MA-FRA Polish Express

Ma come la prova della monetina? Io onestamente non la farei mai!

quoto thriller

kekko28 ha scritto:quoto thriller

E' un test per i "non detailers"   

non lo sapevo   

Thriller ha scritto:Ma come la prova della monetina? Io onestamente non la farei mai!

è il vantaggio del disporre anche di una vecchia auto su cui fare queste prove

domandina veloce va posso usarlo sui cerchi?

Ragazzi ma un minimo di lettura delle pagine precedenti proprio no?

chiedo scusa admin stavo di fretta

Una piccola informazioni, per chi non l'avesse provato...è in formato che definirei gel, denso. Per preparare uno spruzzino da 1lt con rapporto 1:10 ne vanno preparati circa 80ml. Per evitare di sprecarne, dosandolo, consiglio di utilizzare un flacone graduato con bocca larga, quindi quelli da 250 e non quelli a bocca stretta (da 50ml, ad esempio) perchè c'è il rischio di sprecarne.

scusate l'intrusione, ho utilizzato Polish Express sabato per la prima volta ed ho riscontrato qualche problema. innanzi tutto ho applicato PE con tec one 2000 su tutta la vettura, 1,5 lt di soluzione 1:10, il primo problema è che non ho fatto in tempo a prendere in mano la spugna che il prodotto era sparito (colato ed sciugato) e di conseguenza ho dovuto constatare la scarsa detergenza e lubrificazione, il secondo che dopo averlo trattato con la spugna e sciacquato con l'idro mi ha lasciato una strana patina untuosa su tutto il veicolo, che poi è sparita quando ho asciugato con MF, che però mi ha lasciato alcuni aloni sui vetri. ho passato quasi un ora per asciugare la macchina in ogni angolo alla perfezione.
per risolvere il primo avevo pensato di aggiungere un po di 4G alla soluzione e suddividere la macchina in zone, per la seconda invece di aumentare la diluizione. che ne pensate?

Diego1987 ha scritto:scusate l'intrusione, ho utilizzato Polish Express sabato per la prima volta ed ho riscontrato qualche problema. innanzi tutto ho applicato PE con tec one 2000 su tutta la vettura, 1,5 lt di soluzione 1:10, il primo problema è che non ho fatto in tempo a prendere in mano la spugna che il prodotto era sparito (colato ed sciugato) e di conseguenza ho dovuto constatare la scarsa detergenza e lubrificazione, il secondo che dopo averlo trattato con la spugna e sciacquato con l'idro mi ha lasciato una strana patina untuosa su tutto il veicolo, che poi è sparita quando ho asciugato con MF, che però mi ha lasciato alcuni aloni sui vetri. ho passato quasi un ora per asciugare la macchina in ogni angolo alla perfezione.
per risolvere il primo avevo pensato di aggiungere un po di 4G alla soluzione e suddividere la macchina in zone, per la seconda invece di aumentare la diluizione. che ne pensate?

Parli della formaschiuma? Se si, nella discione abbiamo sempre parlato di nebulizzazione e non foammata.

Quoto: metodologia errata. Il prodotto va lavorato nel secchio o con un spray. Se vuoi utilizzare il foam devi trattare almeno pannello per pannello.

si ho utilizzato la tec one, pensando che sarei riuscito a lavorare meglio il prodotto e soprattutto a risparmiare tempo (che purtroppo è il mio più grosso limite), infatti mi ricordo, Antonio, che mi avevi avvertito al telefono che non era il suo utilizzo più corretto. adesso mi rileggerò da capo tutto il 3d per vedere se ho scordato qualche pezzo!
magari mi sbaglio ma mi era parso di leggere in altro 3d che qualcuno usasse il PE in foam.
cmq per la prossima volta farò pannello per pannello, ho notato che nessuno a commentato la mia idea di aggiungere del 4g alla soluzione (penso io per renderla piu lavorabile e detergente). i due prodotti possono andare in contrasto?
se non ho capito male anche il 4g è uno shampoo da lavaggio (non prelavaggio) giusto?
e proverò anche la nebulizzazione, i due secchi mi sembrano troppo complicati per un novellino come me!

Admin ha scritto: ....con un spray...

Ciao Antonio, puoi spiegarmi in che modo, questo metodo?
Grazie

desertstorm ha scritto:

Admin ha scritto: ....con un spray...

Ciao Antonio, puoi spiegarmi in che modo, questo metodo?
Grazie

Se leggi la discussione non è che lo capisci, lo impari!

Desert non è niente di particolare prendi il prodotto lo diluisci in uno spruzzino(invece di usare i due secchi) e lo nebulizi sull auto (correggetemi se ho detto na ca$$ata)

Diego1987 ha scritto:si ho utilizzato la tec one, pensando che sarei riuscito a lavorare meglio il prodotto e soprattutto a risparmiare tempo (che purtroppo è il mio più grosso limite), infatti mi ricordo, Antonio, che mi avevi avvertito al telefono che non era il suo utilizzo più corretto. adesso mi rileggerò da capo tutto il 3d per vedere se ho scordato qualche pezzo!
magari mi sbaglio ma mi era parso di leggere in altro 3d che qualcuno usasse il PE in foam.
cmq per la prossima volta farò pannello per pannello, ho notato che nessuno a commentato la mia idea di aggiungere del 4g alla soluzione (penso io per renderla piu lavorabile e detergente). i due prodotti possono andare in contrasto?
se non ho capito male anche il 4g è uno shampoo da lavaggio (non prelavaggio) giusto?
e proverò anche la nebulizzazione, i due secchi mi sembrano troppo complicati per un novellino come me!

Giocare i piccoli chimici in questo caso non serve: snatureresti un prodotto molto sofisticato

Grazie Kekko

ragazzi e da un paio di giorni che ho questo dubbio, prima di nebulizzare PE facendo prima il prelavaggio e shampoo, dopo di esso posso nebulizzarlo oppure devo eliminare lo shampoo normale e andare diretto con PE ?

Si usa come uno shampoo.....ma resta sempre un protettivo.....io lo applicherei su auto pulita appena lavata. 

quindi lo shampoo ( non PE)lo faccio uguale? essendo che anche l altro a la cera non crea un insalata?

MA-FRA sostiene che il PE è efficace anche su auto sporche quindi non necessita pulire preventivamente con altro shampoo.

Ragazzi per favore leggete le pagine precedenti perché questo concetto è stato chiarito mille volte!