 ed un utilizzare un sigillante a mia scelta. Lavoro bellissimo e comunque veloce.
Il D301 rappresenta la chiusura standard del DA System ma non è l'unica strada possibile Wink


_________________
Il mio lavoro è creare bellezza che altri nemmeno immaginano...
http://lacuradellauto.forumattivo.com

BMW Z4 Coupè

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Detailer Novello

Il D300 l'ho apprezzato moltissimo rispetto all'M105 sotto questo punto di vista, anche se la mia combo preferita rimane S3Gold+Surbuf....in ogni caso proverò e riproverò per migliorarmi sotto questo aspetto dai!

MET

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Detailer Novello

Admin ha scritto:
Per quanto concerne la considerazione di MET, io ritengo sia azzeccatissima. Mi è capitato di chiudere con M205 e Finishing Pad dopo il D300 ed un utilizzare un sigillante a mia scelta. Lavoro bellissimo e comunque veloce.
Il D301 rappresenta la chiusura standard del DA System ma non è l'unica strada possibile Wink


bene Admin considerato che appoggi la mia idea e mi dici che se po' fa' allora adottero' questa soluzione Wink

nickola

nickola
Detailer Novello

per velocizzare il lavoro deve tenere in considerazione su che tipo di vernice lavori,morbida o dura
-morbida;molte scelte per compuond,ma pochi per la lucidatura finale
-dura;poche scelte per compound,ma molte per polish di finatura
ultimo step e la tua scelta sigillante/cera

http://www.gamshinedetailing.com/

Admin

Admin
Admin

MET ha scritto:
Admin ha scritto:
Per quanto concerne la considerazione di MET, io ritengo sia azzeccatissima. Mi è capitato di chiudere con M205 e Finishing Pad dopo il D300 ed un utilizzare un sigillante a mia scelta. Lavoro bellissimo e comunque veloce.
Il D301 rappresenta la chiusura standard del DA System ma non è l'unica strada possibile Wink


bene Admin considerato che appoggi la mia idea e mi dici che se po' fa' allora adottero' questa soluzione Wink

Procedi pure senza problemi e, per esperienza con un ciclo identico, ti dico che sarai anche molto soddisfatto Wink


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MET

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Detailer Novello

grazie mille della dritta Wink

Marksportium

Marksportium
Apprendista Detailer

Domanda: se voglio ottenere piú profondità e finitura alla lucidatura utilizzando questo sistema, quale ulteriore step potrei aggiungere usando sempre I tamponi in mf?

ciccante88

ciccante88
Detailer Superesperto

questo è un sistema con step prestabiliti, quindi come hai potuto leggere devi seguire solo le istruzione! per aggiungere ulteriore gloss puoi seguire con uno step usando polish da superfinitura come l's40 usando un tampone soft! fine OT

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