Auto usata: mi aiutate a sceglierla?

ghid ha scritto:Il 1,4 turbo della giulietta è motore affidabile e ormai "rodato"

Ne sono un possessore e confermo, gran bei motori divertenti e parchi nei consumi.
Volendo trovare proprio un difetto, ha il cambio un pò macchinoso solo a motore freddo, del resto davvero nessun difetto.

franc_ct ha scritto:Se non sbaglio le vetture presentate da poco (motorizzazioni aggiornate) non vengono più equipaggiate con il 1.4TSI.

bene! Perchè non tutti gli acquirenti sono ben informati come te, anzi

comunque, senza alcun desiderio polemico, ci rendiamo conto che ciclicamente, a listino del gruppo Vag, c'è sempre un motore particolarmente problematico?

Ciccio tu hai il DSG?

frask ha scritto:

ghid ha scritto:Il 1,4 turbo della giulietta è motore affidabile e ormai "rodato"

Ne sono un possessore e confermo, gran bei motori divertenti e parchi nei consumi.
Volendo trovare proprio un difetto, ha il cambio un pò macchinoso solo a motore freddo, del resto davvero nessun difetto.

Con il passare dei km (ne ho 60k) anche questo "irrigidimento" scompare!

Invece adesso a freddo (la mia con il centrale e finale), nelle cambiate a bassi regime fa un piacevole scoppietto in rilascio!!

Sul motore nulla di dire davvero.... sulle plastiche qualcosina la direi invece...... ma nell'insieme sono soddisfatto e la consiglierei!

Giobart ha scritto:
Con il passare dei km (ne ho 60k) anche questo "irrigidimento" scompare!

Se posso Giò, ti consiglio di cambiar olio e miscelarlo con sintoflon gearlube

Giobart ha scritto:Sul motore nulla di dire davvero.... sulle plastiche qualcosina la direi invece...... ma nell'insieme sono soddisfatto e la consiglierei!

potevano lavorar meglio sulla qualità percepita come, a suo tempo, avevano fatto su 147 e GT.

Non volevo intervenire....ma sento (in questo caso meglio dire leggo) da tutte le campane che ognuno spinge per la propria casa automobilistica!!! Birbantelli

Bisogna essere obbiettivi quando si consiglia....

Giobart io ho 65k e il problema lo fa più in inverno altrimenti in estate non avverto nulla.
Sulle plastiche nessun problema...mai nessun scricchiolio...piuttosto avverto una specie di tamburellamento solo su strade sconnesse credo dovuto ai tamponi degli ammortizzatori, comunque è cosa di poco conto.

benzebu ha scritto:Non volevo intervenire....ma sento (in questo caso meglio dire leggo) da tutte le campane che ognuno spinge per la propria casa automobilistica!!! Birbantelli

Bisogna essere obbiettivi quando si consiglia....

Siamo tifosi, se ci si crede veramente, è normale.
L'importante è non arrivar ad offendere o alla guerra e per il momento ci stiamo comportando molto bene

comunque avevo notato che non stavi intervenendo

DavideSR ha scritto:Ciccio tu hai il DSG?

No, però l'ho provato sul 1.4 122cv. Io ho il 1.2TFSI e anche questo aveva problemi abbastanza noiosi fino a 3 anni fa (distribuzione) e solo dopo 3 modifiche hanno risolto il problema.
Fortunatamente io ho il motore con la distribuzione nuova che pare abbia risolto definitivamente il problema.

Se vuoi sapere se è rumoroso... Quello che ho provato io no, ma era una macchina nuova... In generale si, quasi tutti lamentano rumorosità. Però a me è sembrato un bel cambio.

ghid ha scritto:

benzebu ha scritto:Non volevo intervenire....ma sento (in questo caso meglio dire leggo) da tutte le campane che ognuno spinge per la propria casa automobilistica!!! Birbantelli

Bisogna essere obbiettivi quando si consiglia....

Siamo tifosi, se ci si crede veramente, è normale.
L'importante è non arrivar ad offendere o alla guerra e per il momento ci stiamo comportando molto bene

comunque avevo notato che non stavi intervenendo

Giustissimo....infatti il mio consiglio è scontato...però le auto che prendo in considerazione io sono tutte 6 cilindri...quindi sono fuori dai giochi!!

...e quanto gli darai da bere a tutti quei cilindri oltre che cavalli

Non faccio 50.000 l'anno frask, e voglio un motore che quando lo chiami risponde....che canti....non che gridi dalla disperazione ma torniamo in topic...anche se siamo in area OT

benzebu ha scritto:anche se siamo in area OT

ce l'hai nel sangue!!

Mi sentirei di consigliarti solo i benzina BMW e i Fiat/Alfa 1.4 turbo, oltre i renault.
Diesel, con 7mila km all'anno, lascia perdere, o avrai un sacco di rogne (DPF in primis)

benzebu ha scritto:Non faccio 50.000 l'anno frask, e voglio un motore che quando lo chiami risponde....che canti....non che gridi dalla disperazione ma torniamo in topic...anche se siamo in area OT

Allora perché hai preso un un TDI con le microwheels???

Perchè abito quì



E voglio tornare sempre a casa.... e poi 20/25k km all'anno per un benzina mi sembrano troppi.

...e soprattutto la discesa, se non è allround non si va da nessuna parte con quel tempo
Eh si, gran marchio Audi.

Guarda che fa tutta quella neve una volta in 10 anni, non raccontar fregnacce!!!

frask ha scritto:...e soprattutto la discesa, se non è allround non si va da nessuna parte con quel tempo
Eh si,  gran marchio Audi.

E' "allroad" mica è un panno in microfibra
@Giobart ogni 5/7 anni...ma spero si riduca questo intervallo adoro la neve e guidarci sopra!!

E comprati sta Audi S6....... BARBONE!!!!

Mi sa che che è meglio se ti trasferisci in Norvegia visto che non nevica più nemmeno in montagna

Ah be, stavo già intentando causa ad Audi per appropriazione del nome!

Giobart ha scritto:E comprati sta Audi S6....... BARBONE!!!!

Zitto che me ne hanno proposta una....c'ho pensato ma occorre sostituire il tiptronic che ha dei problemi.... non mettermi altre idee in testa!!

benzebu ha scritto:E' "allroad" mica è un panno in microfibra

Hai ragione ma ormai il telefono parla solo in lingua "detailing"