Auto usata: mi aiutate a sceglierla?

Quanti km fai mediamente l'anno? Hai considerato il costo dell'impianto e quanto ci metterai ad ammortizzarlo? Chi dice che si risparmia lo fa guardando solo il prezzo alla pompa? Potresti risparmiare o meno, dipende dall'uso che fai da quanto intendi tenere l'auto e tante altre variabili...
La perdita di potenza c'è e si sente soprattutto su motori di piccola cilindrata e con clima acceso

non ne faccio molti credo che ne faro sui 7000 forse qualcosa meno...la macchina la valutavo usata ed era per sorvolare il problema dei motori diesel bmw di cui si parlava, visto che prenderne una a benzina e mettere l'impianto contando un costo di 1500 euro mi verrebbe a costare come prenderne una simile diesel usata con gli stessi km e avrei anche cavalli in più visto che i benzna viaggiano su motori piu grossi e potenti(170cv circa)...a quanto ho letto pare sia una buona idea ma non ne sono convinto....

anche se c'è da valutare che tante sono serie 3 coupe stupende e potenti ma poco comode....e se si potesse fare l'impianto credo che quel poco di baule che hanno andrebbe usato tutto per la bombola....credo che alla fine la scelta più sensata sia il v40

7000 km/anno...se non cerchi un Diesel perché ti piace l'erogazione di quel tipo di propulsore fai una spesa assolutamente inutile! Io comprerei una turbo benzina di moderna concezione

Con soli 7000 km/anno ci impieghi minimo 5/6 anni prima di ammortizzare il costo e per allora starai già pensando a cambiar auto; consiglio spassionato lascia perdere anche perchè sono convinto che con i moderni e delicati motori di oggi le trasformazioni a gpl/metano siano sempre più un rischio, poichè i motori nascono per uno specifico funzionamento (es. il mio socio ha la punto a metano ed il motore, classico 1.4 fire fiat, è stato modificato da casa madre apposta per funzionare a gpl e non è uguale agli altri)

se fai così pochi km vai di benzina senza nemmeno pensarci, con il risparmio rispetto all'acquisto del diesel puoi non preoccuparti dei consumi maggiori

grazie dei consigli ragazzi...ora devo valutare bene effettivamente cosa mi conviene....e valutare meglio la scelta di un benzina...

Io intendevo OVVIAMENTE un benzina che rimanga tale. Non comprerei mai un'auto a gas, quel poco che risparmi rispetto al Diesel lo spendi in manutenzione.

7000 all'anno?? benzina, aspirato e vivi tranquillo! Non a gas, a benzina.

DavideSR ha scritto:Io intendevo OVVIAMENTE un benzina che rimanga tale. Non comprerei mai un'auto a gas, quel poco che risparmi rispetto al Diesel lo spendi in manutenzione.

calcoli alla mano, hai ragione almeno nel 90% dei casi. Ma le mode sono mode...e le convinzioni della gente pure!

si si ovviamente avevo già scartato l'idea del gas che comunque non mi ha mai convinto volevo solo avere un vostro parere

Per 7.000 km all'anno puoi permetterti un'idrovora da 10 km/lt senza troppi rimpianti, quindi potresti andare di qualcosa tipo questa http://ww3.autoscout24.it/classified/262403166?asrc=fa|as
o anche http://ww3.autoscout24.it/classified/259498650?asrc=st|as
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o molto cattive
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Se escludi l'N47, valuta pure bmw!

200 cavalli su una clio o una megane? Mamma mia ho i brividi
Ho avuto (due anni fa) la megane con motore 1.4 o 1.6 non ricordo comunque avrà avuto 10 cavalli e qualche asino e mi sembrava poco sicura già con quella potenza. Con grosso modo la stessa cifra ti porti a casa un audi o una bmw. Ragazzi ma avete mai guidato una bmw? Un serie 3 rispetto ad una megane è su un altro pianeta ed è incredibile a dirsi ma sull'usato non c'è tantissima differenza di prezzo (sul nuovo invece ci saranno almeno 15/20k di differenza)

La butto lì per agitare un po' le acque: ma una Mini Cooper S JCW?
Ne ho trovate superaccessoriate e tenute benissimo a prezzo umano ed è veramente un bel giocattolino......
Ciao, Luca.

Thriller ha scritto:200 cavalli su una clio o una megane? Mamma mia ho i brividi
Ho avuto (due anni fa) la megane con motore 1.4 o 1.6 non ricordo comunque avrà avuto 10 cavalli e qualche asino e mi sembrava poco sicura già con quella potenza. Con grosso modo la stessa cifra ti porti a casa un audi o una bmw. Ragazzi ma avete mai guidato una bmw? Un serie 3 rispetto ad una megane è su un altro pianeta ed è incredibile a dirsi ma sull'usato non c'è tantissima differenza di prezzo (sul nuovo invece ci saranno almeno 15/20k di differenza)

E' evidente che non hai mai guidato una Clio RS, una Megane RS o una Laguna con le 4 ruote sterzanti. Quando il telaio è fatto come dio comanda, il sorriso ti viene fuori ad ogni curva.
Ma credo che siano cose che notano solo i moto-automobilisti.

Per me va stabilito prima di tutto che tipo di auto desidera. Una clio non si può paragonare ad un serie 3 semplicemente perché sono auto di categoria totalmente diversa. Poi 7000km/anno sono percorrenze da benzina senza il minimo dubbio, ma è anche vero che da segmenti "maggiori" si trovano 99 Diesel e 1 Benzina.

Poi vanno calcolati i costi di gestione, che non sono esclusivamente quelli derivati dal consumo di carburante. Se prendi una clio da 200cv tra assicurazione e bollo non pagherà certo poco.

Comunque tra i Diesel i 2.0TDI Audi dal 2006 in poi non dovrebbero avere problemi seri, soprattutto se sprovvisto di dpf. Se cerchi le primascelta plus dovresti avere anche qualche garanzia in più.

paolocabri ha scritto:E' evidente che non hai mai guidato una Clio RS, una Megane RS o una Laguna con le 4 ruote sterzanti. Quando il telaio è fatto come dio comanda, il sorriso ti viene fuori ad ogni curva.
Ma credo che siano cose che notano solo i moto-automobilisti.

No mai guidate... come scritto sopra ho avuto per due anni una megane "normale" e rispetto alla bmw "normale" che ho ora c'è talmente tanta differenza che sono imparagonabili sotto qualunque aspetto compreso quello economico visto che da nuove per una credo bastino 20k mentre per l'altra ne servono 50.... poi invece sull'usato incredibilmente si livellano!

Spendere poco, garantito e divertirsi molto: http://ww3.autoscout24.it/classified/259441718?asrc=st|as
Chi conosce bene le Mini?
Gira, gira, mi prendo la piccolina......
Ciao, Luca.

1.6 aspirato...meglio lasciar perdere!

Intendi troppo spinto?
Meglio una cilindrata superiore per potenze oltre i 200 CV?
Ciao, Luca.

Una mini con 211 cavalli deve essere una bomba!!!!

Certo che poi di rca e bollo ci si diverte meno.

Scusate avevo letto male!
Comunque non credo proprio che Brisi cerchi un'auto di questo genere.

DavideSR ha scritto:1.6 aspirato...meglio lasciar perdere!

Davide, la JCW è 1.6 16v volumetrica, mica aspirata!

Thriller ha scritto:

paolocabri ha scritto:E' evidente che non hai mai guidato una Clio RS, una Megane RS o una Laguna con le 4 ruote sterzanti. Quando il telaio è fatto come dio comanda, il sorriso ti viene fuori ad ogni curva.
Ma credo che siano cose che notano solo i moto-automobilisti.

No mai guidate... come scritto sopra ho avuto per due anni una megane "normale" e rispetto alla bmw "normale" che ho ora c'è talmente tanta differenza che sono imparagonabili sotto qualunque aspetto compreso quello economico visto che da nuove per una credo bastino 20k mentre per l'altra ne servono 50.... poi invece sull'usato incredibilmente si livellano!

https://www.youtube.com/watch?v=ueBOKLl1LWE

paolocabri ha scritto:

Thriller ha scritto:200 cavalli su una clio o una megane? Mamma mia ho i brividi
Ho avuto (due anni fa) la megane con motore 1.4 o 1.6 non ricordo comunque avrà avuto 10 cavalli e qualche asino e mi sembrava poco sicura già con quella potenza. Con grosso modo la stessa cifra ti porti a casa un audi o una bmw. Ragazzi ma avete mai guidato una bmw? Un serie 3 rispetto ad una megane è su un altro pianeta ed è incredibile a dirsi ma sull'usato non c'è tantissima differenza di prezzo (sul nuovo invece ci saranno almeno 15/20k di differenza)

E' evidente che non hai mai guidato una Clio RS, una Megane RS o una Laguna con le 4 ruote sterzanti. Quando il telaio è fatto come dio comanda, il sorriso ti viene fuori ad ogni curva.
Ma credo che siano cose che notano solo i moto-automobilisti.

Confermo che Clio RS e Megane RS sono delle bestie che la strada la tengono eccome

Già la mia di megane che è una Gt Line (ossia telaio più rigido, sospensioni più dure ed assetto ribassato rispetto ad una megane normale) offre una buona tenuta e " scondizola" pure

Ps. paolocabri un motoclista di come si fa una curva ne sà più di qualcosa sulle curve

Ragazziiiii a Brisi non credo interessino ste discussioni! Le auto Diesel a cui aveva pensato sono del tutto diverse da quelle da voi proposte. Gli stiamo consigliando un benzina perché fa pochi km, ma non credo che cerchi piccole sportiveggianti....